ダナン市郊外へのバス路線の復活が必要

地域全体に広がる

旧クアンナム地域では、あらゆる階層の人々の移動ニーズの大部分を満たすために多くのバス路線が確立され、道路上の自家用車の量を減らし、交通事故を最小限に抑えることに貢献しました。

旧省都タムキーには、バクチャミ、ヒエップドゥック、ダイロック、クエソンといった遠隔地やホイアンへ向かう省内バス路線があります。また、タムキーでは、タムキー - チューライ空港間、タムキー - ヌイタン間のバスが運行しており、住民だけでなく観光客にも利用されています。

さらに、クアンナムとダナンは（以前）ケソンからダナン、タムキーからダナン、ホイアンからダナン、アイギアからダナンへのバスを開設することで調整しました。

写真2 — タムキー - ダイラン間のバス路線は1年以上運休となっている。写真：CONG TU

グエン・ティ・ムオイさん（旧タンビン郡タンビン村在住）は、1年以上前、クアンナム総合病院で診察を受けるたびに、国道14E号線の脇からヒエップ・ドゥック - タムキー行きのバスに乗っていたと話してくれました。タムキーに着くと、バスは病院の横を通過して停車し、彼女はスムーズに診察を受けることができました。

しかし、2024年6月までにほとんどのバス路線の運行が停止され、タムキー - バクチャミー、タムキー - ヌイタン、タムキー - チューライ空港路線のみが残ることになります。

QNABUS運輸サービス貿易有限会社のグエン・タン・ナム取締役は、タムキー - ヒエップ・ドゥック、タムキー - クエ・ソン、タムキー - ダイ・フォン、タムキー - ダイ・ラン路線の運行停止の理由について、当時当局は当該路線の運行契約を6ヶ月間しか締結できなかったと述べた。これほど短期間では、規制に従って新車購入に投資する企業はないだろう。

2024年4月、フオントラン旅客運輸株式会社（FUTAバスラインズ）は、ダナンとクアンナム（旧市街）を結ぶ4つの隣接した非補助バス路線の開通式典を開催しました。運行開始となる路線は、ダナン中央バスターミナルから旧タムキー橋付近までの21番ルートとLK21番ルート（現21番ルート）、ダナン中央バスターミナルからクアダイ（旧ホイアン市街）までの02番ルートとLK02番ルート（現02番ルート）で、利用を希望する人々に喜びをもたらしました。

郊外行きバスの再開が必要

バス路線は、観光客だけでなく、あらゆる階層の人々の移動ニーズを満たすように作られています。

写真1 — バス路線21番ダナン中央バスターミナル - タムキー橋（旧）行き。写真：CONG TU

専門的な観点から見ると、この公共サービスは道路上の自家用車のほとんどに取って代わり、衝突のリスクを軽減し、交通安全の確保に貢献しています。しかし、様々な理由により、旧クアンナム省地域のバス路線の大部分は運行を停止しています。一方、ダナン市のソンハン - ホアクオン港行きバス（17番系統）は、現在、ダイヒエップ村（旧ダイロック地区）の境界までしか運行していません。ダナン市内中心部へバスで行きたい人は、他の交通手段を「追加」する必要があります。

ダイロック村在住のル・ヴィさんは、クアンナム大学の学生で、タムキー - ダイフォン（新ブー・ジャー村）またはタムキー - ダイラン（新トゥオン・ドゥック村）間のバスを定期的に利用しています。1年以上前からバスは運行されておらず、彼女はバイクでタムキーまで行くか、親戚に頼んで国道1号線まで行き、タムキー行きの21番バスに乗っていました。

子どもや孫に会いにタンビンへ行きたいトゥボン村の人々も困難に直面している。なぜなら、ヴー・ジャー村からジャオ・トゥイ橋を渡って国道1号線へ向かうバスがもう運行していないからだ。

多くの意見によると、市郊外へのバス路線の不足は住民にとって大きな不利益となっている。公共交通機関がないため、多くの家庭は子供たちの通学用バイクを購入するために借金をし、その後、借金返済のために貯金しなければならない。

多くの人がバスの2倍、あるいは3倍もの料金を払って「シェアカー」で通勤せざるを得ない状況に陥っていますが、他に選択肢はありません。これはまた、「シェアカー」や偽装車両にとって、事業登録の必要がないため税金を払う必要がなく、当局の監視の及ばない状況であるため、自由に営業できる機会にもなっています。

写真4 — タムキー - チューライ空港路線のバスがチューライ空港で乗客を降ろしている。写真：CONG TU

ダナン市交通安全委員会は、2025年7月時点で、市の機能部門が211,050台の自動車と2,323,100台のバイクを管理していると発表した。これには、その地域を通過する他の場所からの車両は含まれていない。

明らかに、交通インフラは自家用車の増加に追いついていません。交通事故のリスクは常に存在し、中でもバイク利用者が最も危険にさらされています。

したがって、人々のニーズに応えるためにいくつかのバス路線を再開したいという要望を検討し、解決する必要があります。

ダナン市（新）では現在18路線のバスが運行されています。

補助金対象のバス路線には、ホアヒエップナムアパートメントコンプレックス - イーストシーパーク、スアンディウ - ホアフオック、ブントゥン - ファムフン、スアンディウ - 産婦人科小児科病院、スアンディウ - ファムフンが含まれます。

補助金のないルートには、キム・リエン - ベトナム - 高麗大学が含まれます。ソンハン港 - ホアクオン;ダナン空港 - バナヒルズ観光エリア;ソンハン港 - ハイテクパーク;中央バスステーション - ベトナム - 高麗大学;中央バスステーション - 29/3 パーク - 南部バスステーション;ダナン - タムキー橋 (旧);中央バスステーション - クアダイ;タムキー - チューライ空港;タムキー - バクトラミ、タムキー - ヌイタン。

さらに、市内にはホイアンからミーソン、ドンジャン天国門までの観光専用バス路線や、ダナンとフエを結ぶ省間バス路線もあります。

出典: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html