タンソンニャット空港とノイバイ空港でのフライトの遅延や欠航が増えているのはなぜですか?
ラオドン新聞が、空港サービスの質、特に定時運航率、遅延や欠航率の削減、タンソンニャット空港の過負荷、手荷物受取所の長い待ち時間などを改善する必要性を報じた一連の記事を掲載した後、全国22空港を管理・運営するベトナム空港総公社（ACV）は、タンソンニャット国際空港ターミナルT3の運用開始は航空サービスの容量と質の改善に向けた取り組みを反映しており、既存のターミナルT1の負荷軽減に貢献すると述べた。
ノイバイ国際空港第2ターミナルの拡張プロジェクトも、建設と運用の両面で完成に向けて急ピッチで進められています。このプロジェクトは、2025年末までに過密状態の根本的な解決に貢献し、広々とした空間を創出し、旅客サービス能力の向上に貢献すると期待されています。
「ACVは、業界の成長ニーズに応えるため、ビン国際空港の改修・拡張プロジェクト、カマウ空港の改修・拡張プロジェクト、 ドンホイ空港の旅客ターミナルT2の建設プロジェクトなど、全国の他の空港のインフラを改修・拡張する多くのプロジェクトも同時に実施している」と、この法人の代表者は述べた。
タンソンニャット空港の国内線ターミナルで飛行機の降機を待つ乗客たち
定時運航率の向上に関して、ACVはテクノロジーを活用して飛行業務を最適化するための多くのソリューションを導入していると述べた。
ノイバイ国際空港とタンソンニャット国際空港は、フェーズ1でA-CDM（共同意思決定）モデルを正式に導入し、滑走路とエプロンの使用を効果的に調整し、地上での待ち時間を短縮し、フライトの定時性の向上に貢献しています。
同社はまた、自動チェックインキオスクシステムとACV iCuteオンラインチェックインプラットフォームを導入し、乗客は自分で荷物をチェックインし、その後Eゲートデバイスを通じて自動的に飛行機に搭乗することができ、港での乗客体験を向上させている。
「特に、提携空港におけるVNeIDアプリケーションの導入により、乗客のチェックインはより迅速、安全、便利になりました。加えて、自動セキュリティゲートシステム（オートゲート）と自動チェックイン/手荷物預け入れシステム（セルフチェックインキオスク/セルフ手荷物預け入れ）も広く利用され、乗客のより積極的な行動と時間の節約に貢献しています。また、当社は航空会社と連携し、 科学的かつ合理的な飛行計画を策定し、ベトナム民間航空局が承認したフライトスケジュールをスロット（離着陸時間）を遵守して厳守しています」とACVの担当者は説明しました。
フライトの遅延や欠航だけでなく
国営ラオドン紙の報道によると、フライト補償サポートで世界をリードするエアヘルプは、2025年7月に「世界のベスト空港2025」ランキングを発表した。注目すべきは、エアヘルプのリストに掲載された250空港のうち、ノイバイ空港は10点満点中6.71点で242位、タンソンニャット空港は6.21点で248位にランクされたことだ。
スコアは、定時運航率、顧客レビュー、食事の質、店舗などに基づいています。フライトの遅延、入国審査で長い待ち時間、ターミナルでの飲食サービスの高価格などは、主要空港のサービスの質を向上させるために改善が必要な点です。
多くの乗客は、フライトが遅れただけでなく、手荷物の待ち時間が長かったり、飛行機が滑走路や誘導路から離陸するまでの待ち時間が長かったりすることに不満を漏らしていました...
ベトナム民間航空局の暫定統計によると、2025年上半期の航空業界全体の平均定時運航率は62.6%で、前年同期比13.1ポイント低下した。欠航率は、国内航空会社が844便を欠航し、前年同期比0.2ポイント上昇の0.6%となった。
ホーチミン市観光局の責任者は、タンソンニャット空港やノイバイ空港などの国際空港のサービスの質は航空業界の問題であるだけでなく、各観光客の旅行体験チェーンの重要な部分であると考えています。
空港の乗客体験の評価が低いことは、訪問者の印象に確実に影響し、特にホーチミン市、そして一般的には国全体への国内外の観光客の維持と誘致能力に影響を与えるからです...
出典: https://nld.com.vn/chu-dau-tu-san-bay-tan-son-nhat-noi-bai-noi-ve-tinh-trang-cham-huy-chuyen-ngay-cang-tang-196250811110148907.htm
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