7. Kreuzung auf der Mai Son-Autobahn

Das Thieu Giang Interchange ist die 7. Kreuzung auf der Nord-Süd-Schnellstraße durch die Provinz Thanh Hoa . Die Asphaltierungsarbeiten beginnen und die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für den 30. April geplant.

Die Kreuzung Thieu Giang ist die 7. Kreuzung auf der Mai Son-Nationalstraße 45 durch die Provinz Thanh Hoa.

Ende März 2023 war auf der Baustelle zu beobachten, dass zahlreiche Mechaniker und Brückenarbeiter fleißig arbeiteten. An der Kreuzung führten vier Abzweige zur und von der Autobahn, die von der Baueinheit mit der ersten Asphaltschicht versehen worden waren, und an vielen Stellen wurde bereits die zweite Schicht aufgetragen. An dieser Kreuzung befindet sich eine Überführung über die Autobahn, die derzeit von Arbeitern der Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company geschweißt wird, um das Brückengeländer zu gießen.

Arbeiter Pham Van Giap überprüft die Wandmaße, um das Gießen des Brückengeländers vorzubereiten.

Während er mit einem Lineal die Breite der Trennwand für den Betoniervorgang misst, erzählt der Arbeiter Pham Van Gioi (55 Jahre alt, wohnhaft im Bezirk Yen Dinh, Provinz Thanh Hoa): „Seit dem Bau dieser Überführung sind wir auf viele Schwierigkeiten gestoßen, da die Brücke mit Balken über die Autobahn gebaut werden muss. Wenn wir nicht aufpassen, beeinträchtigt das die unter der Brücke durchfahrenden Fahrzeuge erheblich.“ Zusätzlich zum Schutznetz müssen wir bei Arbeiten darüber sehr vorsichtig sein, damit kein Material, nicht einmal kleine Steine, auf die Autobahn fallen.

Arbeiter Luong Van Que (45 Jahre alt, aus dem Bezirk Hoang Hoa) sagte: „Wir arbeiten von 6:00 Uhr morgens bis fast 11:00 Uhr und nachmittags von 13:30 Uhr bis 17:30 Uhr. Da es in dieser Gegend keinen Strom gibt, können wir nachts nicht arbeiten, tagsüber sind es nur noch zwei Stunden. Es fehlen nur noch etwa 70 m, um die Wände zu schweißen und den Beton für das Brückengeländer zu gießen.“

Der Verwaltungsausschuss des Bauinvestitionsprojekts des Distrikts Thieu Hoa gab an, dass die Leistung bisher 84 % erreicht habe.

Nicht weit entfernt, an der Ausfahrt des Autobahnkreuzes, leitet Herr Nguyen Duc Thao, Baustellenleiter von Fabrik 11, einem Auftragnehmer der Central Joint Stock Corporation, die Maschinenkonzentration zur Vorbereitung der zweiten Asphaltschicht.

„Seit Jahresbeginn hat das regnerische Wetter die Straßenasphaltierung beeinträchtigt. Wir müssen die sonnigen Tage nutzen, um mehr Arbeitskräfte und Maschinen für die Arbeiten zu mobilisieren. Auf unserer Baustelle sind vier Ingenieure und etwa 20 Arbeiter im Einsatz. Uns bleiben nur noch 14 Tage, um die Straßenasphaltierung abzuschließen und uns dann den Verkehrssicherheitsmaßnahmen zuzuwenden, damit wir die Straße am 30. April für den Verkehr freigeben können“, sagte Herr Thao.

Planmäßig wird die Kreuzung Thieu Giang am 30. April fertiggestellt und in Betrieb genommen.

In einem Gespräch mit der Zeitung Giao Thong erklärte Ngo Khac Dao, ein Beamter des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses des Distrikts Thieu Hoa: „Das Teilprojekt 2 (die Straße, die die Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 verbindet und vom Volkskomitee des Distrikts Thieu Hoa, Thanh Hoa, finanziert wird) hat 84 % des Plans erreicht. Derzeit wird am zweiten Ende der Autobahnüberführung, an Leitplanken, Dehnungsfugen und Asphaltbeton gearbeitet. All dies dauert nur 15 Tage, um die Straßenoberfläche fertigzustellen, die nächsten Schritte wie Fahrbahnmarkierungen, Beleuchtung und Verkehrssicherheitssysteme einzubauen und das Projekt am 30. April in Betrieb zu nehmen.“

Es ist bekannt, dass das Projekt zur Verbindung der Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 eine Länge von 14,6 km hat, mit einer Gesamtinvestition von 1.417 Milliarden VND verbunden ist und in drei Teilprojekte unterteilt ist.

Davon umfasst das Teilprojekt 1 (Überführung des Flusses Ma und Straßen an beiden Enden der Brücke von Kilometer 5+250 bis Kilometer 7+250) eine Gesamtinvestition von 655 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt, investiert vom Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board. Das Teilprojekt 2 wird vom Volkskomitee des Distrikts Thieu Hoa finanziert.

Unterprojekt 3, der Straßenabschnitt auf der Seite des Bezirks Hoang Hoa (km 0 – km 5+250), ist 5,25 km lang und erfordert eine Gesamtinvestition von 307 Milliarden VND, die vom Volkskomitee des Bezirks Hoang Hoa getätigt wird.

Die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, die durch die Provinz Thanh Hoa führt, ist über 98 km lang und in drei Teilprojekte unterteilt: Mai Son – QL45; QL45 – Nghi Son und Nghi Son – Dien Chau.

Auf der gesamten Schnellstraße durch die Provinz Thanh Hoa sind 7 Anschlussstellen geplant, darunter: Anschlussstelle Gia Mieu (km 295+800); Anschlussstelle Ha Linh (km 306+000); Anschlussstelle Thieu Giang (km 315+380); Anschlussstelle Dong Xuan (km 327+142); Anschlussstelle Dong Thang (km 335+400); Anschlussstelle Van Thien (km 351+320) und Anschlussstelle Nghi Son (km 379+500).

Das Autobahnkreuz Thieu Quang ist Teil des Unterprojekts 2 – Autobahnverbindungsprojekt QL1 mit QL45, das vom Volkskomitee des Distrikts Thieu Hoa (Provinz Thanh Hoa) finanziert wird. Das Autobahnkreuz Thieu Giang kreuzt die Schnellstraße Mai Son – QL45 bei Kilometer 315+380.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm