Streben nach Fertigstellung des Plans für 3.000 km Schnellstraße bis 2025

Am Nachmittag des 29. März leiteten Premierminister Pham Minh Chinh, die stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha und Le Thanh Long eine Online-Sitzung des Ständigen Regierungsausschusses. Dabei wurde der Bericht über die Ergebnisse der Inspektionen besprochen und die Umsetzung des Plans zur Fertigstellung von 3.000 km Schnellstraßen bis Ende 2025 durch sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister gefordert. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, nahm an der Sitzung an der Quang-Tri-Brücke teil.

Báo Quảng Trị•29/03/2025

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, spricht auf der Sitzung – Foto: LA

Um das Ziel zu erreichen, bis 2025 landesweit über 3.000 km Autobahnen zu verfügen, setzen das Bauministerium, die Kommunen und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) laut einem Bericht des Bauministeriums derzeit 28 Projekte/Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 1.188 km um, deren Fertigstellung für 2025 geplant ist (gemeinsam als „Projekte“ bezeichnet).

Davon haben das Bauministerium und VEC 17 Projekte/889 km, die Gemeinden haben 11 Projekte/299 km. Darüber hinaus sollen die beiden Projekte Dong Dang – Tra Linh (Provinz Cao Bang , 93 km lang) und Huu Nghi – Chi Lang (Provinz Lang Son, 43 km lang) im Jahr 2026 abgeschlossen sein, aber die beiden Provinzen haben sich verpflichtet, die Strecke vor dem 31. Dezember 2025 zu eröffnen. Bis jetzt verläuft der Fortschritt der meisten Projekte eng nach Plan, viele Projekte liegen vor dem Zeitplan. Es gibt jedoch noch einige Projekte, die hinter dem Zeitplan zurückliegen, und einige Probleme wurden noch nicht vollständig gelöst.

In dieser Situation hat der Premierminister vom 6. bis 14. März sieben Inspektionsteams unter der Leitung der stellvertretenden Premierminister eingesetzt, um den Ort direkt zu inspizieren, die Zusammenarbeit mit den Gemeinden, Investoren und Auftragnehmern zu organisieren und sieben Mitteilungen herauszugeben, in denen jeder Agentur und Einheit spezifische Aufgaben zugewiesen wurden, um sich auf die Beseitigung von Hindernissen und die Förderung des Projektfortschritts zu konzentrieren.

Nach Einschätzung der Arbeitsgruppen gibt es derzeit 18 Projekte/897 km, die im Wesentlichen keine größeren Schwierigkeiten oder Probleme aufweisen und deren Umsetzung planmäßig verläuft. Zehn Projekte/291 km sollen 2025 abgeschlossen sein, und die beiden Projekte Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang sollen 2025 eröffnet werden. Trotz positiver Veränderungen gibt es noch einige Arbeiten im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes und der Beschaffung von Baumaterialien, die den Anforderungen nicht entsprechen. Bei einigen Projekten besteht die Gefahr, dass sie nicht wie geplant abgeschlossen werden.

In seinem Bericht auf der Sitzung erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Le Duc Tien, dass das Schnellstraßenprojekt Van Ninh – Cam Lo eine Gesamtlänge von 65,7 km habe, wovon der durch die Provinz verlaufende Abschnitt 32,53 km lang sei. Bis Oktober 2024 hatte die Provinz 100 % der sauberen Oberfläche der Hauptstrecke übergeben. Derzeit hat der Auftragnehmer den Straßenunterbau und die Asphaltdecke im Wesentlichen fertiggestellt und errichtet den Mittelstreifen und das Verkehrssicherheitssystem auf der Hauptstrecke. Das Hauptproblem der Provinz besteht an drei Verbindungskreuzungen: der 780 m langen Kreuzung mit der Nationalstraße 9, der 600 m langen Kreuzung der nördlichen Umgehungsstraße der Nationalstraße 9 und der 850 m langen Kreuzung mit der Nationalstraße 9D. Dort gibt es 92 Haushalte, die sich noch nicht auf einen Entschädigungs- und Unterstützungsplan geeinigt haben.

Bei der Arbeitssitzung mit der zweiten Arbeitsgruppe des stellvertretenden Premierministers Nguyen Chi Dung schlug die Provinz vor, die Unterstützung unter der Aufsicht des Volkskomitees der Provinz zuzulassen. Dank dieser Maßnahme haben sich bisher 91 von 92 Haushalten bereit erklärt, Geld zu erhalten und das Gelände zu übergeben. Der verbleibende Haushalt wird von der Politik und der Polizei angewiesen, weiterhin aktiv zu werden und gleichzeitig am 31. März einen Bauschutzplan auszuarbeiten, um das Gelände an die Baueinheit zu übergeben.

Zum Abschluss des Treffens betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass Ministerien, Kommunen und Behörden die Verwirklichung des Ziels einer 3.000 Kilometer langen Autobahn bis 2025 als wichtige und vorrangige politische Aufgabe erkennen und sich auf die Lenkung, Durchführung und ordnungsgemäße Umsetzung der Fortschrittsverpflichtungen konzentrieren müssten. Bei der Projektumsetzung müsse der Schwerpunkt auf die Bekämpfung von Korruption und Verschwendung gelegt werden.

Weiterhin sollen Arbeitsgruppen unter der Leitung der stellvertretenden Ministerpräsidenten eingesetzt werden, um zu prüfen, zu drängen, zu lenken und Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen. Die Kommunen sollen aufgefordert werden, das gesamte politische System zu mobilisieren, um die Räumungsarbeiten wie vereinbart vor dem 15. April abzuschließen, insbesondere in Provinzen mit einem großen Räumungsbedarf. Es sollen Umsiedlungsrichtlinien entwickelt werden, die auf dem Prinzip „Neuer Wohnraum muss dem alten gleichwertig oder höherwertig sein“ basieren. Das Genehmigungsverfahren soll beschleunigt werden, und die Kapazität der Baustoffminen soll erhöht werden. Die Überprüfung und Ergänzung von Kapitalquellen für Projekte soll aktiv mit dem Finanzministerium abgestimmt werden.

In Bezug auf die zentralen Ministerien und Zweigstellen forderte der Premierminister, Investoren und Bauunternehmer weiterhin anzuweisen, den Bau in drei Schichten und vier Teams zu organisieren, um den Baufortschritt zu beschleunigen und sicherzustellen, dass die Hauptstrecke der Schnellstraßenprojekte Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang und Bung – Van Ninh am 30. April für den Verkehr freigegeben wird und der 70 km lange Abschnitt Van Phong – Nha Trang fertiggestellt ist. Für die Projekte ist ausreichend Kapital bereitzustellen.

Informieren Sie die Gemeinden über die Verfahren zur Rückgabe von Deponien für überschüssiges Material nach Abschluss der Bauprojekte. Bewerten Sie das Ausmaß der direkten Auswirkungen der Bauarbeiten auf das Leben und die Gesundheit der Menschen. Beauftragen Sie die Vietnam Electricity Group, die zuständigen Einheiten dringend anzuweisen, die Verlegung von Hochspannungsleitungen zu beschleunigen, um den Baufortschritt der Projekte nicht zu beeinträchtigen.

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