Die Reisfelder, die zwischen der Autobahn und der Umgehungsstraße eingeklemmt sind, liegen verlassen da.
Die Familie von Herrn Nguyen Van Hai – Weiler Hung Dao 6, Gemeinde Hung Nguyen – besitzt 1.000 m² Reisland, von denen 500 m² für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt zurückgewonnen wurden, die verbleibende Fläche ist zwischen der Schnellstraße und der Nationalstraße 1A „eingeklemmt“ und umgeht Vinh, daher muss sie aufgegeben werden.

Herr Hai erzählte: „Dies ist vorrangiges Land für Familien mit Kriegsversehrten. Fünf Jahre lang hatte ich keine Felder zu bearbeiten. Ein Sao Reis ergibt in der Winter-Frühlings-Ernte 3 Doppelzentner, in der Sommer-Herbst-Ernte 2 Doppelzentner, in fünf Jahren also 2,5 Tonnen. Die Menschen brauchen jetzt Felder, ohne Felder gibt es keinen Reis. Meine monatliche Unterstützung für Kriegsversehrte beträgt nur über 3 Millionen, aber nachdem ich Reis zum Essen gekauft habe, bleibt kein Geld für den Lebensunterhalt übrig, sodass mein Leben weiterhin von Kindern und Enkeln abhängt.“
Laut Herrn Nguyen Xuan Truyen, dem Leiter des Weilers Hung Dao 6, verfügt der gesamte Weiler über etwa 15.000 m² landwirtschaftliche Nutzfläche für 18 Haushalte, die zwischen der Umgehungsstraße und der Autobahn „eingezwängt“ sind. Für Personen ab 50 Jahren stellt der VSIP-Industriepark keine Arbeitskräfte mehr ein, sodass sie arbeitslos sind und keine Arbeit haben; gleichzeitig kann das Land nicht für die Produktion genutzt werden. Früher gab es Felder, um ein zusätzliches Einkommen zu erzielen und zumindest die Ernährungssicherheit der Familie zu gewährleisten.


Im Weiler Ha Khe befinden sich fast 2,5 Hektar Ackerland im Besitz von 40 Haushalten in einer ähnlichen Situation. Die Menschen fordern entweder Entschädigungen oder Investitionen in die Infrastruktur, damit sie die Produktion fortsetzen können.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, dessen Abschnitt durch den Bezirk Hung Nguyen (alt) verläuft, hat eine Gesamtlänge von fast 26 km und umfasst eine Gesamtfläche von über 186 Hektar an Wohn-, Garten- und Ackerland. Über 5.000 Haushalte sind von dem Projekt betroffen.
Früher war das „reife Land“ eine stabile Einkommensquelle für Bauernfamilien. Seit der Umsetzung des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts sind das Kanalsystem und die internen Straßen jedoch abgeschnitten, und der Investor konnte die Straßen nicht wieder für den Personenverkehr herstellen. Daher stoßen viele landwirtschaftliche Flächen, obwohl sie nicht für das Projekt zurückgewonnen wurden, auf Produktionsschwierigkeiten oder können nicht bewirtschaftet werden, sodass sie aufgegeben wurden.

Herr Tran Van An, Sekretär der Parteizelle des Weilers Thuong Khe, Gemeinde Hung Nguyen, erklärte: „ Der Weiler Thuong Khe ist vom Kreisverkehr und der Mautstation der Autobahn betroffen. Innerhalb des Kreisverkehrs gibt es mehr als zwei Hektar landwirtschaftliche Flächen, auf denen noch normal produziert wird, aber es gibt keine Zufahrtsstraße. Derzeit ist die Straße durch die Nord-Süd-Schnellstraße gesperrt, sodass die Menschen in jeder Produktionssaison die Sperren „stehlen“ müssen, um hineinzukommen. Nach Saisonende wird die Straße wieder gesperrt. Ich hoffe, der Staat wird alle Voraussetzungen schaffen, um das Gebiet innerhalb des Kreisverkehrs für die Menschen zurückzugewinnen. Andernfalls müssen Straßen gebaut werden, um den Menschen günstige Bedingungen für die Produktion zu bieten.“

Müssen bald gelöst werden, um den Lebensunterhalt der Menschen zu sichern
Gemäß den Bestimmungen des Bodengesetzes gilt: Wenn der Staat Land zurückfordert und die verbleibende Fläche des Grundstücks nach der Rückgewinnung kleiner ist als die vom Volkskomitee der Provinz vorgeschriebene Mindestfläche, und wenn der Landnutzer der Rückgewinnung des Landes zustimmt, entscheidet das Volkskomitee auf der zuständigen Ebene über die Rückgewinnung und führt eine Entschädigung, Unterstützung und Verwaltung dieser Landfläche durch.
Das Bodengesetz erlaubt jedoch nur dann eine Landrückgewinnung und Entschädigung sowie Unterstützung, wenn die betroffenen landwirtschaftlichen Flächen Anspruch auf eine Landentschädigung haben, im Planungsbereich des Projekts liegen und die Finanzierung der Vorauszahlungen aus dem Investitionskapital des Projekts erfolgt. Liegen die Grundstücke nicht im Räumungsbereich des Projekts, gibt es keine Grundlage für die Prüfung und Regelung der Landrückgewinnung und Entschädigung gemäß den Bestimmungen des Bodengesetzes. Tatsächlich sind auf diesen Flächen jedoch weder Verkehr noch Bewässerung für den Anbau gewährleistet, sodass die Menschen ihre Felder nicht bewirtschaften können.
Herr Hoang Anh Tien, Vorsitzender des Volkskomitees der Kommune Hung Nguyen, Provinz Nghe An , sagte: „Das Volkskomitee des Bezirks Hung Nguyen (alt) hatte dem Projektunternehmen und dem Bauministerium bereits zahlreiche Dokumente mit Vorschlägen vorgelegt, die jedoch nicht bearbeitet wurden. Das Projektunternehmen muss bald die Wiederherstellung der innerbetrieblichen Straßen und Kanalsysteme abschließen, um die Produktion der Bevölkerung zu gewährleisten. Es wird empfohlen, dass alle Ebenen und Sektoren der Rückgewinnung unproduktiver landwirtschaftlicher Flächen Aufmerksamkeit schenken und diese bearbeiten, um die Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten. Dieser Inhalt muss dringend und zeitnah bearbeitet werden, um zukünftige Konsequenzen bei der Durchführung der Räumungsarbeiten für kommende Schlüsselprojekte zu vermeiden.“
Die seit vielen Jahren brachliegenden Felder sind nicht nur eine Verschwendung von Land, sondern auch ein Problem für die Landwirte, die das ganze Jahr über auf den Feldern arbeiten. Diese Situation erfordert, dass alle Ebenen und Sektoren schnell geeignete Lösungen finden, damit die Landwirte über die Produktionsmittel verfügen und die legitimen Rechte der Menschen in den von dem Projekt betroffenen Gebieten gewährleistet sind.
Quelle: https://baonghean.vn/nhieu-dien-tich-dat-nong-nghiep-o-nghe-an-bi-bo-hoang-do-cao-toc-bac-nam-chia-cat-10306694.html
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