Nhon Metro-Tunnelbohrmaschine

Die Tunnelbohrmaschine (TBM) mit dem Namen Than Toc ist an der Station S10 – Cat Linh angekommen und markiert damit einen wichtigen Meilenstein des Pilotprojekts der Stadtbahn von Hanoi , Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi.

Nach Angaben des Urban Railway Management Board ist die Tunnelbohrmaschine Nr. 1 (TBM) mit dem Namen Than Toc heute (7. März) offiziell an der Station S10 – Cat Linh eingetroffen und markiert damit einen wichtigen Meilenstein beim Bau der Stadtbahnlinie Nhon – Station Hanoi.

Die Bauunternehmer sind begeistert, weil die Tunnelbohrmaschine die Station Cat Linh erreicht hat.

Die Speedy TBM ist die erste Tunnelbohrmaschine, die im Rahmen des CP03-Pakets – Tunnel und unterirdische Stationen – des Projekts in Betrieb genommen wird. Beginnend bei der Station S9 – Kim Ma hat die Maschine am 30. Juli 2024 nach vielen Monaten sicheren Betriebs das Bohren und Installieren der Tunnelauskleidung mit einer Länge von mehr als 1.338 m bis zur Station S10 – Cat Linh unter strikter Einhaltung der technischen und ökologischen Standards abgeschlossen.

Die Tunnelbohrmaschine Nr. 2 nahm am 3. Februar an der Station S9 (Station Kim Ma) ihre Arbeit auf. Es wird erwartet, dass beide Tunnelbohrmaschinen die gesamten Tunnelbohrarbeiten bis Ende 2025 abschließen.

Nach Abschluss der Bohrungen an Station S12 – Station Hanoi wird der Bohrkopf der TBM an dieser Station demontiert, das Zusatzausrüstungssystem wird zurückgezogen und an Station S9 – Kim Ma demontiert.

Herr Nguyen Ba Son, stellvertretender Leiter des Hanoi Railway Management Board, sagte: „Die offizielle Ankunft der TBM Than Toc an der Station S10 – Cat Linh ist ein wichtiger Schritt vorwärts für das Projekt. Dies ist das Ergebnis kontinuierlicher Bemühungen zur Überwindung von Schwierigkeiten sowie einer engen Abstimmung zwischen dem Hanoi Urban Railway Management Board, Beratern, Auftragnehmern und relevanten Parteien zur Gewährleistung des Fortschritts, der Qualität und der Sicherheit des Projekts.“

Am 2. März lag der Gesamtbaufortschritt des Pakets CP03 – Tunnel und unterirdische Stationen bei 55,38 %. Die unterirdische Rampe war zu 76,63 % fertiggestellt, die Station S9 zu 50,50 %, der vertikale Schacht zu 24,51 %, die Tunnelstrecke zu 51,48 % und die Stationen S10, S11 und S12 (einschließlich Spurwechsel und Garage) zu 64,64 %, 58,1 % bzw. 59,74 %.

Auf allen Baustellen finden Bauarbeiten statt. Insbesondere wird an Station S10 – Cat Linh die südliche Hilfskonstruktion aufgestellt und das Schubrahmensystem zur Aufnahme der Tunnelbohrmaschine mobilisiert und installiert. An Station S11 – Station Van Mieu ist der Betoniervorgang für die Bodenplatte abgeschlossen. An Station 12 – Station Hanoi wird parallel die Übergangsplatte errichtet und der Boden für die Zwischenplatte ausgehoben.

Der Vorstand der Hanoi Urban Railway verpflichtet sich, die nächsten Schritte weiterhin eng mit den relevanten Parteien abzustimmen und das gesamte Projekt so schnell wie möglich in Betrieb zu nehmen.

Während des Bauprozesses wird im Rahmen des Projekts ein geotechnisches Überwachungssystem eingesetzt, um Bodenbewegungen und -senkungen zu überwachen und zu verfolgen. Der Tunnelbohrvorgang wird mit Vorsicht und unter strenger Aufsicht durchgeführt, um die Sicherheit bestehender Strukturen sowie die Qualität der im Bau befindlichen Bauwerke zu gewährleisten.

Es wird erwartet, dass der unterirdische Abschnitt im Jahr 2027 fertiggestellt wird. Danach wird die gesamte Stadtbahnlinie Nr. 3, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, in Betrieb genommen. Dies wird dazu beitragen, das Gesicht der Hauptstadt zu verändern, Gebiete bequem miteinander zu verbinden und eine nachhaltige Entwicklung sowie einen umweltfreundlicheren Stadtverkehr zu fördern.

Das Stadtbahnprojekt Nhon-Hanoi-Bahnhof ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte der Stadt. Es trägt zur Reduzierung von Verkehrsstaus, zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs und zur Verbesserung der städtischen Umweltqualität bei. Der Tunnelbau wird mit großer Entschlossenheit durchgeführt, um Sicherheit, Qualität und planmäßige Fortschritte zu gewährleisten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm