Bau der Schnellstraße Hoa Lien-Tuy Loan: Geben Sie nicht mit Ihren Maschinen an

Schuld daran sind ... die Räumlichkeiten

Am 16. November besichtigte Herr Nguyen Danh Huy, stellvertretender Verkehrsminister (MOT), den tatsächlichen Baufortschritt des Hoa Lien-Tuy Loan Expressway-Projekts in Da Nang .

Der Vertreter der Baueinheit berichtete der Arbeitsgruppe, dass sie derzeit etwa 30 Bauteams organisieren und einsetzen, um die vom Premierminister geforderten Fortschritte zu erzielen. Es gebe jedoch noch einige Probleme, beispielsweise mit der Baustelle, einigen Stellen, an denen Menschen den Bau behindern, und den jüngsten starken Regenfällen.

Herr Nguyen Danh Huy hörte sich den Fortschrittsbericht zum Hoa Lien-Tuy Loan Expressway-Projekt an.

Herr Phan Van Ton, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hoa Vang in Da Nang, erklärte jedoch, dass die Räumungsarbeiten im Wesentlichen abgeschlossen seien. Konkret habe die Räumungsbehörde des Bezirks Hoa Vang bisher 11,27 von insgesamt 11,47 km an den Investor übergeben, wobei nur in zwei Fällen eine Zwangsvollstreckung erforderlich sei.

Laut Herrn Phan Van Ton beschweren sich Bauunternehmer immer wieder über Probleme beim Landerwerb und über Menschen, die den Bau behindern, aber in Wirklichkeit ist das nicht der Fall.

„ Heute muss ich offen sagen, dass Sie keine Baumaschinen mobilisiert haben, obwohl wir die Baustellenübergabe fast abgeschlossen haben. Nach diesem Treffen schlage ich vor, nicht mehr über die Baustelle zu sprechen, da nur noch zwei Fälle geklärt werden müssen. Wenn Sie mit dem Bau beginnen, werden wir dies durchsetzen, aber Sie behaupten immer wieder, die Baustelle sei gesperrt, was nicht zufriedenstellend ist. In den verbleibenden beiden Fällen werden wir dies durchsetzen. Wenn Sie nicht mit dem Bau beginnen, wie sollen wir es den Leuten erklären ?“, sagte Herr Ton.

Laut Herrn Phan Van Ton gibt es derzeit einige Fälle, in denen sich die Regierung und die Einsatzkräfte aufgrund öffentlicher Proteste organisieren müssen, um die Sicherheit und Ordnung während der Bauarbeiten zu gewährleisten. In diesen Fällen arbeitet die Baueinheit jedoch nicht gut mit der Regierung zusammen und ist nicht entscheidend.

Herr Ton sagte, die Baueinheit habe die Regierung um eine Koordinierung gebeten, um die Bauarbeiten sicherzustellen. Als die Regierung jedoch ihre Kräfte mobilisierte, sei die Baueinheit nur mit einer Maschine gekommen, habe ein wenig geschrottet und dann aufgehört.

„ Um dies zu erreichen, kann die Regierung nicht Tag für Tag Hilfskräfte mobilisieren. Sie muss einen Plan haben und entschlossen handeln“, sagte Herr Ton.

Baustelle des Hoa Lien-Tuy Loan Expressway-Projekts.

„Ihr macht Witze, zeigt mir eure Maschinen.“

In seiner Rede bei der Arbeitssitzung nach der Baustellenbesichtigung kritisierte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy die Baueinheiten dafür, dass sie nicht genügend Mittel und Maschinen für die Arbeit mobilisiert hätten, obwohl die Baustelle zur Verfügung stand.

„ Protzen Sie nicht mit Ihren Maschinen. Protzen Sie nicht vor mir. Die Schilder an der Straße sind zwar beeindruckend, aber die Baustelle ist verlassen. Die Gemeinde hat das Gelände übergeben, aber die Bauarbeiter haben nur wenige Maschinen mitgebracht. Das ist kein guter Weg“, sagte Herr Huy empört.

Vizeminister Nguyen Danh Huy sagte, er sei nach der eigentlichen Inspektion sehr traurig gewesen, als die drei Baueinheiten Truong Son Construction Corporation, Traffic Construction Corporation 5 und One Member Company Limited 17 zwar Maschinen und Baugeräte für das Projekt mobilisierten, diese aber nicht den Anforderungen entsprachen. Die Baustelle war uneinheitlich und schlampig.

„ Ich fordere den Investor auf, die Situation zu prüfen, Fortschritte zu erzielen und Vertragsverletzungen zu beheben, damit diese Situation nicht weiter anhält“, wies Herr Huy an.

Gleichzeitig forderte Herr Huy den Bezirk Hoa Vang auf, den Bau der Standorte, an denen das Land übergeben wurde, zu unterstützen und die Durchsetzung der verbleibenden zwei Haushalte zu organisieren, um das Land im November dieses Jahres fertigzustellen.

Die Baueinheit mobilisierte nur wenige Maschinen und Arbeitsgeräte.

Darüber hinaus forderte Herr Huy das Ho-Chi-Minh -Komitee (Investor) auf, einen detaillierten Bauzeitplan zu erstellen, fünf Bauteams einzusetzen und zusätzliche Baustellen in den Bezirk Hoa Vang zu entsenden, um die Umsetzung zu unterstützen. Sobald der Bezirk die Bauarbeiten absichert, muss dies unverzüglich geschehen. Gleichzeitig muss der Bau der Zufahrtsstraße beschleunigt werden, um den Verkehrsfluss während der Bauarbeiten sicherzustellen.

„ Ich fordere außerdem, dass der Investor und der betreuende Berater die Hygiene- und Sicherheitsqualität streng kontrollieren und auch die Kosten streng kontrollieren, um Verluste und Verschwendung zu vermeiden “, forderte Herr Huy.

Das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan gehört zur Nord-Süd-Schnellstraße im Osten und verläuft auf einer Länge von etwa 11,5 km durch drei Gemeinden: Hoa Lien, Hoa Son und die Gemeinde Hoa Nhon im Bezirk Hoa Vang, Da Nang.

Der Startpunkt des Projekts liegt neben der Kreuzung Hoa Lien (Ende der Strecke La Son-Hoa Lien) und der Endpunkt ist die Kreuzung Tuy Loan (Startpunkt der Schnellstraße Da Nang-Quang Ngai). Das Projekt hat einen Umfang von 6 Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 29 m, aber in dieser Phase wird es einen Umfang von 4 vollständigen Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 22 m und eine Straßenoberflächenbreite von 14 m haben.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt fast 2.113 Milliarden VND, wovon die Kosten für die Entschädigung für die Räumung und Umsiedlung des Geländes mehr als 951 Milliarden VND betragen.

Chau Thu

Quelle: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html