Malaysia wird den ersten KI-gestützten Seehafen haben

Malaysia plant den Bau eines neuen Hafens mit künstlicher Intelligenz (KI) an der Westküste der malaiischen Halbinsel gegenüber der Straße von Malakka.

Dank seiner Nähe zu Kuala Lumpur und der Mitte der Straße von Malakka könnte Malaysias KI-betriebener Hafen von einem hohen Verkehrsaufkommen und der Anbindung an wichtige Industriegebiete profitieren. (Quelle: Reuters)

Malaysia plant, rund 425 Millionen US-Dollar in den Bau eines neuen Hafens zu investieren. Künstliche Intelligenz (KI) soll die Betriebseffizienz auf einer der verkehrsreichsten Schifffahrtsrouten der Welt verbessern. Dies wird der erste Hafen Malaysias sein, der KI-Technologie einsetzt.

Anfang Juni unterzeichnete der lokale Immobilienentwickler Tanco Holdings über seine Tochtergesellschaft Midports Holdings eine Absichtserklärung zum Hafenbau mit dem Schiffsbauunternehmen CCCC Dredging Co., einer Tochtergesellschaft der China Communications Construction Group.

Dem Plan zufolge soll der neue Hafen auf einer Fläche von etwa 809.300 Quadratmetern in der Stadt Port Dickson im Bundesstaat Negeri Sembilan errichtet werden.

Dank seiner Nähe zu Kuala Lumpur und der Mitte der Straße von Malakka profitiert der Hafen von einem hohen Verkehrsaufkommen und der Anbindung an wichtige Industriegebiete Malaysias. Er wird über einen 1,8 km langen Kai, ein Terminal und einen Containerumschlagplatz verfügen.

KI-Technologie soll die Effizienz des Hafenbetriebs verbessern, menschliche Fehler reduzieren und die Unfallrate senken. KI-Systeme werden Verkehrsdaten analysieren, Schiffsbewegungen planen, maritime Aktivitäten rund um den Hafen überwachen und das Logistikmanagement automatisieren.

Diese Fortschritte sollen Prozesse rationalisieren, Betriebskosten senken und die Umweltbelastung minimieren. Der Hafen wird zudem über automatisierte Kräne, selbstfahrende Lkw und modernste Cybersicherheitsmaßnahmen verfügen und in der Lage sein, große Containerschiffe abzufertigen.

Andrew Tan Juan Suan, CEO der Tanco Group, sagte, der Bau des Hafens werde zum Ziel Malaysias beitragen, einen modernen und effizienten Hafenknotenpunkt zu errichten, die wirtschaftliche Entwicklung in Negeri Sembilan anzukurbeln und die globale Handelsposition des Landes zu stärken.

Laut Herrn Andrew ist die Partnerschaft mit CCCC Dredging Co. ein wichtiger Schritt zur Verwirklichung der Unternehmensvision eines Weltklasse-Hafens in Port Dickson. Das Fachwissen und die Ressourcen von CCCC Dredging Co. werden die erfolgreiche Umsetzung des Projekts sicherstellen, das das Wirtschaftswachstum ankurbeln und Arbeitsplätze in der Region schaffen wird.

Der Ministerpräsident von Negeri Sembilan, Aminuddin Harun, sagte, der neue Hafen könne Malaysias Logistik- und Schifffahrtsbranche erheblich ankurbeln, da er über ein Netz aus Straßen und Autobahnen verbinde, das den Hafen mit den wichtigsten Industriegebieten verbinde.

Während globale Unternehmen ihre Lieferketten diversifizieren, profitiert Malaysia davon und zieht Investitionen aus der Elektronik- und anderen Industriezweigen an. Malaysias größter Hafen, Port Klang, plant zudem, seine Kapazitäten zu verdoppeln, um die Nachfrage zu decken.

Quelle: https://baoquocte.vn/malaysia-se-co-cang-bien-ung-dung-cong-nghe-ai-dau-tien-275231.html