Die Stadt Can Tho schließt sich mit dem ganzen Land zusammen, um gegen die IUU-Fischerei zu kämpfen

Durch die Ausbeutung der Meere wurden in einigen Küstenorten wie den Gemeinden Tran De und Lich Hoi Thuong usw. in der Provinz Soc Trang (alt), heute Can Tho, Arbeitsplätze für Tausende von Arbeitern geschaffen. Die Fischereiindustrie ist jedoch stark betroffen, seit Vietnam von der Europäischen Kommission (EK) wegen illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) mit einer „Gelben Karte“ verwarnt wurde. Um die „Gelbe Karte“ der EK aufzuheben, hat die Provinz Soc Trang (alt), heute Can Tho, in den vergangenen Jahren und bis heute stets Anstrengungen unternommen, die Parteipolitik, die Gesetze und Richtlinien des Staates sowie die Dokumente und Richtlinien der Regierung und der Ministerien zur Bekämpfung der IUU-Fischerei umzusetzen.

Aktivitäten gegen IUU-Fischerei

In den letzten Jahren hat die Provinz Soc Trang (alt) sehr entschlossen Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei ergriffen und nach der Fusion verstärkt die Stadt Can Tho die Umsetzung der Aufhebung der Warnung „Gelbe Karte der EG“ noch. Laut Daten des Landwirtschafts- und Umweltministeriums der Stadt Can Tho sind in der Stadt insgesamt 795 Fischereifahrzeuge auf See im Einsatz, von denen 343 Fischereifahrzeuge eine Länge von 15 m oder mehr aufweisen und in der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase vollständig aktualisiert sind. Die Zahl der Fischereifahrzeuge, die die Registrierung abgeschlossen und Fanglizenzen erhalten haben, beträgt 795/795 Fischereifahrzeuge, was 100 % entspricht, wobei 343/343 Fischereifahrzeuge mit Reiseüberwachungsgeräten ausgestattet sind, was 100 % entspricht. Darüber hinaus wurden die Daten jedes Fischereifahrzeugs gemäß den Vorschriften in den Datenbanken VNFishbase und VMS, die mit der Bevölkerungsdatenbank VNeID verknüpft sind, aktualisiert, was 100 % entspricht.

Um sicherzustellen, dass Fischereifahrzeuge auf See vorschriftsmäßig operieren, überprüfen spezialisierte Einheiten regelmäßig die Aufzeichnungen und Verfahren der Fischereifahrzeuge, wenn diese auf See operieren.

Um die Bekämpfung der IUU-Fischerei wirksam voranzutreiben, hat das städtische Landwirtschafts- und Umweltministerium in Zusammenarbeit mit den zuständigen Stellen 14 Schulungen zur Verbreitung des Fischereigesetzes von 2017 organisiert; außerdem wurde eine Konferenz zur Umsetzung der Resolution 22/2020/ND-HDND der Provinz Soc Trang (alt) vom 6. Dezember 2024 organisiert, in der die Förderung von Satellitenabonnementgebühren für Fahrtenüberwachungsgeräte festgelegt wird; außerdem wurden drei Scheinversuche in drei Küstenorten durchgeführt. Die Ausstellungsrate der Fischereilizenzen in der Stadt liegt bei über 91 %; für 100 % der Fischereifahrzeuge wurden Registrierung, Inspektion und Ausstellung von Fischereilizenzen abgeschlossen; 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr haben Fahrtenüberwachungsgeräte installiert.

Um die auf See operierenden Fischereifahrzeuge zu verwalten und illegale Ausbeutung in ausländischen Gewässern zu verhindern, hat das städtische Landwirtschafts- und Umweltministerium die IUU-Arbeitsgruppe beauftragt, das Betriebssystem der Fischereifahrzeuge rund um die Uhr zu überwachen, um Unterbrechungen der Verbindung umgehend zu erkennen und den Schiffseigner umgehend zu benachrichtigen. Es wurden direkte Inspektionen von 45 auf See operierenden Fischereifahrzeugen organisiert. Gleichzeitig hat das Landwirtschafts- und Umweltministerium, um sicherzustellen, dass die ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge streng kontrolliert werden, 1.206 den Hafen verlassende Fischereifahrzeuge bestätigt, 714 Quittungen für das Be- und Entladen von Fischprodukten ausgestellt und 65 Zertifikate und 5 Zertifikate über die Herkunft von Fischprodukten ausgestellt.

Um das Eindringen von Fischereifahrzeugen in ausländische Gewässer zu verhindern und dagegen vorzugehen, hat das städtische Landwirtschafts- und Umweltministerium in Abstimmung mit den Kommunen und den zuständigen Stellen eine Liste mit 13 Fischereifahrzeugen (Reedern) erstellt, bei denen ein hohes Risiko besteht, in ausländische Gewässer einzudringen. Außerdem wurden direkte Propaganda und Mobilisierungen der Reeder organisiert und diese dazu gebracht, eine Verpflichtungserklärung zu unterzeichnen, keine Verstöße zu begehen. Seit Anfang 2024 bis heute gab es in der Stadt Can Tho keine Schiffe, die in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte fischen, und auch keine Fischereifahrzeuge, die die Grenze überqueren, um in ausländischen Gewässern zu operieren.

Lösungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei

Frau Quach Thi Thanh Binh, stellvertretende Direktorin des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt der Stadt Can Tho, erklärte: „Um die IUU-Fischerei wirksam bekämpfen zu können, muss die Einheit die aktuelle Situation genau im Blick haben (Anzahl der Schiffe und Fischereifahrzeuge, deren Registrierung und Lizenzen abgelaufen sind; übertragene, gekaufte und verkaufte oder abgemeldete Fischereifahrzeuge usw.). Die Arbeit muss organisiert werden, jeder Schiffseigner muss direkt über die Registrierungsverfahren und Lizenzerteilung informiert werden und alle Daten der Fischereifahrzeuge müssen in die nationale Fischereidatenbank (VNFishbase) eingetragen werden. Alle auf See operierenden Fischereifahrzeuge müssen über das Überwachungssystem für Fischereifahrzeuge überwacht und überwacht werden. Verstöße gegen die Vorschriften zum Verlust der VMS-Verbindung müssen klar erkannt und streng geahndet werden. Alle Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr, die Häfen anlaufen und verlassen, müssen über vollständige Dokumente und VMS-Geräte verfügen, insbesondere muss das VMS auf den Schiffen kontinuierlich und vorschriftsmäßig funktionieren. Alle Fischereifahrzeuge aus anderen Provinzen, die in der Region operieren, müssen verwaltet und kontrolliert werden. Diskutieren und Implementierung eines Mechanismus zum Teilen und Austauschen von Informationen zwischen den relevanten Orten, um Fälle von Verstößen gegen die IUU-Fischerei umgehend zu verhindern und zu behandeln.

Bei einer Online-Konferenz mit Küstenprovinzen und -städten im ganzen Land zur Umsetzung dringender Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei Ende Juni 2025 forderte der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und Umwelt Phung Duc Tien die Küstenorte mit ihren auf See operierenden Fischereifahrzeugen auf, ihre Fischereiflotte auf See streng zu kontrollieren, Fischereifahrzeuge mit einer vorgeschriebenen Länge mit Navigationsgeräten auszustatten und das gesamte politische System zu mobilisieren, um die IUU-Fischerei entschlossen zu bekämpfen. Fälle von Fischerei auf See, die nicht den Vorschriften zur Fischerei auf See entsprechen, müssen streng geahndet werden; Schiffe, die unter Verletzung ausländischer Gewässer auf See fischen, müssen streng und gesetzeskonform kontrolliert und behandelt werden; die Produktion von Meeresprodukten muss überwacht werden, wenn die Schiffe im Hafen anlegen. Schwierigkeiten bei der Rückverfolgung der Herkunft von Meeresprodukten und Meeresfrüchten, die vor Ort auf See gefangen werden, müssen beseitigt werden. Handlungen der Fischerei auf See, die gegen Vorschriften und Gesetze verstoßen, müssen entschlossen geahndet werden; die Orte müssen monatlich über die Situation der Fischerei auf See durch die Flotte berichten; die Verwaltung der Fischereiflotten auf See muss eng mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abgestimmt werden.

Artikel und Fotos: THUY LIEU

Quelle: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-chung-tay-cung-ca-nuoc-chong-khai-thac-iuu-a188453.html