Warum der ehemalige Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung von Ba Ria

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Aufgrund von Verstößen bei der Zahlung von Unterstützungszahlungen für Fischereifahrzeuge, die dem Staatshaushalt einen Schaden von 34,6 Milliarden VND verursachten, nahm die Ermittlungspolizei den Angeklagten Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung (DARD), vorübergehend fest und schlug vor, ihn wegen des Verbrechens der „Verantwortungslosigkeit mit schwerwiegenden Folgen“ strafrechtlich zu verfolgen.

Angeklagter Tran Van Cuong (ehemaliger Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung).

Laut den Ermittlungsergebnissen der Polizei von Ba Ria – Vung Tau wurde der Angeklagte Tran Van Cuong, ehemaliger Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Ba Ria – Vung Tau, vom Volkskomitee der Provinz damit beauftragt, die Unterabteilung Fischerei zu leiten, um Schiffseigner beim Bau neuer Fischereifahrzeuge zu inspizieren und zu beaufsichtigen sowie die Bewertung und Genehmigung von Fördermitteln zu leiten. Der Angeklagte Cuong beauftragte die Unterabteilung Fischerei jedoch, Nguyen Duc Hoang und Dinh Cao Thuong ihre Positionen und Befugnisse ausnutzen zu lassen und so vorsätzlich gegen das Gesetz zu verstoßen, wodurch dem Staatshaushalt ein Schaden von über 34,6 Milliarden VND entstand.

Laut den Schlussfolgerungen der Untersuchung unterzeichnete der Angeklagte Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, fortlaufend Dokumente, in denen er das Volkskomitee der Provinz aufforderte, die Unterstützung für die Fischerboote der Angeklagten Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung und Dang The Hung zu genehmigen.

Konkret unterzeichnete der Beklagte Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, am 19. Juni 2020 das Dokument Nr. 199/TTr-SNN, in dem er das Volkskomitee der Provinz aufforderte, die Anpassung der technischen Spezifikationen neu gebauter Fischereifahrzeuge für drei Schiffe der Beklagten Tai, Hieu und Sang zu genehmigen.

Am 8. Juli 2020 erließ das Volkskomitee der Provinz die Beschlüsse Nr. 1833, 1834 und 1835/QD-UBND, mit denen die Anpassung der technischen Spezifikationen neu gebauter Fischereifahrzeuge, die Erhöhung der Hauptmotorleistung und die Erhöhung der Investitionskosten für den Bau der drei oben genannten Fischereifahrzeuge genehmigt wurden.

Bezüglich der beiden Fischerboote mit Stahlrumpf unterzeichnete der Angeklagte Tran Van Cuong am 28. August 2020 das Dokument Nr. 276/TTr-SNN und forderte das Volkskomitee der Provinz auf, die Anpassung der technischen Spezifikationen des Fischerboots von Nguyen Van Hung zu genehmigen. Am 17. September 2020 erließ das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau den Beschluss Nr. 2821/QD-UBND, mit dem die Anpassung der technischen Spezifikationen der Fischerboote genehmigt wurde, wodurch sich die Investitionskosten für den Bau der Boote für den Angeklagten Nguyen Van Hung erhöhten.

Am 4. November 2020 unterzeichnete der Angeklagte Tran Van Cuong weiterhin das Dokument Nr. 339/TTr-SNN und forderte das Volkskomitee der Provinz auf, technische Anpassungen beim Schiffsbau in den Entscheidungen Nr. 1885 und 2821/QD-UBND für die Schiffe der Angeklagten Nguyen The Hung und Nguyen Van Hung zu genehmigen.

Am 22. Dezember 2020 erließ das Volkskomitee der Provinz die Entscheidungen Nr. 3840/QD-UBND und 3841/QD-UBND, mit denen die Anpassung der technischen Spezifikationen der neuen Fischereifahrzeuge der Angeklagten Dang The Hung und Nguyen Van Hung genehmigt wurde.

Bezüglich der drei Fischereifahrzeuge mit Verbundrumpf unterzeichnete der Beklagte Tran Van Cuong, Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, am 4. November 2020 das Dokument Nr. 338/TTr-SNN-CCTS, in dem er das Volkskomitee der Provinz um die Genehmigung der Unterstützung für das Fischereifahrzeug des Beklagten Tran Van Tai bat.

Am 4. Dezember 2020 unterzeichnete der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Tho, den Beschluss Nr. 3620/QD-UBND, mit dem dem Angeklagten Tran Van Tai gemäß Dekret 17 eine einmalige Unterstützung nach Abschluss der Investition in Höhe von über 6,5 Milliarden gewährt wurde. Bis zum 21. Dezember 2020 erhielt der Angeklagte Tai den gesamten Unterstützungsbetrag.

Zuvor hatte der Angeklagte Tran Van Cuong am 8. November 2020 auch das Dokument Nr. 362/TTr-SNN-CCTS unterzeichnet, in dem er das Volkskomitee der Provinz um die Genehmigung der Unterstützung für die Angeklagten Hieu und Sang bat.

Am 22. Dezember 2020 unterzeichnete und erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Beschlüsse Nr. 3834/QD-UBND und Nr. 3835/QD-UBND, mit denen er eine einmalige Unterstützung gemäß Dekret 17 für den Angeklagten Nguyen Van Hieu in Höhe von über 6,5 Milliarden und eine Unterstützung für Nguyen Van Sang in Höhe von über 6,5 Milliarden genehmigte. Am 30. Dezember 2020 erhielt Hieu den vollen Unterstützungsbetrag. Am 18. Januar 2021 erhielt Sang den vollen Unterstützungsbetrag.

Am 4. Januar 2021 unterzeichnete Tran Van Cuong weiterhin das Dokument Nr. 1/TTr-SNN-CCTS, in dem er das Volkskomitee der Provinz aufforderte, die Unterstützung für zwei Fischerboote mit Stahlrumpf zu genehmigen. Am 19. Januar 2021 unterzeichnete und erließ der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Entscheidungen Nr. 125/QD-UBND, 126/QD-UBND, mit denen eine einmalige Unterstützung nach Abschluss der Investition gemäß Dekret 17 für Nguyen Van Hung und Dang The Hung genehmigt wurde, die jeweils über 7,5 Milliarden betrugen.

In Bezug auf die Verstöße bei der Zahlung von Unterstützungszahlungen für Fischereifahrzeuge, die dem Staatshaushalt einen Schaden von 34,6 Milliarden VND verursachten, stellte die Ermittlungspolizei fest, dass die fünf Fischereifahrzeuge von Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung und Dang The Hung sowohl als Beweismittel in dem Fall als auch als wertvolle Vermögenswerte zur Gewährleistung des Schadensersatzes dienten. Daher ordnete die Ermittlungspolizei die Beschlagnahmung der Vermögenswerte der fünf Fischereifahrzeuge an und übergab sie den Familien der Angeklagten und dem Schiffbauunternehmen zur sicheren Aufbewahrung in den Schiffbauanlagen.

Nach Angaben der Ermittlungsbehörde sind in den Fall 13 Angeklagte verwickelt, darunter: Tran Van Cuong (ehemaliger Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung); Nguyen Duc Hoang (stellvertretender Leiter des Ministeriums für Fischerei, Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung); Dinh Cao Thuong (Leiter des Ministeriums für Fischereimanagement und Fischereilogistikdienste); Dao Hong Duc (Direktor des Inspektionszentrums für Fischereifahrzeuge); Nguyen Vu Ha (Leiter der Inspektionsabteilung); Nguyen Quoc Cong (Inspektor); Le Minh Xuan (Direktor der Tan Trung Thinh Trading and Investment Company Limited); Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung, Dang The Hung (alle Schiffseigner).
Die Untersuchung ergab, dass die Regierung 2018 mit dem Dekret 17/2018 eine Reihe von Maßnahmen zur Entwicklung der Fischerei erließ, darunter eine einmalige Förderpolitik nach Abschluss von Investitionen. Zur Umsetzung dieser Politik schuf das Volkskomitee der Provinz Ba Ria-Vung Tau die Voraussetzungen für den Bau neuer Fischereifahrzeuge mit Verbundrumpf, die qualifizierten Schiffseignern die Förderung ermöglichen.
Le Minh Xuan, Direktor von Tan Trung Thinh Trading and Investment Co., Ltd., ist der Drahtzieher und weiß genau, dass die fünf Fischerboote im Besitz von Tran Van Tai, Nguyen Van Hieu, Nguyen Van Sang, Nguyen Van Hung und Dang The Hung nicht fertiggestellt sind und weder die Bedingungen für ein Zertifikat der technischen Sicherheit für Fischereifahrzeuge noch für ein Registrierungszertifikat für Fischereifahrzeuge und eine Fischereilizenz erfüllen und insbesondere nicht die Bedingungen für die einmalige Unterstützung nach der Investition gemäß Dekret 17 erfüllen.
Der Angeklagte Xuan erstellte jedoch falsche Dokumente und Aufzeichnungen für 19 Rechnungen und gab überhöhte Preise für Schiffsrümpfe sowie überhöhte Mengen und Preise für Maschinen, Materialien und Ausrüstung an. Mit diesen Maßnahmen unterschlugen der Angeklagte Xuan und fünf Schiffseigner 34,6 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt, von denen Xuan mehr als 12,6 Milliarden VND unterschlug.

Luong Y

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Quelle