Chinas Tarnkappenjäger J-20 schlägt Amerikas F-22

(CLO) China und die USA verfügen über die leistungsstärksten Tarnkappenjäger der Welt . Doch wer hat die Nase vorn? Ein simulierter Kampf zwischen chinesischen und US-amerikanischen Tarnkappenjägern hat die Antwort geliefert.

Eine Gruppe chinesischer Militärexperten beschloss, dies herauszufinden, indem sie einen simulierten Kampf zwischen einer J-20 der Volksbefreiungsarmee (PLA) und einer US-amerikanischen F-22 durchführte.

Aus Vorsichtsgründen wurden die Spezifikationen des chinesischen Flugzeugs, einschließlich der Radar- und Tarnkappenfähigkeiten, bewusst niedriger angesetzt als die der US-Flugzeuge.

Infolgedessen siegte der chinesische Kampfjet in jeder Situation mit einer Siegquote von über 95 %. Man geht davon aus, dass dieser Erfolg auf die Fähigkeit des J-20 zurückzuführen ist, sich mit zwei bis drei unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) zu kombinieren.

Diese Drohnen können nach Feinden Ausschau halten, das Feuer der F-22 auf sich ziehen und Angriffe aus mehreren Richtungen durchführen, während die von Menschen gesteuerte J-20 den entscheidenden Schlag ausführen wird.

Chinesische Militärforscher haben den chinesischen Tarnkappenjäger J-20 in einem simulierten Kampf gegen die US-amerikanische F-22 antreten lassen, um herauszufinden, welches Flugzeug gewinnen würde. Foto: AFP

Auf der Airshow China in diesem Monat stellte die Volksbefreiungsarmee die neueste Version ihres schweren Tarnkappenjägers J-20S vor. Der zweisitzige Tarnkappenjäger ist eine Weltneuheit und zeichnet sich durch ein einzigartiges Design aus: Ein Pilot kümmert sich um das Fliegen und die Waffen, während der andere für die Kommunikation und die Steuerung der Drohne zuständig ist.

„Die moderne Luftkampflandschaft hat dank der rasanten Fortschritte in der Informationstechnologie und bei unbemannten Flugzeugen große Veränderungen erfahren“, schrieb das Forschungsteam unter der Leitung von Zhang Dong, außerordentlicher Professor für Astronautik an der Northwestern Polytechnical University, in einem diesen Monat veröffentlichten Artikel.

„Obwohl zwischen der Autonomie von Drohnen und den Anforderungen des Luftkampfs noch immer eine Lücke besteht, bietet die Zusammenarbeit zwischen bemannten Flugzeugen und Drohnen eine vielversprechende Lösung“, sagten Zhang und seine Kollegen.

Laut Herrn Zhangs Artikel haben die beiden Piloten der J-20S eine enorme Arbeitsbelastung: Sie müssen Daten von Satelliten, Warnflugzeugen, Bodenradaren und Drohnen integrieren, die Lage auf dem Schlachtfeld einschätzen, Ziele für UAVs festlegen und in Sekundenbruchteilen Entscheidungen über Angriff oder Verteidigung treffen.

Vergleich der Lagewahrnehmung und Angriffsreichweite von J20 (oben) und F22 (unten). Grafikfoto: SCMP

Simulationen zeigen, dass eine einzelne J-20, bewaffnet mit acht Luft-Luft-Raketen mittlerer Reichweite, eine F-22 mit sechs AIM-120C-Raketen nur mit einer Chance von weniger als zehn Prozent abwehren kann. Obwohl die chinesischen Raketen eine größere Reichweite haben, ist das Radar des US-Jets bei ihrer Erkennung immer noch im Vorteil.

Doch durch die Hinzufügung von zwei Drohnen änderte sich die Situation, und mit drei Drohnen vergrößerte sich der Vorteil der J-20, sodass sie gewinnen konnte, ohne überhaupt in den Kampf eingreifen zu müssen.

Das Team von Herrn Zhang verwendete fortschrittliche digitale Simulationssysteme für Luftkampfsituationen.

„Unsere Plattform umfasst realistische Modelle mit sechs Freiheitsgraden für echte einsatzfähige Kampfflugzeuge, Sensormodelle und Raketensimulatoren, die in der Lage sind, reale bemannte und unbemannte Luftkämpfe zu simulieren“, schrieben sie.

Ngoc Anh (laut SCMP)

Quelle: https://www.congluan.vn/so-sanh-j-20-va-f-22-tiem-kich-trung-quoc-thang-chien-dau-co-my-nho-trang-bi-them-uav-post323609.html