Mobiler Umgang mit über 6.000 überladenen Fahrzeugen

Vereinbaren Sie den Bau eines Systems zur Kontrolle der Fahrzeugladung auf der Autobahn

Im Bericht über die Umsetzung der Resolution Nr. 62/2022/QH15 vom 16. Juni 2022 über Befragungsaktivitäten in der 3. Sitzung, der Resolution Nr. 100/2023/QH15 vom 24. Juni 2023 über Befragungsaktivitäten in der 5. Sitzung der 15. Nationalversammlung und der Resolution Nr. 109/2023/QH15 vom 28. November 2023 erklärte das Verkehrsministerium , dass es sich in der Vergangenheit auf die Überprüfung und kontinuierliche Vervollkommnung von Rechtsdokumenten zur Fahrzeugladungskontrolle konzentriert habe.

Das Verkehrsministerium hat der Investitionspolitik zum Bau eines Belastungstestsystems auf Schnellstraßen im Rahmen des Projekts „Eastern North-South Expressway“ (illustratives Foto) zugestimmt.

Gleichzeitig sollen Inhalte zur Fahrzeuglastkontrolle im Straßenverkehrsgesetz und im Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit recherchiert und vorgeschlagen werden, die von der Nationalversammlung genehmigt und verkündet wurden.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist die Zahl überladener Fahrzeuge auf den Straßen zwar zurückgegangen, kommt aber immer noch vor, insbesondere auf Strecken, die nicht von den Behörden überwacht oder kontrolliert werden oder nicht mit einem Ladungskontrollsystem ausgestattet sind.

Um zum Schutz der genutzten Schnellstraßen beizutragen, die Effizienz der Investitionen in wichtige nationale Projekte zu verbessern, eine stabile sozioökonomische Entwicklung zu fördern und die Instandhaltungskosten für den Staatshaushalt zu senken, betonte das Verkehrsministerium die Notwendigkeit, im Rahmen des Projekts zum Bau einiger Abschnitte der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße die Möglichkeit zu prüfen und umgehend Investitionen in den Aufbau eines Lastkontrollsystems für Schnellstraßen zu organisieren.

Andererseits hat das Verkehrsministerium auf der Grundlage der Bestimmungen des Dekrets Nr. 25/2023 zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 32/2014 über die Verwaltung, Nutzung und Instandhaltung von Schnellstraßenbauwerken dem Investitionsplan zum Bau und zur Nutzung des Belastungstestsystems auf Schnellstraßen im Rahmen des Projekts zum Bau einer Reihe von Abschnitten der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße zugestimmt.

Mithilfe des mobilen Wiegesystems wurden 6.150 Fahrzeuge, die das Gewichtslimit überschritten, kontrolliert und mit einer Geldstrafe von 90,6 Milliarden VND belegt (illustratives Foto).

Mehr als 6.000 überladene Fahrzeuge werden mobil abgefertigt

Gleichzeitig forderte das Verkehrsministerium die Volkskomitees der Provinzen und Städte auf, die lokalen Behörden anzuweisen, die Umsetzung der Fahrzeuglastkontrolle weiter zu verstärken.

Insbesondere ist das Verkehrsministerium verpflichtet, sich mit den örtlichen Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um die Kontrolle der Fahrzeugladungen an den Quellanlagen, Materialbergwerken, Häfen, Binnenschiffswerften usw. zu verstärken.

Fordern Sie das Verkehrsministerium auf, die Kräfte zu konsolidieren, zu organisieren und den Betrieb mobiler Fahrzeugladungskontrollstationen aufrechtzuerhalten sowie tragbare Waagen und Aufzeichnungsgeräte einzusetzen, um die Umsetzung der Fahrzeugladungskontrolle zu verstärken.

Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Straßenverwaltung gebeten, die notwendigen Bedingungen zu überprüfen und zu erfüllen und gemäß den Vorschriften vier Sätze automatischer Fahrzeuggewichtskontrollen bei Kilometer 78/QL.5 in der Stadt Hai Phong in Betrieb zu nehmen. Außerdem soll eine Anleitung zur Überwindung von Mängeln und Unzulänglichkeiten dynamischer Wiegesysteme an Mautstationen bereitgestellt werden.

Seit der Umsetzung der Resolution der Nationalversammlung haben mobile Fahrzeuggewichtsprüfstationen und Verkehrsinspektoren mit tragbaren Waagen 61.269 Fahrzeuge geprüft.

Davon verstießen 6.150 Fahrzeuge gegen das Gesetz, 1.632 Führerscheine wurden entzogen und 90,6 Milliarden VND an die Staatskasse gezahlt. Dies führte zu einem großen Konsens in der Gesellschaft und einer deutlichen Veränderung im Bewusstsein der lokalen Behörden, Frachtbesitzer, Fahrzeughalter und Fahrer.

Bislang haben die meisten Gemeinden die Fahrzeuglast gut unter Kontrolle gehalten und so das wiederholte Auftreten überladener und die Laderaumgröße überschreitender Lkw eingedämmt. Dies trägt zum Schutz der Verkehrsinfrastruktur, der Verkehrssicherheit und des Umweltschutzes bei.

„Das Verkehrsministerium wird sich auch in Zukunft mit Behörden und Kommunen abstimmen, um Lösungen zur besseren Kontrolle der Fahrzeuglast umzusetzen und so zum Schutz der Verkehrsinfrastruktur und zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit beizutragen“, betonte das Verkehrsministerium.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/xu-ly-luu-dong-hon-6000-xe-qua-tai-192241022130700087.htm