Rastplätze müssen eine Mindestfläche von 1.000 m2 aufweisen.

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Trạm dừng nghỉ phải có diện tích tối thiểu 1.000 m2- Ảnh 1. — Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway Raststätte

Dementsprechend unterteilt das Verkehrsministerium Raststätten in vier Typen und die erforderlichen Bauelemente. Raststätten des Typs 1 haben eine Mindestfläche von 10.000 ^m² , Typ 2 eine Mindestfläche von 5.000 ^m² , Typ 3 eine Mindestfläche von 3.000 ^m² und Typ 4 eine Mindestfläche von 1.000 ^m² , wobei die Mindestfläche zum Parken 50 % der Mindestfläche der Station beträgt. Diese Raststätten müssen über einen Bereich für Fahrzeuginspektion, Wartung und Reparatur, eine Tankstelle, eine Toilette, einen provisorischen Ruheraum für Fahrer, ein Informationszentrum, einen Rettungsraum und eine Erste-Hilfe-Einrichtung für Verkehrsunfälle usw. verfügen.

Die Mindestfläche für einen Parkplatz für Pkw und Lkw beträgt 40 ^m2 und für Autos beträgt 25 ^m2 , mit aufgemalten Linien, um jeden Parkplatz klar zu kennzeichnen. Es gibt einen separaten Parkplatz für Behinderte mit einer Mindestfläche von 25 ^m2 gemäß QCVN 07:2010/BXD. Die Verkehrswege im Rastplatz müssen mit Schildern und Fahrbahnmarkierungen versehen sein und einen geeigneten Wenderadius aufweisen (der Mindestradius beträgt jedoch nicht weniger als 10 m, berechnet von der Straßenmitte), um die Sicherheit aller Fahrzeugtypen im Rastplatzbereich zu gewährleisten.

Das Rundschreiben 09 fügt außerdem einige neue Punkte hinzu, wie etwa: Bereiche für die Installation von Ladestationen, Ladegeräte; Transformatorstationen, Notstromaggregate …

Dieses Rundschreiben tritt am 5. Oktober in Kraft. Raststätten, deren Inbetriebnahme vor dem Inkrafttreten dieses Rundschreibens angekündigt wurde, müssen die Reparatur und Modernisierung der Konstruktionselemente abgeschlossen haben, um sicherzustellen, dass sie den Anforderungen dieser Norm vor dem 1. Januar 2027 entsprechen.

Nach Angaben der vietnamesischen Autobahnverwaltung wurden für die acht Raststätten der Nord-Süd-Autobahn im Osten, Phase 1, Ausschreibungsunterlagen eingereicht, und die Investoren werden voraussichtlich im Juni ausgewählt. Im Hinblick auf die Baugenehmigung werden insbesondere fünf Raststätten der Abschnitte Mai Son – QL45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Cam Lam – Vinh Hao und Phan Thiet – Dau Giay im Juni an den siegreichen Investor übergeben, damit der Bau sofort beginnen kann. Bei drei Raststätten der Schnellstraßen Nha Trang – Cam Lam; Vinh Hao – Phan Thiet (2 Stationen) kann das Gelände erst im August, also mit zwei Monaten Verspätung, übergeben werden.

Nach dem derzeitigen Stand können die provisorischen Arbeiten an der Schnellstraße im August (fünf Stationen) und Oktober (drei Stationen) in Betrieb genommen werden. Nach Abschluss der provisorischen Arbeiten an der Station an der Nationalstraße 45 – Nghi Son, voraussichtlich im November, wird sichergestellt, dass alle für den Verkehr freigegebenen Schnellstraßenprojekte über provisorische Rastplätze verfügen, um den Menschen zu dienen.

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