ラムドン省の発展の潜在力と利点を目覚めさせる

ラムドン省にとって、これは行政境界の再編、資源の最適化、経済的潜在力の活用、地域連携の促進、主要経済拠点の形成、国際統合の潮流に沿った競争力強化と投資誘致のための条件整備といった課題にとどまらず、南部高原地帯の戦略的開発ソリューションの構築も課題となっています。地理、資源、そして人材の特殊性は、ラムドン省が発展の方向性を定めるための資源と資本となるでしょう。

スアンフーン湖 - 国家名勝地。 — ラムドン省行政センターはスマートシティとして建設される予定。

あなたの可能性を目覚めさせましょう

ラムドン省のように特殊な地理的条件を持つ省や市は他にほとんどありません。ラムドン省の行政地図を見ると、北はダクラク省とカインホア省、南はホーチミン市とドンナイ省、西はカンボジアと国境を接し、東は海に面し、南部中海岸と中央高地を結ぶ橋渡し役を果たしていることがわかります。省域はカンボジア国境から南部中海岸まで広がり、山や森林と海を繋ぐ連続的な開発軸を形成しています。農業環境戦略政策研究所のグエン・ディン・トー准教授は、「多様な地形を有する多層的な地理的空間は、多分野にわたる開発の可能性を広げます。ラムドン省は、特化した農業地域、鉱業、リゾート観光地域、そして中規模・大規模都市圏を形成するための条件を備えています」と述べています。

実際、ラムドン省の地形は3つのエリアに広がっており、高原、丘陵、海岸平野が明確に区別されています。ラムドン省のラムビエン高原は、平均標高900メートルを超え、山岳地帯と深い谷が点在し、温暖な気候と栄養豊富な土壌を生み出しています。広大なラムドン省にあるムノン高原は、比較的平坦な地形で、大規模な農業開発や鉱業に適しています。一方、ラムドン省の砂丘、低山、沿岸沖積平野は青い海と相まって、乾燥地帯と長い海岸線が組み合わさった独特の地形を形成し、リゾート観光や再生可能エネルギーの利用が可能です。ラムドン省の地形の多様性は、耕作、畜産から産業、エネルギー、サービスに至るまで、自然条件に応じた合理的な開発区域区分の基礎となっています。

ラムドン省の気候は、冷涼な高地気候から乾燥した熱帯気候まで、多様です。こうした対照的な気候帯は、多様な製品構成の創出、気候リスクの抑制、そして社会経済発展の持続可能性の向上に役立っています。

多様な地形、気候、生態系、そして資源を擁するラムドン省は、強固な自然基盤の上に力強く発展する潜在力を有しています。高地はハイテク農業、軽工業、リゾート観光の発展に適しています。丘陵地帯、平野部、沿岸部は、クリーンエネルギー開発、裾野産業、水産物の採取、そして持続可能な都市化の中心地となる可能性があります。

多様な自然要素の組み合わせは、強力な地域内連携を構築し、気候変動とエネルギー転換に適応するグリーン経済回廊の形成を促進します。残された課題は、ラムドン省が経済、社会、環境のバランスの取れた開発モデルへと発展していくための基盤となる、天然資源の効果的な管理です。

ラムドン省は多様な地形、気候、生態系、資源を統合した領土であり、強固な自然基盤の上に力強く発展する可能性を秘めています。

優位性を掴む

ラムドン省は、社会経済条件において多くの優れた優位性を有しています。多様な経済構造は、高地、沿岸部、中部という3つの地理的地域が相互に補完し合うことで形成されています。これらの優位性は、生産性が高く、安定した輸出水準とブランド力を持つ農業生産地の集中、加工産業や再生可能エネルギーの発展のための貴重な鉱物、エネルギー資源、土地資金の提供、海洋資源、風力・太陽光発電、リゾート観光、港湾、物流といった面での大きな優位性などです。専門家によると、これら3つの地域を連携させることで「多柱型経済エコシステム」が構築され、単一産業への依存によるリスクの軽減につながるとされています。

さらに、ラムドン省には、ドゥック・チョン、ロック・ソン、タンホイ、ソン・ミー1、ソン・ミー2、ニャン・コーなど、多くの工業団地や工業クラスターが稼働しています。工業団地は、ハイテク投資、クリーンエネルギー、農林鉱業製品の高度加工といった分野を誘致する力を持っています。省内の労働力は比較的多く、その中でも若年労働力の割合が高くなっています。

省内の交通インフラ網は、国道20号線、国道28号線、国道55号線など、高地と南中部沿岸地域、そして南東部を結ぶ路線によって段階的に整備されています。ダウザイ・リエンクオン高速道路は、完成すればダラットとホーチミン市間の物資輸送時間を短縮する上で役立ちます。また、ファンティエット・ダウザイ鉄道の延伸も検討されています。ビンタン港、ファンティエット港、リエンクオン空港、ファンティエット空港は、国内外の海路と空路を結ぶネットワークを形成しています。これらは、ラムドン省にとって、中部高地から南中部沿岸地域に物流拠点を形成する上で有利な点であり、主要市場への物資、原材料、製品の流通を支えることができます。

将来の計画

ベトナム都市計画開発協会会長で建築家のトラン・ゴック・チン氏は、「既存の潜在力と優位性に加え、地域間都市システムの発展に伴う経済空間の再編は、南部中央高原と南中央海岸地域における新たな経済の原動力の構築に貢献するでしょう。したがって、南部高原の将来の持続可能な発展の真の推進力となるためには、綿密で科学的な地域計画戦略と、変革のための柔軟かつ適切な支援メカニズムが必要です」と述べました。

2025～2030年期の第1回省党大会決議草案によると、今後の経済発展の方向は「新たな発展空間に合わせて思考と戦略ビジョンを転換し、国家発展時代に力強く発展するという抱負、誇り、そして決意を喚起する」ことである。2025～2030年の国内総生産（GRDP）平均成長率を約10～10.5%、2030年までに一人当たりGRDPを約6,700～7,500米ドル、社会労働生産性成長率を約6.5～7.5%/年、社会投資資本総額をGRDPの35～40%にすることを目指す。

上記の目標を達成するため、ラムドン省は3つの画期的な施策と14の重点プロジェクトを策定しました。特に、「あらゆる投資資源を動員し、同期的で近代的なインフラシステムの構築・発展を図り、戦略的な交通インフラ、新都市部、集中居住地区、地域・国際規模の観光・サービス複合施設の建設・開発に伴う地域間連携への投資を優先する」ことが挙げられます。同時に、国家予算と官民パートナーシップから7つの重点プロジェクトに投資を行い、今後7つの主要プロジェクトを投資誘致に活用します。

ラムドン省の経済発展に向けた解決策は、経済成長モデルをグリーンで持続可能なものに革新し、科学技術とイノベーションを活用し、生産性、品質、効率性、競争力を向上させることに焦点を当てることです。デジタル経済、グリーン経済、循環型経済、シェアリングエコノミーを強力に発展させ、省の都市開発軸と連携したオープンスペース経済を発展させます。農業の割合を減らし、サービス業と建設業の割合を増やすための経済構造改革を推進します。戦略的投資を誘致し、特に交通、都市部、観光、医療、教育分野におけるインフラ整備を同期的に進めます。環境を保護し、気候変動に適応し、温室効果ガスの排出を削減します。

出典: https://baolamdong.vn/danh-thuc-tiem-nang-loi-the-dua-lam-dong-phat-trien-395471.html