Seitdem ist der 1. April zum traditionellen Feiertag der vietnamesischen Fischereiindustrie geworden und Onkel Hos Rat ist für unsere Fischer zu einem Aufruf und einer Ermutigung geworden, Tag und Nacht aufs Meer hinauszufahren, um die Souveränität des Meeres und der Inseln des Vaterlandes zu schützen.
Die glorreiche Reise
In Erinnerung an Onkel Hos Lehre, dass „unsere goldenen Wälder und silbernen Meere unserem Volk gehören ...“, wählte die Fischereiwirtschaft anlässlich des 20. Jahrestages von Onkel Hos Besuch auf der Insel Cat Ba den 1. April als jährlichen Tag für das traditionelle Fischereifest. 1995 beschloss der Premierminister, den traditionellen Tag der Fischereiwirtschaft jedes Jahr am 1. April abzuhalten, um die Liebe zum Beruf unter den Angestellten, Arbeitern und Fischern der Fischereiwirtschaft zu fördern und zu vermitteln . Seitdem ist der 1. April nicht nur für die Menschen auf der Insel Cat Ba ein Fest, sondern auch für die Fischereiwirtschaft unseres Landes.
Nach 65 Jahren Aufbau und Entwicklung hat die Fischereiindustrie unseres Landes im Allgemeinen und die Fischerei im Besonderen große Fortschritte gemacht. Während des Krieges erzielten die Fischer in den Küstenprovinzen und Städten des Nordens viele herausragende Erfolge und trugen dazu bei, die amerikanischen Invasoren zu besiegen und die Souveränität des Meeres und der Inseln zu schützen.
In Nghe An schossen Fischer aus den Küstenbezirken und Städten Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc und Cua Lo viele Flugzeuge ab und nahmen zusammen mit der Hauptstreitmacht viele amerikanische Piloten gefangen, die den Norden bombardierten. Sie trugen zum Schutz des Himmels, des Meeres und der Inseln des Vaterlandes bei und wurden von Partei und Staat mit dem Titel „Held der Volksarmee“ ausgezeichnet.

Nach der Befreiung des Südens und der Wiedervereinigung des Landes schloss sich das ganze Land zusammen, um das Land wiederaufzubauen. Der Fischereisektor hatte bessere Entwicklungsbedingungen. Der Fischereiberuf wurde in Genossenschaften und Gewerkschaften umorganisiert, um auf hoher See zu fischen und die Sozioökonomie zu entwickeln. Als die nationale Souveränität im Ostmeer kürzlich durch ausländische Mächte bedroht wurde, kämpften unsere Fischer mit ihren Fischerbooten auf See, die Wahrzeichen der nationalen Souveränität auf See sind, gemeinsam mit den Streitkräften und trugen dazu bei, die hegemonialen Absichten im Ostmeer abzuwehren.
Unmittelbar nachdem die Covid-19-Pandemie zurückgedrängt wurde und die Wirtschaft Anzeichen einer Erholung zeigte, erreichte der Exportwert in zwei aufeinanderfolgenden Jahren (2022 und 2023) über 10 Milliarden USD/Jahr und trug dazu bei, dass die Gruppe der Landwirtschafts-, Forst- und Fischereiwirtschaft fast 20 % des Gesamtwerts des Agrarsektors ausmachte.

Die Fischereiindustrie in Nghe An heißt zunächst Nghe An Fisheries Company, dann Fisheries Department, dann Fisheries Department und heute Nghe An Department of Agriculture and Rural Development, wobei die beratende Leitung direkt vom Department of Fisheries – Fisheries Control der Provinz übernommen wird. Obwohl der Name zeitweise geändert wird, behauptet die Fischereiindustrie in Nghe An weiterhin ihre Position als führendes Agrarunternehmen der Provinz und entwickelt sich immer umfassender und solider. Derzeit umfasst die Industrie alle Bereiche von der Ausbeutung, Aquakultur und Verarbeitung bis hin zur Ressourcenentwicklung, Zucht, Fischereifahrzeugmanagement und Fischereilogistik.
Nghe An verfügt über eine Flotte von fast 3.400 Fischereifahrzeugen, von denen 2.458 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr registriert sein müssen, darunter 1.355 Fahrzeuge mit einer Länge von weniger als 15 m und 1.103 Fahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr, die langfristig auf See im Einsatz sind. Im Jahr 2023 wird die gesamte Produktion aquatischer Produkte 278.000 Tonnen erreichen, von denen über 207.000 Tonnen verwertet werden, was einer Steigerung von 107,9 % gegenüber dem Jahresplan entspricht. Dank Investitionen entwickelt sich die logistische Infrastruktur der Fischerei der Provinz immer weiter. Zusätzlich zu den vier Häfen Cua Hoi, Lach Van, Lach Quen und Quynh Phuong, die berechtigt sind, Erklärungen abzugeben und die Rückverfolgbarkeit umzusetzen, hat die Provinz fünf Schleusen gebaut, in denen Schiffe und Boote ankern und Stürmen ausweichen bzw. sich vor ihnen schützen können.

Neben politischen Maßnahmen zur Förderung des Einsatzes von Hochtechnologie in der Aquakultur hat Nghe An ein Projekt zur Förderung der Entwicklung der Aquakultur in Seen und Käfigen aufgelegt. Ziel ist eine schrittweise Umstrukturierung der Aquakulturindustrie, um die Abhängigkeit von der Ausbeutung zu verringern. Dank dessen ist Nghe An eine der Provinzen mit Modellen für die Anwendung fortschrittlicher und moderner Wissenschaft und Technologie in der intensiven Garnelenzucht.
Die gesamte Provinz verfügt über 23.351 Hektar Aquakulturfläche, davon 19.752 Hektar Süßwasserzuchtfläche und 2.598 Hektar Brackwasserzuchtfläche (2.350 Hektar Garnelenzucht). Im Jahr 2023 wird die Aquakulturproduktion 70.788 Tonnen erreichen, ein Anstieg von 112,68 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Nghe An produziert jährlich über 4 Milliarden Garnelensamen und ist eines der Zentren der Garnelensamenproduktion im Norden.

Aktiv international integrieren
Nach 65 Jahren Aufbau und Entwicklung hat der Fischereisektor seine Aufgaben erfolgreich erfüllt. Die internationale Integration des Landes wird jedoch immer tiefer und umfassender. Um den Wert der Meeresfrüchte nach der Ausbeutung zu steigern, besteht eine der Anforderungen und Ziele der Fischerei unseres Landes darin, den Exportumsatz weiter zu steigern. Wie andere Branchen steht auch der Fischereisektor vor vielen Integrationsschwierigkeiten. Neben Investitionen und Umbaumaßnahmen zur Modernisierung der Fischerei müssen die Fischer ihre Fanggewohnheiten gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes und des Internationalen Übereinkommens zum Schutz wandernder Meeresressourcen ändern.

In den letzten Jahren hat Nghe An neben den staatlichen Maßnahmen zur Förderung des Baus neuer Hochseefischereifahrzeuge auch eigene Maßnahmen erlassen, um Fischer bei der Umstellung ihrer Transportmittel und der Weiterführung ihrer Hochseefischerei zu unterstützen. Dank dieser Maßnahmen sind die Fischer mutig von kleinen auf große Hochseeschiffe umgestiegen. Gleichzeitig haben sie in spezialisiertere Fischereifahrzeuge investiert und so die Effizienz der Fischerei gesteigert. Um den Wert der Meeresfrüchte nach der Fischerei zu steigern, haben die Fischer in immer modernere Verarbeitungstechnologien und -geräte investiert. Dies trägt dazu bei, den Verbrauch zu senken und den Wert der Meeresfrüchte zu steigern.

Neben den oben genannten hervorragenden Ergebnissen besteht eine der Herausforderungen, denen sich insbesondere die Fischereiindustrie von Nghe An und unser Land im Allgemeinen stellen muss, darin, die Fischerei gemäß den Bestimmungen des Fischereigesetzes von 2017 zu betreiben. Da sich die Fischerei nun auf Großfischerei verlagert, muss sie gemäß den Vorschriften verwaltet und überwacht werden. Insbesondere müssen Fischereifahrzeuge ab 6 m registriert werden. Bei Fahrzeugen ab 15 m muss der Eigentümer jedes Mal, wenn das Schiff zum Fischen das Meer verlässt, den Behörden Bericht erstatten. Der Fischereivorgang muss in einem Protokoll aufgezeichnet und ein Verbindungssignal aufrechterhalten werden, um die VMS-Fahrt rund um die Uhr zu überwachen. An Land zurückkehrende Fischereifahrzeuge müssen ihre Ausbeute melden, um ein Rückverfolgbarkeitsprofil zu erstellen.

Der Grund, warum unser Land und die internationale Gemeinschaft die Ausbeutung einschränken und immer strengere Vorschriften erlassen müssen, liegt in der zunehmenden Erschöpfung der Meeresfischereiressourcen. Importländer, insbesondere die EU, empfehlen, nur Meeresfrüchte eindeutiger Herkunft zu importieren und gleichzeitig illegal gefangene Meeresfrüchte abzulehnen. Vietnam ist ein wichtiger Exporteur von Meeresfrüchten, daher stellt dies eine äußerst große Herausforderung dar. Aus diesem Grund fordern der nationale Lenkungsausschuss für IUU-Fischerei und die Provinzen das gesamte politische System der Küstenprovinzen nachdrücklich auf, die IUU-Fischerei zu kontrollieren und zu überwachen und so zur Aufhebung der Gelben Karte der EU beizutragen.
Der Kampf gegen die IUU-Fischerei und die Aufhebung der Gelben Karte entsprechen nicht den Empfehlungen der Europäischen Kommission, sondern bieten vietnamesischen Fischhändlern die Möglichkeit, Zugang zu großen Weltmärkten zu erhalten. Wir müssen das Fischereigesetz strikt umsetzen und sicherstellen, dass die Fischerei den IUU-Vorschriften entspricht. Dies dient dem Ansehen und der Ehre unseres Landes bei der internationalen Integration und der nachhaltigen Zukunft unserer Fischerei.
(Auszug aus der Rede des stellvertretenden Ministers für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Phung Duc Tien bei der Inspektion gegen Verstöße gegen die IUU-Fischerei in Nghe An).

In Nghe An sind die Fischereiaktivitäten dank großer Anstrengungen der Behörden besser organisiert und die Zahl der Verstöße gegen die IUU-Fischerei nimmt ab. Die Situation mit den „3 Nein“-Fischereifahrzeugen und den Schiffen, die ihre VMS-Geräte abschalten, ist jedoch nach wie vor kompliziert, und die Provinz konzentriert sich darauf, dieses Problem zu lösen.
Nghe An wird in naher Zukunft gemäß den Anweisungen des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung das Projekt zur Förderung von Investitionen in innovative Technologien zur Verarbeitung und Konservierung konzentrierter Meeresfrüchte effektiv umsetzen. Nghe An setzt aktiv Maßnahmen um, um die Umstellung von Fischern auf Land zu fördern, die Ausbeutung schrittweise zu reduzieren, die Ausbeutung in Richtung Tourismus zu fördern und die Meeresumwelt zu schützen. Mit den oben genannten neuen Ausrichtungen werden der Fischereiindustrie in der kommenden Zeit hoffentlich mehr Mittel für ihre weitere Entwicklung zur Verfügung gestellt.
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