車検が「一転」、渋滞の心配はもう不要

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まだピークではない

Đăng kiểm 'quay xe', không còn lo ùn tắc - Ảnh 1. — 車検の混雑はドライバーにとって依然として悪夢です。

ホーチミン市ビンタイン区在住のフイン・ソン・タックさんはこう語った。「私の車はサービスカーで、延長がないので、期限が来たら車検に行かなければなりません。車検が混雑するとの情報を耳にしていたため、1ヶ月近くも早く車検に出す機会を捉えました。今朝、渋滞もなくあっという間に車検を終えられるとは思っていませんでした。」

ホーチミン市12区在住のグエン・ミン・トンさんも、「私のピックアップトラックは機材の輸送に使用しており、12月に車検の時期を迎えます。年末の交通渋滞の予測は聞いていますが、道路維持費の計算がまだ残っているので、急いで車検を受けるつもりはありません。渋滞するなら、出張中に他省で車検を受ける予定です」と話しました。

ベトナム登録局（VRA）のTTĐK申請によると、ホーチミン市のTTĐKセンターでの検査サービスの登録も簡単で、空きポストも多いという。ホーチミン市第11区TTĐK 50-02Sのフイン・ヴァン・ティエット所長は、タインニエンの記者に対し、「10月初旬から検査に来る車両数は増加していたが、ここ数日はまた閑散としており、センターの稼働率は60～70％程度にとどまっている」と述べた。ティエット所長によると、2023年6月に登録期限を迎える多くの車両は、新規制により6か月間自動的に延長されるため、このカテゴリーの9座席未満の非事業用車両は、2023年12月まで検査のために戻らなければならないという。

全ての車種が自動更新されるわけではありません。規則によると、自動更新の対象となるのは、運送事業に使用されていない9人乗り以下の乗用車で、製造年が7年以内、または製造年が13～20年で、2023年3月22日以前に検査印が発行され、2024年7月1日まで有効な車両です。したがって、タクシーやハイテクタクシーサービスカーなど、運送事業に使用されている9人乗り以下の乗用車は自動更新されません。また、製造年やモデルが非常に古い非商用車も自動更新されません。上記の対象に該当しない車両については、混乱を避けるために慎重に調査する必要があります。自動更新されると思い込んでいる人の中には、期限内に検査を受けず、罰金を科せられる可能性があります」と、フイン・ヴァン・ティエット氏は述べました。

予測不可能な展開

登録センターの混雑の可能性について、タンニエン記者の調査によると、ホーチミン市の登録センターの幹部らは、現在の検査能力では、自動車登録システムは2023年後半と2024年に全国の人々と企業の検査ニーズを十分に満たすことができると述べた。

「毎年、年末は人々が旧正月を祝うために新車を購入する時期なので、車検の需要が高まります。今年も例外ではありませんが、現在のキャパシティと人員が維持されれば、昨年の旧正月ほど交通渋滞が深刻になることはないでしょう」と、ある検査センターの責任者は述べています。ビンズオン省自動車運輸協会のグエン・ヴァン・フン常任副会長も、「現在の検査センターのキャパシティと車両台数による車検需要を比較すると、大きな差はなく、混雑はまだ深刻ではありません。しかし、短期的には、車両所有者は、混雑を引き起こし、事業運営に影響を与える可能性のある年末を避け、積極的に検査のための時間を確保する必要があります」と述べています。

ホーチミン市自動車運輸協会のレ・チュン・ティン会長は、「検査料金が低すぎるという問題は、昨年から我々が提起してきた。これは人材確保、検査員のモチベーション向上、そして収益増加による悪影響回避のための根本的な対策である。残る問題は管理機関の責任である」と述べた。

ベトナム登録局によると、現在、ベトナム自動車検査場（VIC）の車両検査官（VIC）約700人が違反で起訴されており、その大半は起訴済みである。起訴されたVICの大半は保釈され、引き続き自動車検査活動を支援しており（約300人のVIC）、一方で、将来への不安や不確実性から、辞職または自主退職したVICも少なくない。上記のように起訴されたVICは約300人で、31省市の81のVICに勤務しており（現在停職処分を受けている17のVICのうち、起訴・拘束されているVICの数は除く）、裁判が行われれば、9省市の21のVICが停職処分となる。今後、違反行為を行った車両検査官が多数裁判にかけられるため、多くの省や都市では国民や企業の車両検査のニーズに応えられなくなる一方、車両検査分野の特殊性から、車両検査官の追加研修には時間を要することになる。

このような状況により、起訴（保釈）されたDKV（軽微な違反行為を理由に逮捕・起訴された）の心境は現在極めて不安定で、業務に集中できない状態にあります。ベトナム・レジスターは、国民や企業への損害を最小限に抑え、社会経済発展への深刻な影響を回避し、軽微な違反を犯したDKVが過ちを正し、検査部門への貢献を継続する機会を得られるよう支援し、同時にDKVの収入面の困難を解消するため、運輸省に対し、政府および関係当局への検討と適切な解決策を求める文書を発行するよう要請します。

検査機器ソフトウェアのセキュリティ強化

ベトナム登録局は、検査機器のサプライヤーであるMAHA VN株式会社、Viet Net株式会社、Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company、Hoang Hoang Anh株式会社に対し、各社が提供するソフトウェアへのデータセキュリティ対策の適用に関する文書を送付しました。文書には、自動車検査の実施過程で機器の検査結果を歪曲するために、ベトナム登録局の機器制御ソフトウェアと検査管理ソフトウェアに干渉する規則に違反するソフトウェアを作成および提供することは固く禁じられていると明記されています。他のソフトウェアや検査部門のユーザーからの干渉を防ぐため、自社の機器制御ソフトウェアへのセキュリティ対策の適用について積極的に検討し、責任を負います。また、違反を発見した場合は、直ちにベトナム登録局に通知し、法律の規定に従って処理する必要があります。

ベトナム登録局は、自動車登録センターに対し、検査部門において機器メーカーが提供する機器および機器制御ソフトウェアの管理と使用状況を積極的に点検し、当局の指示および関連法規制の遵守を確保することを義務付けています。メーカーの機器制御ソフトウェアおよびベトナム登録局の検査管理ソフトウェアのデータに保存されている検査機器の検査結果に影響を与えるような、規制に違反するソフトウェアのインストールおよび使用は固く禁じられています。

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