Vietnam SuperPort: Neue Wege in der grünen Logistik

Der Vietnam SuperPort, der gemeinsam von der T&T Group und der singapurischen YCH Group entwickelt wurde, verstärkt seine Nachhaltigkeitsbemühungen. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort, erklärte Thanh Van, wie der Hafen die grüne Logistik vorantreibt.

Wie wichtig ist angesichts der anhaltenden Klimakrise die Rolle der Logistikbranche im Kampf gegen den Klimawandel? Ich bin überzeugt, dass die Logistik eine entscheidende Rolle im Kampf gegen den Klimawandel spielt. Wir ergreifen entschlossene Maßnahmen, indem wir in Elektrofahrzeugflotten investieren und die Wasserstofftechnologie für den Fernverkehr erforschen. Darüber hinaus nutzen wir unsere strategische Lage, um multimodale Transportsysteme zu fördern und dabei umweltfreundliche Optionen wie Binnenschifffahrt und Bahn zu berücksichtigen. Unsere einzigartige Position ermöglicht es uns, regionale und globale Lieferketten zu beeinflussen, und wir arbeiten eng mit anderen zusammen, um Abläufe im Sinne der Nachhaltigkeit zu optimieren. Wir wollen diesen Wandel anführen und neue Maßstäbe für nachhaltige Logistik in Südostasien und darüber hinaus setzen.

Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort

Vietnam SuperPort hat sich das Ziel gesetzt, bis 2040 Netto-Null zu erreichen. Warum ist dies für Ihr Unternehmen wichtig? Unsere Verpflichtung, bis 2040 Netto-Null zu erreichen, ist ein strategisches Gebot, das mehrere kritische Faktoren berücksichtigt. Dieses Ziel demonstriert unser Umweltbewusstsein, steht im Einklang mit globalen Nachhaltigkeitsbemühungen und positioniert uns als Branchenführer. Es hilft uns, regulatorische Risiken zu minimieren, die Betriebseffizienz zu steigern und neue wirtschaftliche Möglichkeiten in der sich entwickelnden grünen Wirtschaft zu erschließen. Unsere Netto-Null-Verpflichtung verschafft uns einen Wettbewerbsvorteil und erfüllt gleichzeitig die wachsenden Erwartungen der Stakeholder. Durch die Umstellung auf Netto-Null bauen wir langfristige Widerstandsfähigkeit gegen Umwelt- und Marktherausforderungen auf, reduzieren unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und passen unsere Infrastruktur für zukünftige Nachhaltigkeit an. Letztendlich spiegelt dieses Ziel unsere Vision wider, ein nachhaltiger, innovativer und verantwortungsvoller Marktführer in der Logistikbranche zu sein und unseren langfristigen Erfolg in einem sich schnell verändernden globalen Umfeld zu sichern.

Welche entscheidenden Schritte werden Sie unternehmen, um das Netto-Null-Ziel zu erreichen? Wir werden dieses Ziel in Vietnam durch einen vielschichtigen Ansatz erreichen, der Infrastrukturumbau, Energiewende und Transportoptimierung umfasst. Zu den wichtigsten Schritten gehören die Integration erneuerbarer Energiequellen wie Sonne, Wind und Wasserstoff, die Umstellung auf eine vollelektrische Fahrzeugflotte mit erweiterter Ladeinfrastruktur, die Implementierung multimodaler Konnektivität zur Rationalisierung der Logistik und Reduzierung des CO2-Fußabdrucks sowie die Nutzung fortschrittlicher digitaler Tools zur Verbesserung der Betriebseffizienz. Wir werden außerdem nachhaltige Hafenanlagen entwerfen, die Infrastruktur für CO2-arme Kraftstoffe entwickeln, Land-Schiff-Stromversorgungssysteme installieren, Restemissionen durch Emissionszertifikate ausgleichen, mit Interessengruppen zusammenarbeiten und robuste Überwachungs- und Berichtssysteme implementieren. Diese Strategie wird Vietnam SuperPort eine gute Position im nachhaltigen Hafenbetrieb verschaffen, erheblich zur Reduzierung der CO2-Emissionen beitragen und einen neuen Standard für umweltfreundliche Logistikzentren in der Region setzen.

Vietnam SuperPort erneuert seine Nachhaltigkeit durch digitale Transformation. Können Sie uns Initiativen nennen, die dies unterstützen? Wir treiben die grüne Transformation durch ein umfassendes digitales Ökosystem voran, das Routen optimiert, CO2-Emissionen reduziert und gleichzeitig den Ressourcenverbrauch verfolgt. Unsere intelligenten Infrastrukturinvestitionen umfassen intelligente Beleuchtung, energieeffiziente HLK-Systeme durch ein umfassendes digitales Ökosystem und die Integration erneuerbarer Energien, die zu erheblichen Energieeinsparungen beitragen. Darüber hinaus entwickeln wir eine Plattform für Datenanalyse und Umwelt-, Sozial- und Governance-Management, die die Umweltleistung kontinuierlich überwacht und optimiert. So können wir CO2-Emissionen verfolgen, Verbesserungspotenziale identifizieren und den Fortschritt anhand globaler Standards messen. Welche Herausforderungen bringt die Netto-Null-Umstellung mit sich und wie bewältigt Vietnam SuperPort diese? Wir sind uns der vielfältigen Herausforderungen der Netto-Null-Umstellung bewusst, darunter wirtschaftliche Hürden, finanzielle Aspekte, betriebliche Komplexität, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Einbindung von Stakeholdern. Um diese zu bewältigen, haben wir eine umfassende Strategie implementiert, die strategische Partnerschaften mit Technologieanbietern und öffentlich-private Kooperationen nutzt, um Zugang zu modernsten grünen Technologien zu erhalten. Unser Ansatz gleicht hohe Anfangsinvestitionen mit langfristigen Kosteneinsparungen durch Infrastruktur für erneuerbare Energien und digitale Optimierungstools aus. Der entscheidende Punkt besteht darin, unsere Betriebseffizienz und globale Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und gleichzeitig unsere Umweltbelastung deutlich zu reduzieren.

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Quelle: https://vir.com.vn/vietnam-superport-exploring-new-terrain-in-green-logistics-117747.html