2025年8月、自動車メーカー各社は需要促進と刺激を競う

多くのブランドは、顧客を引き付けるために割引プログラムを立ち上げたり、登録料をサポートしたり、アクセサリーや保険を無料提供したりしています。

ベトナム自動車工業会（VAMA）によると、2025年7月の総市場販売台数は前月に比べてわずかに増加したものの、2024年の同時期と比べると依然として低調で、その主な要因は経済的圧力、自動車ローンの金利が大幅に下がっていないこと、政府からの新たな景気刺激策を待つ心理などである。

7月はガソリン車や重油車の使用制限策に関する情報が広がり、購買心理がやや慎重になる時期でもある。

このような状況下で、企業は市場シェア維持のためにインセンティブを強化せざるを得ない状況にあります。トヨタ・ベトナムは、国産車モデルに対して引き続き大幅な値引きを実施しています。カローラクロスとヴィオスは、登録料を最大100%、モデルによって5,000万～7,000万ドン相当まで値引きしています。一部のディーラーは現金で直接値引きを行い、ヴィオスの価格を4億5,000万ドン以下に引き下げています。

トヨタは、Veloz Crossの登録料を10%割引で提供しています。Cross CVTバージョンは6,400万VND、Cross VCT TOPバージョンは6,600万VND相当です。ハノイの一部ディーラーでは、Veloz Crossの購入者に、バージョンに応じて1,400万VNDから1,600万VNDの追加割引を提供しています。

ホンダは、前例のない措置として、今日から8月31日まで、純正車の交換を支援している。このプログラムは、純正販売店で中古のホンダ車を売却し、新しいホンダCR-V、シビック、BR-V、HR-V車に乗り換えた顧客に適用され、対応する支援額はCR-Vとシビックの場合は3,000万ドン、HR-VとBR-Vの場合は2,000万ドンとなる。

一方、フォードは、レンジャースポーツとレンジャーワイルドトラックの登録料を 100% 免除し、レンジャーラプター、XLS (4x2 および 4x4) には登録料を 50% 割引します。

フォード・エベレスト・チタニウム4x4には、2年間の車両保険とVietmapカメラが付属しています。調査によると、テリトリーは多くの価値あるアップグレードを備えた新モデルが発売されるまであと1週間強という状況で、一部のフォードディーラーでは大幅な値引きも行っています。

新型Lynk&Co 01 Hyperが8月9日にハノイで展示された。写真：ホアン・リン

韓国を代表するヒュンダイも、サンタフェとパリセードについては登録料を100％、ベトナムの製品カタログにある残りのモデルについては登録料を50％とすることで、この競争から脱落したわけではない。

中国自動車グループでは、吉利汽車（Geely）がCoolrayの登録料を50%補助し、新発売の電気自動車EX5向けにポータブル充電器と家庭用充電器（設置費用込み）を無償提供しています。また、同社の高級SUV「Monjaro」は1億ドンの値引きとなっています。一方、Lynk & Coは今月、新発売の01 Hyperモデルに対し、登録料の50%と1年間のボディ保険（Tasco Insurance提供）を無償提供するという強力なインセンティブを提供しています。

電気自動車分野では、 VinFastは8月もガソリン車から電気自動車への交換プログラムを継続し、2027年6月30日までの無料充電など、従来の自動車優遇措置も実施しました。ハノイナンバーを登録したVinFastの自動車購入者には、最長8年間（各銀行の方針による）、車両価格の最大70～80%の分割払いローンが提供されます。また、最初の3年間は通常金利に年3%の金利上乗せが適用されます。

アナリストによると、8月のプロモーションの波は、短期的な需要を刺激するだけでなく、年末のピークショッピングシーズンに向けた準備でもあるという。企業にとって、この時期は在庫調整の重要な時期であり、2025年第4四半期に発売される新製品への道筋をつけることになる。もしこの時期を逃せば、年末の在庫への圧力は非常に高まるだろう。

年末商戦期の商戦期を効果的に先取りするため、多くの自動車メーカーは、この機会に販売店体制を大幅に拡充している。吉利汽車によると、同社は現在全国に24のディーラーを有し、そのうち7店舗は最近営業を開始したばかりだという。

一方、フォルクスワーゲンは、トゥアレグのアップグレード版であるハイラインとRラインの発売に合わせて、タンホア省初の4Sディーラーを含むさらに5つのディーラーをオープンした。