Premierminister nimmt an Spatenstich und Einweihung mehrerer wichtiger Projekte in Hung Yen teil

Am Morgen des 7. Juli nahm Premierminister Pham Minh Chinh im Rahmen seines Arbeitsprogramms in der Provinz Hung Yen an der Einweihung und der Grundsteinlegungszeremonie teil und besuchte eine Reihe wichtiger Projekte in der Provinz.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Einweihungszeremonie der Straße, die die Schnellstraßen Hanoi -Hai Phong und Cau Gie-Ninh Binh verbindet.

Ebenfalls anwesend waren Vertreter der Leiter zahlreicher Ministerien, Zweigstellen und Zentralbehörden.

* Premierminister Pham Minh Chinh nahm an der Eröffnungszeremonie des Projekts zum Bau einer Straße teil, die Autobahn Hanoi- Hai Phong mit dem Schnellstraßenabschnitt Cau Gie-Ninh Binh durch die Provinz Hung Yen (Phase 2), organisiert vom Verkehrsministerium in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Hung Yen.

Bei der Zeremonie drückte Premierminister Pham Minh Chinh seine Freude darüber aus, an der Grundsteinlegungszeremonie teilzunehmen. Er erklärte, dass Hung Yen viele Bezirke und Städte in der Nähe von Hanoi habe, das Wichtigste aber ein zusammenhängendes Verkehrssystem sei. Daher müsse die Provinz Anstrengungen unternehmen, um die Schnellstraße Hanoi-Hai Phong, die Schnellstraße Cau Gie-Ninh Binh und die Route durch Van Giang miteinander zu verbinden.

Der Premierminister bekräftigte, dass diese Route zur Umsetzung von drei strategischen Durchbrüchen beiträgt und innovatives Denken und strategische Visionen fördert. Diese sind die Entwicklung des Transportwesens sowie der regionalen und nationalen Konnektivität, die Schaffung neuer Entwicklungsflächen, die Steigerung des Grundstückswerts, die Schaffung neuer Industrieparks, Dienstleistungsgebiete und Stadtgebiete, die Schaffung günstiger Reisebedingungen, die Senkung der Logistikkosten, die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit von Gütern und ein Beitrag zu nachhaltigem und langfristigem Wachstum.

Der Premierminister wies darauf hin, dass Hung Yen dank seines innovativen Denkens und seiner strategischen Vision eine ganz besondere Lage in der Nähe von Hanoi habe. Das Gelände sei frei von Bergen und Hügeln und führe günstige natürliche Bedingungen. Es sei wichtig, dass die Provinz den Ausbau der Infrastruktur sowie die regionalen und interregionalen Verkehrsverbindungen fördere und das ganze Land eine starke Entwicklung befördere.

Der Premierminister bekräftigte die Lehren aus der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in Korea und China, damit Ministerien, Sektoren und Kommunen daraus lernen und diese entsprechend der Situation anwenden können. Er begrüßte die Organisation des Bauprojekts acht Monate vor dem Zeitplan aufgrund der schnellen Räumung des Geländes und des planmäßigen Fortschritts, wodurch die Bauarbeiten beschleunigt wurden, „3 Schichten, 4 Schichten“, „die Sonne überwinden, den Regen überwinden“.

Der Premierminister dankte den Menschen im Projektgebiet dafür, dass sie ihr Land und ihre Lebensgrundlage für das Projekt aufgegeben hatten, wodurch das Projekt schneller als erwartet umgesetzt werden konnte. Dazu müssen sich die Parteikomitees, die Behörden, das gesamte politische System, die Vaterländische Front und die gesellschaftlichen Organisationen beteiligen, und die Parteikomitees müssen bei der Massenmobilisierung und Propaganda gute Arbeit leisten.

Von hier aus müssen wir die richtigen Lehren aus der Baustellenräumung ziehen, um bei kommenden Projekten erfolgreich zu sein. Die Einweihung ist nur ein Schritt, danach müssen wir bei Wartungs-, Reparatur- und Abwicklungsarbeiten gute Ergebnisse erzielen.

Die Provinz muss die Stadt- und Dienstleistungsgebiete gut planen, um gute Projekte und gute Investoren hervorzubringen. Darüber hinaus müssen wir die Erfahrungen zusammenfassen, aus ihnen lernen und die Probleme im Einklang mit dem Gesetz lösen.

Der Premierminister stimmte grundsätzlich zu und forderte das Verkehrsministerium auf, diese Strecke 2025–2026 zu einer Schnellstraße auszubauen, um die Schnellstraße Hanoi–Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie–Ninh Binh zu verbinden. Es ist notwendig, mehr Kreuzungen, Überführungen und Nebenbauwerke entsprechend den Autobahnstandards zu bauen. Mit dieser Strecke wird die Provinz Hung Yen attraktive Investitionen anziehen und bessere lokale Haushalte einbringen. Daher ist es notwendig, den Geist der Eigenständigkeit, Eigenverantwortung und Selbstverwaltung des Budgets zu fördern, um die Strecke auszubauen.

Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte nahmen an der Einweihungszeremonie der Straße teil, die die beiden Schnellstraßen verbindet.

Ministerien und Sektoren sollen sich entsprechend ihrer Funktionen, Aufgaben und Befugnisse mit der Provinz Hung Yen abstimmen, um dieses Modernisierungsprojekt Anfang 2025/2026 durchzuführen. Die Projektverfahren müssen bis Ende 2024 abgeschlossen sein. Laut dem Premierminister ist dieser Straßenabschnitt 26 km lang, sodass nur wenig Investitionskapital erforderlich ist. Das Problem besteht darin, die Verfahren schnell abzuschließen und gute Investoren auszuwählen.

Der Premierminister erklärte, dass diese Route die Verbindungen zwischen den Provinzen verkürze und der Provinz, der Region und dem ganzen Land Vorteile bringe. Der Premierminister dankte den beteiligten Parteien für ihre Beiträge zur Gestaltung der Route, die eine neue Entwicklungsphase für die Provinz eröffne und die Entwicklung der Region fördere.

Bei der Zeremonie überreichte Premierminister Pham Minh Chinh Geschenke, um die am Straßenbau beteiligten Einheiten zu ermutigen.

Ziel des Projekts ist die Verbindung der Hanoi-Hai Phong-Schnellstraße mit der Cau Gie-Ninh Binh-Schnellstraße, um die Betriebskapazität der beiden Schnellstraßen zu verbessern und gleichzeitig den Verkehrsdruck in der Hauptstadt Hanoi zu verringern. Umfang und Kapazität: Ebene Straße der Klasse II (laut TCVN) 4054-2005), Entwurfsgeschwindigkeit V=80km/h; Streckenlänge 23,83km; Startpunkt der Strecke: Anschluss an die Kreuzung zwischen Nationalstraße 39 und Hanoi-Hai Phong Expressway (Km20+250 des Hanoi-Hai Phong Expressway-Projekts), bei der Gemeinde Ly Thuong Kiet, Bezirk Yen My, Provinz Hung Yen; Endpunkt der Strecke: Km24+930,9 (Kreuzung mit Nationalstraße 39), in der Gemeinde Phuong Chieu, Stadt Hung Yen. Querschnittsmaßstab: Phase 1: Bm/Bn=11m/12m; Phase 2: Normale Abschnitte Bm/Bn=21,5m/22,5m; Abschnitte durch städtische Gebiete Bm/Bn=21m/24m; Cuu An-Brücke (Km13+894,518) umfasst 4 Felder mit I 25-Trägern.

Projektimplementierungszeitraum: Phase 1: Beginn August 2011, Abschluss 2019; Phase 2: Teilprojekt 1 (Phase 2): Beginn November 2021, Abschluss Oktober 2023 (23 Monate). Bau der Überführung an der Kreuzung des National Highway 38: Beginn Juli 2023, Abschluss Dezember 2023 (160 Tage). Gesamtinvestitionen des Projekts: Phase 1: 1.077,53 Milliarden VND; Phase 2: 702,181 Milliarden VND.

Premierminister Pham Minh Chinh und andere Staatschefs führten die feierliche Eröffnungszeremonie zur Einweihung der Straße durch, die die beiden Schnellstraßen verbindet.

* Am selben Morgen nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Grundsteinlegungszeremonie des Straßenbauprojekts Tan Phuc-Vong Phan teil (zugewiesen an DT.378).

In seiner Rede bei der Zeremonie brachte Premierminister Pham Minh Chinh seine Freude darüber zum Ausdruck, der Grundsteinlegung beiwohnen zu dürfen. Er erklärte, dass diese Strecke das Monopol der drei armen Bezirke von Hung Yen (An Thi, Tien Lu, Phu Cu) brechen werde. Zwar gebe es Defizite, doch böte dies auch Vorteile hinsichtlich der Baulücken. Nach Fertigstellung der Strecke würden diese drei Bezirke über gute Entwicklungsflächen, Industrieparks und Dienstleistungen verfügen. Die städtischen Gebiete würden sich rasch entwickeln, wodurch Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Menschen geschaffen würden und der Wert des Landes steige. Zudem würden wirtschaftliche Verbindungen zwischen Hung Yen und den Orten in der Region geschaffen. Diese Strecke stellt eine Verbindung zur Schnellstraße Hanoi-Hai Phong her und ist mit Strecken nach Thai Binh, Nam Dinh usw. verbunden.

Premierminister Pham Minh Chinh und führende Politiker führten den ersten Spatenstich für das Straßenprojekt Tan Phuc-Vong Phan durch.

Der Premierminister bekräftigte, dass der Verkehr eine wichtige Rolle spiele. Wenn er vernetzt sei, werde er sich schnell, effektiv und mit hoher Machbarkeit entwickeln und so zur schnellen und nachhaltigen Entwicklung von Hung Yen beitragen.

Der Premierminister erklärte, dass die Räumung des Geländes gründlich durchgeführt werden müsse (13 % verbleiben), dies jedoch eine schwierige Aufgabe sei. Daher müsse sich die Provinz auf diese Arbeit konzentrieren und die Umsiedlung vor Ort sowie die konzentrierte Umsiedlung fördern. Sobald das Gelände verfügbar sei, müssten die Baueinheiten die Bauarbeiten ausnutzen und den Fortschritt nach dem Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Sonne überwinden, Regen überwinden“, „schnell essen, dringend schlafen“ beschleunigen. Der Premierminister forderte dazu auf, alle Schwierigkeiten zu überwinden und das Projekt bis September 2025 abzuschließen. Die Provinz müsse außerdem die Entwicklung vieler Bäume erforschen und berechnen und dabei dem Modell „Dorf in der Stadt, Stadt im Dorf“ folgen. Dabei müsse darauf geachtet werden, „weiche Zäune“ mit Bäumen zu errichten und weitere Gräben und Seen hinzuzufügen, um eine harmonische Naturlandschaft zu schaffen.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung des Tan Phuc-Vong Phan-Straßenprojekts.

Der Premierminister hofft, dass die Baueinheiten die Bauarbeiten zügig durchführen, den Fortschritt unter Berücksichtigung der Qualität sowie der technischen und ästhetischen Anforderungen sicherstellen, Korruption, Negativität und Ausschreibungen bekämpfen, die Umwelthygiene für eine nachhaltige Entwicklung aufrechterhalten und das Land effektiv und wirtschaftlich nutzen.

Parteikomitees und Behörden müssen eng mit Bauunternehmern und Aufsichtsberatern zusammenarbeiten, um Einheiten, Kader und Arbeiter auf der Baustelle regelmäßig zu inspizieren, zu beaufsichtigen und zu ermutigen, Zuneigung und Anteilnahme zu zeigen und Schwierigkeiten zu teilen; wenn es Schwierigkeiten gibt, müssen diese sofort gelöst werden.

Der Projektmanagementausschuss muss ein Verantwortungsbewusstsein fördern, um den Bauunternehmern optimale Baubedingungen zu gewährleisten und das Leben der Menschen im Projektgebiet zu sichern. Dabei ist es das Ziel, dass die Menschen, die an einen neuen Ort ziehen, ein besseres Leben haben als an ihrem alten Ort. Das Ziel ist, dass das nächste Quartal besser wird als das vorherige Quartal und das nächste Jahr besser wird als das vorherige Jahr. Das oberste Ziel ist, den Menschen ein erfolgreiches und glückliches Leben zu ermöglichen.

Hung Yen muss diese Dynamik fördern, um den Menschen Vorteile zu bringen. Der Premierminister hofft, dass sich das Parteikomitee, die Regierung und die Bevölkerung der Provinz aktiv an der Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur beteiligen werden. Dabei ist er der Meinung, dass das nächste Projekt moderner und besser sein muss als das vorherige und dass diese Saison besser sein muss als die vorherige. Eine gute Verkehrsinfrastruktur senkt die Logistikkosten, verbessert die Wettbewerbsfähigkeit, fördert die Ansiedlung von Hightech-Investoren und fördert die Verbesserung der Qualität der lokalen Arbeitskräfte. Die Provinz muss ihre Stärken maximieren und Defizite und Mängel minimieren, um dieses Projekt erfolgreich umzusetzen.

Premierminister Pham Minh Chinh überreichte Geschenke, um die am Bau des Straßenprojekts Tan Phuc-Vong Phan beteiligten Einheiten zu ermutigen.

Bei der Zeremonie überreichte Premierminister Pham Minh Chinh Geschenke, um die am Straßenbau beteiligten Einheiten zu ermutigen.

Das Projekt ist als Verkehrsprojekt der Stufe II eingestuft; Bauort: Bezirke An Thi, Tien Lu, Phu Cu, Provinz Hung Yen. Investitionsumfang: Investition in die Hauptroute, darunter 2 parallele Straßen der Stufe III, geplante Geschwindigkeit 80 km/h; Abzweigung zur Verbindung der Zufahrtsstraße zur La Tien-Brücke und Abzweigung an der ersten Kreuzung zur Nationalstraße 38 der Stufe II, geplante Geschwindigkeit 80 km/h gemäß TCVN 4054:2005-Standard; Gesamtlänge 29,2 km; Gesamtinvestition von über 2.986.844 Milliarden VND; Umsetzungszeitraum: 2023–2025. Bislang haben die Gemeinden Land zurückgewonnen und 89 % des Projektgeländes an den Investor übergeben.

* Premierminister Pham Minh Chinh besuchte die Nippon Mektron-Fabrik der Mektec Manufacturing Vietnam Co., Ltd., die mit einer Gesamtinvestition von 300 Millionen USD Leiterplatten für elektronische Geräte im Industriepark Yen My in der Stadt My Hao herstellt.

Premierminister Pham Minh Chinh hört sich eine Produktvorstellung der Mektec Manufacturing Vietnam Company an.

Das Projekt zur Investition in den Bau und die Infrastruktur des Industrieparks Thang Long II wird von der Thang Long II Industrial Park Company Limited im Bezirk Yen My und der Stadt My Hao in der Provinz Hung Yen durchgeführt. Das Projekt umfasst eine Gesamtfläche von 525,7 Hektar, davon 345,2 Hektar für Phase 1 und 2 sowie 180,5 Hektar für Phase 3. Das Gesamtinvestitionskapital beträgt 236 Millionen US-Dollar, davon 138 Millionen US-Dollar für Phase 1 und 2 sowie 98 Millionen US-Dollar für Phase 3.

Bisher wurden die Investitionen in den synchronen Bau der gesamten Infrastruktur des Industrieparks in Phase 1 und Phase 2 abgeschlossen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 werden im Industriepark Thang Long II in Phase 3 weitere 74 Hektar Infrastruktur errichtet. Bislang wurden im Industriepark Infrastrukturflächen von rund 422,1 Hektar (80 %) errichtet. Der Industriepark verfügt außerdem über eine zentrale Abwasseraufbereitungsanlage mit einer Kapazität von 15.000 m³/Tag und Nacht.

Premierminister Pham Minh Chinh überreichte Geschenke, um die Mitarbeiter der Mektec Manufacturing Vietnam Company zu ermutigen.

Was die Investitionsattraktivität betrifft, so wurden im Industriepark 109 Projekte (1 DDI-Projekt und 108 FDI-Projekte) mit einem registrierten Gesamtinvestitionskapital von rund 728 Milliarden VND bzw. 3.502 Millionen USD angesiedelt. Die gesamte gepachtete Landfläche beträgt 301 Hektar (75 % Auslastung); die vollständige Auslastung wird für 2025 erwartet.

Quelle