トゥアティエン・フエが中央集権都市に:投資家にとって大きなチャンス
フエは中央直轄都市になれば、海洋経済と観光経済の面で中部地域の活力ある地域の成長の中心となるでしょう。
チャンマイ - ランコー地区は、国際レベルの観光リゾートセンターとして発展することを目指しています。 |
2025年に「街頭に出る」準備完了
首相決定第108/QD-TTg号は、2045年までのトゥアティエン・フエ都市圏マスタープラン(2065年までのビジョンを含む)を承認しました。これにより、トゥアティエン・フエが中央直轄都市となるためのロードマップが明確に示されました。フエが中央直轄都市になれば、生態、景観、環境への配慮、そして知性において、他に類を見ない都市圏となるでしょう。総面積約4,947.1平方キロメートルのトゥアティエン・フエ行政区域全体が計画対象となります。
首相が承認した計画によれば、フエ市が中央直轄市になると、タイプI都市、特別な特徴を持つ中央直轄市となり、古都フエの有形・無形の文化遺産の価値、フエの文化的アイデンティティの保存と促進に基づいて開発された都市部となり、独特の生態、景観、環境親和性、知性を備えた都市部となる。
フエは、海洋経済、観光経済の面で中部地域のダイナミックな地域の成長の中心となり、科学技術、専門医療、多部門、多分野の高品質な教育と訓練における国の主要中心地となり、国際的な観光センターとなり、国の産業と港湾開発の中心となり、観光が経済の先頭に立つ、情報技術と通信が画期的なものであり、ハイテク産業と農業が基礎となります。
フエの都市空間のモデルと構造は、経済回廊、交通回廊、そしてダイナミックな中心地が融合した都市連鎖モデルに基づいて発展します。都市部は同期的に発展し、社会経済発展を支え、古都の独自の価値と国連教育科学文化機関(ユネスコ)認定の有形・無形文化遺産の保全と振興に役割を果たします。
投資家にとってのチャンスは何でしょうか?
トゥアティエンフエ省人民委員会のグエン・ヴァン・フオン委員長は、投資促進で最適な結果を達成するため、同省は毎年投資促進プログラムを構築し、あらゆる分野で国内外の投資家の呼びかけを促進し、行政手続きの改革を推進し、投資環境を改善し、インフラ建設を同時に推進する上での視点、方向性、目標を設定していると述べた。
「承認された省計画は、トゥアティエン・フエ省がその地政学的・政治的立場をより効果的に活用し、独自の強みを発展させ、新たな時代の機会を捉え、急速かつ持続可能な発展を目指すための機会となります。同時に、この計画は投資家が省への投資を決定する際に、その潜在力、利点、そして具体的な方向性を見極める上でも役立ちます」とフォン氏は述べた。
計画によると、2030年までにフバイ国際空港は誘導路を増設し、旅客ターミナル、民間貨物エリア、駐機場を拡張することで、年間700万人の旅客、年間20万トンの貨物(必要に応じてさらに拡大)の取扱能力に対応する。さらに、レベル4Eの民間空港、レベルIの軍用空港の基準を満たすよう空港を改修し、空港と港湾を結ぶICD(国際輸送拠点)を構築する。2050年までに滑走路を増設し、インフラを同期化することで、年間1,200万人の旅客取扱能力を実現する。
さらに、トゥアティエンフエ省は、タムザン-カウハイラグーン、バックマー国立公園、観光の可能性のある地域に水上飛行機とヘリコプター用の空港を開発します。チャンマイ埠頭エリアは、認定された場合、15万トンから20万トン以上の容量の一般貨物船とばら積み貨物船を受け入れます。トゥアンアン埠頭エリアは、最大5,000トンの容量の船舶を受け入れます。フォンディエン埠頭エリアは、最大5万トンの容量の一般貨物船とばら積み貨物船を受け入れます...
都市開発の過程では、北西部ではディエンロック港と連携したフォンディエン中心都市圏、フォンディエン工業団地を建設し、省北部の原動力となる工業都市圏を開発する計画も立てられている。南東部ではチャンマイ地区を、チャンマイ - ランコー経済特区と連携したスマートで近代的な都市であるタイプIII都市圏となるように開発する計画も立てられている。
特に、チャンメイ港はコンテナ港、観光港、国際貿易センター、国際クラスの観光リゾートセンターとして建設中です。
「都市インフラ、経済特区、工業団地の完成は、イノベーションに貢献し、特に大手の有名投資家など、重点的な投資を誘致する効率性を向上させるだろう」とグエン・ヴァン・フオン会長は断言した。
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