台風10号の影響とその後の循環により、道路管理区域IIの管理下にある中部地域で大雨が発生しました。道路管理区域IIは、暴風雨、洪水、土砂崩れ、復旧作業に基づき、洪水、交通渋滞、斜面土砂崩れの状況をまとめました。
具体的には、国道1号線では、国道1号線422+00キロから423+200キロの区間において、左車線に倒木や電柱が倒れているため渋滞が発生しており、車両は一時的に右車線を走行しています。嵐の通過後、倒木や電柱の撤去・処理が完了し、2025年9月30日朝までに通行が再開されました。国道1号線771+150キロから771+230キロの区間（ クアンチ経由）は0.2～0.3メートルの深さで浸水しており、車両は依然として中央分離帯付近を走行しています。
ホーチミン道路では、東部支線780+00キロから793+00キロ区間の一部で、倒木による道路横断の影響で一部渋滞が発生しました。暴風雨後、倒木と電柱は撤去され、2025年9月30日朝に交通が再開されました。ホーチミン道路201+330キロ地点では、2025年9月30日朝に交通渋滞を引き起こした正傾斜地滑りが撤去され、交通が再開されました。
国道1号線では、フエ市エリアにおいて、国道1号線854+1050キロ地点で負勾配の土砂崩れが発生し、国道1号線フエバイパス12+450キロ地点で30立方メートルの正勾配の土砂崩れが発生しました。ゲアン省を通るホーチミン道路では、668+240キロ地点で約30立方メートルの負勾配の土砂崩れが発生しました。また、663+800キロ地点、669+100キロ地点、669+350キロ地点、670+100キロ地点などで約250立方メートルの正勾配の土砂崩れが発生しました。さらに、749+850キロ地点では長さ30メートルの負勾配の盛土が崩壊しました。
ハティン省を通過する区間では、920+530T地点で約1,500m³の土砂崩れが発生しましたが、交通渋滞は発生していません。すでに整地され、警告標識が設置されています。クアンチ省では約1,363m³の土砂崩れが発生しています。フエ市では約250m³の土砂崩れが発生しています。高速道路では、カムロ・ラソン高速道路の一部で土砂崩れが発生しています。ゲアン省、ハティン省、クアンチ省、フエ市、ホーチミン市を通る国道1号線では、数千本の倒木が散乱し、数百m³の土砂や岩石が路面から溢れ出し、下水道や地下道沿いの溝を埋めています。
路面損傷については、クアンチ省とフエ市を通る国道1号線では約210平方メートルの路面陥没が発生しています。クアンチ省とフエ市を通るホーチミン道路では、12箇所で810平方メートルの路面損傷が発生しています。その他の省では、11箇所で750平方メートルの路面損傷が発生しています。
さらに、上記地域の国道1号線、ホーチミン通り、高速道路では、傾いたり、壊れたり、損傷したりしている標識、防眩ネット、ガードレールが数百個あります...
現在、国道 QLDB II は、地方自治体、保守ユニット、投資家と連携し、あらゆるリソースを動員して、倒木、電柱、照明、信号灯などを切断、伐採、撤去し、路面を清掃し、交通を確保するために嵐によって損傷、破損、または紛失した標識をまっすぐにし、戻して修理および交換し、崩壊した岩や土を除去し、交通を確保するために障壁や標識を配置しています。
暴風雨第10号と暴風雨後の循環が工事、住宅、交通インフラ、建設に及ぼす影響に積極的に対応し、交通に参加する人々と車両の安全を確保するため、QLDB IIエリアは、暴風雨の影響に積極的に対応し、その結果を克服することに関する公式指令第15/CD-KQLDB II号を発行し、関係部署に対応を指示するとともに、引き続き最新情報を更新、検討し、ベトナム道路管理局と建設省に報告します。
出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-cao-nhanh-thiet-hai-tren-cac-quoc-lo-cao-toc-sau-bao-so-10-den-sang-309-20250930100100641.htm
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