漁師たちは竹製の罠だけを使って、早朝に数海里沖合まで出航し、イカ用の罠を仕掛け、一日の終わりに収穫します。このシンプルな漁法は、沿岸地域の多くの漁師に安定した収入源をもたらしています。
罠猟の結果、新鮮なイカが獲れた - 写真: LA
ハイラン県ハイアン村のミートゥイ海岸では、毎日午後2時から3時頃になると、漁師が乗った10~24CVのモーターボート数十隻がエンジンを始動し、海底に早朝に仕掛けられた罠からイカを集めるためにまっすぐ海へ向かう様子が容易に見られる。
漁師のファン・タン・ヒエップさんは、岸に帰って10キロ近くの新鮮なイカを分け合いながら、イカ釣りという職業は20年以上続いているのだと嬉しそうに語った。
漁期は通常、毎年2月から7月です。罠の位置は海岸から1~4海里、水深は5~10m、最大約20mです。
イカ釣り船には通常2人が乗っており、罠の数は通常20〜60個です。彼の船は24CVの容量があり、1回の航海で50個の罠を運ぶことができます。
ヒエップさんはイカ釣りをするため、通常早朝に出航します。約30分の航海の後、船は岸から約2~3海里離れた所定の場所に到着します。
15年以上の海上経験を持つ彼は、水面、潮流、天候を観察するだけでイカが集まる場所を見抜くことができます。到着すると、彼と仲間の船頭が罠を準備し、他の船頭は餌として新鮮なイカの卵を罠に取り付けます。
そして、船が進むにつれて、彼は一つ一つの罠を海に落としました。イカがたくさんいる場所には、罠はより密集して落とされました。
ケージを固定するため、ケージの底部には重さ5~7kg程度の石または土嚢が結び付けられ、海中に沈んだ状態を保ちます。ケージの上部には、水面に浮かぶブイに結び付けられた長さ20~30mのロープが接続されています。ケージを海中に沈めるのにかかる時間は約30~40分です。
現在、沿岸部のコミューン、特にハイラン県のコミューンでは、イカナゴ設置という職業が漁師によって非常に有効に活用されています。作業が簡単で安定した収入が得られるため、雨の日を除けば、漁師たちはイカナゴ設置に奔走します。設置数や設置場所によって、1日に漁獲されるイカの量は異なりますが、平均すると約50個のイカナゴを設置した船1隻あたり3~7kgのイカを漁獲できます。イカナゴの生息域にイカナゴを設置した船では、15~20kgのイカを漁獲できることもあります。現在の価格が1kgあたり約35万ドンとすると、漁師は1日に150万~250万ドン、経費を除けば1人あたり70万~120万ドンの収入を得ていると試算されます。また、QT漁船のような大型漁船もこの仕事に従事しています。グエン・カイン・クオック氏が船長を務める93679TSは、バクロンヴィ島の漁場で定期的に操業しており、1回の漁獲量は数億ドンである。 水産省水産開発管理・物流サービス部副部長、レ・ドゥック・タン氏。 |
他の人の罠との混同を避けるため、各自が自分のブイに別々の記号を付けた。その後、ボートを岸に向け休憩し、午後2~3時頃まで待機した後、再び戻って罠を回収した。各ブイの位置に到着すると、先端にフックを取り付けた長さ約2メートルの棒を使って、ブイを縛っていたロープを引っ張った。
ヒエップ氏によると、すべての罠でイカが捕まるわけではないという。4、5回連続で罠を引いても、イカが全く捕まらないこともある。しかし、時にはイカだけでなく、1キロ近くもあるコウイカが捕まることもあるという。
「この仕事は予測不能で、数百万ドン稼げる日もあれば、燃料費で赤字になる日もあります。それでも、残りは安定した収入です。今回の旅は成功だったと思います。岸で商人から1キロあたり35万ドンで購入したので、経費を差し引いて、私たちはそれぞれ約170万ドンを分け合いました」とヒエップさんは語った。
そこから少し離れたところで、ファン・タン・トーさんが明日のイカ釣り漁に備えて、イカ罠を細心の注意を払って修理していた。70歳のトーさんは、イカ釣りで20年以上の経験がある。
この罠は、長さ1.2メートル、幅と高さ0.6メートルの長方形の竹枠で作られており、網目が約2センチのナイロンメッシュで覆われています。罠の口は2枚のメッシュで閉じられており、イカは入ることはできても出られないようになっています。
周囲は枯れ木の葉や黒いナイロンシートで覆われ、生簀内は暗くなっています。多くの生簀を船に積載するため、生簀を縛る代わりに、生簀の角を柔らかいプラスチックで繋ぎ、漁場まで移動する際に折り畳みやすくしています。これにより、小型船でも15~20個、大型船では40~60個の生簀を積載できます。
ハイラン県ハイアンコミューン、ミートゥイ村のファン・タン・トーさんが、新たな漁に備えて壊れたイカ罠を修理している - 写真:LA
トーさんによると、イカナゴの構造はシンプルだが、海に放つ際には、カゴの設置からロープの結び方、岩の結び方、餌の付け方まで、一つ一つの手順を厳密に実行する必要があるという。
イカ漁の特徴は、餌を使って他の動物を捕獲したり、道路に罠を仕掛けたりするのとは異なり、漁師がイカを誘い出して籠の中に産卵させる必要があることです。そのため、籠の中のイカの餌は、最も魅力的な新鮮なイカの卵塊となります。
トー氏は、イカは通常サンゴ礁に産卵するため、海底のケージを見るとサンゴ礁だと勘違いして産卵に来ると説明した。そのため、罠にかけられたイカの卵は新鮮でなければならず、メスイカはその匂いを嗅ぎつけて産卵にやって来て、オスイカもそれに追随するのだ。
イカの卵を何日も新鮮に保つために、漁師は生簀を引き上げた直後にイカの卵を取り出し、きれいな海水が入ったバケツに入れなければなりません。
「イカは産卵のために岸に近づいてくる時期なので、罠の中に卵を見つけると、産卵のために潜り込んで逃げられないんです。私たちはただ引き上げて捕まえるだけです」とトー氏は語った。
トー氏によれば、イカ漁は他の海洋産業に比べると、費用があまりかからず収入も比較的高いため、非常に楽な漁業だという。
罠を作るのにかかる平均費用はわずか2万~3万ドン、機械を動かして漁場まで移動させる燃料費も7万~10万ドン程度です。イカ罠を作る作業は、他の多くの船員の仕事のように夜通しではなく、日中だけです。
漁師たちは毎日2回、午前5時に仕掛けを放ち、午後2時に回収のために海に出ます。イカが釣れれば持ち帰り、仲買人に売ります。仕掛けが釣れたら、折りたたんで船に積み込みます。汚れたり破損したりしたら、きれいに洗って修理し、翌日も再び海に出してイカを捕獲します。
「この仕事では、調子が良い日には2~3キロのイカが釣れます。7~8キロ、時には20キロ以上も釣れることもあります。家族を養うには十分です」とトーさんは語った。
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