In vielen Seehäfen ist die Aufnahme von Passagierschiffen geplant.

Gemäß der detaillierten Planung von Seehäfen, Häfen, Kais, Bojen, Wasserflächen und Wasserregionen für den Zeitraum 2021–2030 mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050 ist geplant, viele Seehäfen in Kombination mit Passagierhäfen zu entwickeln.

Dementsprechend ist geplant, die Häfen mit Passagierhäfen zu kombinieren, darunter die Hafengebiete Lach Huyen, Nam Do Son (Hai Phong-Seehafen), Cam Pha-Hafengebiete, Van Ninh, Van Gia, Van Don – Van Hoa-Hafengebiete (nordöstlich der Insel Cai Bau) – Quang Ninh-Seehafen, Bac Cua Lo-Hafengebiete (Nghe An-Seehafen), Tien Sa-Hafengebiete ( Da Nang- Seehafen).

Hinzu kommen die Kaigebiete Tam Hiep und Tam Hoa (Seehafen Quang Nam ), die beiden Häfen Ben Dinh und Sa Ky (Seehafen Quang Ngai), das Kaigebiet Quy Nhon – Thi Nai – Dong Da (Seehafen Quy Nhon), das Kaigebiet Son My und das Kaigebiet Phu Quy (Seehafen Binh Thuan) sowie das Kaigebiet am Fluss Tien.

Viele Seehäfen sind für die Aufnahme von Passagierschiffen vorgesehen (Illustrationsfoto).

Es sind drei Kaibereiche geplant, die bei Bedarf mit internationalen Passagieranlegern kombiniert werden können, darunter der Kaibereich Bac Cua Lo und der Hafen Van Don – Van Hoa.

Der Plan sieht vor, dass bestehende Häfen entsprechend ihrer Größe, Funktion, Schiffsgröße und Routen entsprechend der jeweiligen Planung und den tatsächlichen Bedürfnissen und Bedingungen renoviert, modernisiert oder neu gebaut werden dürfen.

Die Land- und Wasserflächen von Seehäfen, Kaianlagen und Häfen werden in der Detailplanung der Land- und Wasserflächen jedes Seehafens konkret festgelegt.

Der Zeitung Giao Thong zufolge haben in letzter Zeit viele ausländische Kreuzfahrtschiffe Tausende von Touristen nach Vietnam gebracht.

Laut Statistiken der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde wird die Zahl der Passagiere, die die vietnamesischen Seehäfen passieren, im Jahr 2024 7,7 Millionen erreichen, was einem Anstieg von 7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht. Da es jedoch keinen eigenen Hafen gibt, nutzen die meisten internationalen Kreuzfahrtschiffe bei ihrer Ankunft in Vietnam denselben Frachthafen.

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde fuhren ausländische Touristenschiffe in letzter Zeit hauptsächlich durch Vietnam und setzten dann ihre Reise in andere Länder fort, sodass die Zeit, die sie für Besuche und Aufenthalte in vietnamesischen Seehäfen verbrachten, noch immer kurz war.

Die wichtigsten Häfen für Kreuzfahrtschiffe sind: Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Saigon, Con Dao, Phu Quoc.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm