Genehmigung von Anpassungen der Straßennetzplanung

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat gerade die Entscheidung Nr. 12/QD-TTg vom 3. Januar 2025 unterzeichnet, mit der er die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat gerade die Entscheidung Nr. 12/QD-TTg vom 3. Januar 2025 unterzeichnet, mit der er die Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt.

Die Planung sieht die etwa 90 km lange Schnellstraße Ca Mau – Dat Mui vor. (Bild: Viet Hung/Vietnam+)

Insbesondere geht es um die Anpassung und Ergänzung einer Reihe von Inhalten in der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg des Premierministers vom 1. September 2021 zur Genehmigung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Anpassung und Ergänzung einiger Schnellstraßen

Mit der Entscheidung 12/QD-TTg werden zahlreiche Inhalte im Zusammenhang mit dem Autobahnsystem klar formuliert, angepasst und ergänzt:

Anpassen des Maßstabs von 4 Routen/Abschnitten: Ostabschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße (CT.01), Abschnitt Phap Van – Phu Thu (Ha Nam), Abschnitt Ben Luc (Long An) – Trung Luong (Tien Giang), Abschnitt Can Tho – Ca Mau und Schnellstraße Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long.

Fügen Sie zwei neue Planungsrouten hinzu: Ca Mau – Dat Mui Expressway, Quang Ngai – Kon Tum Expressway.

Passen Sie den Umfang von 4 Routen/Abschnitten an: Ninh Binh – Hai Phong Expressway, Cam Lo – Lao Bao Expressway, Quy Nhon – Pleiku Expressway, Ho Chi Minh City – Moc Bai Expressway.

Anpassung des Investitionsfortschritts von 7 Strecken/Abschnitten: Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt Ngoc Hoi – Gia Nghia, Son La – Dien Bien Schnellstraße, Bac Kan – Cao Bang Schnellstraße, Tuyen Quang – Ha Giang Schnellstraße, Quy Nhon – Pleiku – Le Thanh Schnellstraße, Quy Nhon – Pleiku Abschnitt, Go Dau – Xa Mat Schnellstraße, Hong Ngu – Tra Vinh Schnellstraße, Dinh Ba – Cao Lanh Grenztorabschnitt und Abschnitt An Huu - Tra Vinh.

Anpassung des Umfangs von 3 Nationalstraßen

Darüber hinaus wird durch die Entscheidung 12/QD-TTg auch der Geltungsbereich von drei Nationalstraßen angepasst: Nationalstraße 13C, Nationalstraße 57B, Nationalstraße 57C.

Insbesondere hat die Nationalstraße 13C eine geschätzte Länge von 71 km und ist als Straße der Stufe III mit 2–4 Fahrspuren geplant. Sie beginnt bei DT.741, Dong Xoai City, Binh Phuoc und endet an der Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong.

Die Nationalstraße 57B hat eine geschätzte Länge von 87 km, ist als Straße der Stufe III-IV mit 2-4 Fahrspuren geplant, Ausgangspunkt ist die Nationalstraße 57, Cho Lach, Ben Tre, Endpunkt ist Binh Dai, Ben Tre.

Die Nationalstraße 57C hat eine geschätzte Länge von 64 km und ist als Straße der Stufe III-IV mit 2-4 Fahrspuren geplant. Ausgangspunkt ist die Nationalstraße 57B, Chau Thanh, Ben Tre, und Endpunkt ist Ba Tri, Ben Tre.

Darüber hinaus korrigiert Entscheidung 12/QD-TTg auch eine Reihe von Inhalten in Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg in Anhang III, der Entscheidung 12/QD-TTg beigefügt ist.

Neben den oben genannten Anpassungen und Ergänzungen bleiben die übrigen Inhalte gemäß der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg des Premierministers vom 1. September 2021 zur Genehmigung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 unverändert.

Quelle: https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-bo-d238378.html