資金源の合理的な調整はプロジェクトの進捗を促進します。

先日開催されたフエ市人民評議会第25回特別会議では、公共投資に関する多くの決議が可決され、市の発展にとって重要な節目となりました。これらの決議は単なる数字の羅列ではなく、人々の生活に具体的な変化をもたらす原動力となるでしょう。

典型的な例は、進捗の遅いプロジェクトから233億1000万ドンを、迅速に支出可能なプロジェクトに配分する調整です。これは思い切ったアプローチです。人民評議会は、資金を紙の上で放置するのではなく、適切な場所に適切なタイミングで資源を「活性化」したのです。「資金は進歩とともに」という考え方に基づき、市は明確なメッセージを発しています。公的資金は人々と企業の実際的な利益に奉仕すべきであり、時間と開発の機会を無駄にすべきではない、というものです。

さらに、フエ市人民評議会は、沿岸道路とトゥアンアン港高架橋に1,005億ドンを増額することを決定しました。このプロジェクトは、海洋経済と観光にとって戦略的意義を持つだけでなく、沿岸地域の自然災害防止にも貢献します。人々の長年の夢であったトゥアンアン港高架橋は、今、その夢を現実のものにするための資金の「増強」を受けました。

公共投資財源も、2024年までに40兆530億ドンの貯蓄により、バックフオンソー住宅地区とA地区（アンヴァンズオン新都市圏）の技術インフラ整備に迅速に充当されます。これらの資金は、住宅地の建設だけでなく、真の生活環境の創出にも充てられます。各インフラ整備の背後には、数千世帯の定住という、主要政策の成功が存在します。

特に、フエ市は学校の建設から遺跡の修復に至るまで、 教育・文化プロジェクトに131兆2660億ドンを費やしました。これらは大規模なプロジェクトではありませんが、フエの未来とアイデンティティへの投資です。文化遺産都市として、教育と文化を優先することは、フエが短期的な利益を追求するのではなく、永続的な価値を育む方法を知っていることを示しています。

公共投資は、資金配分の問題だけでなく、支出能力と管理能力の問題でもあります。フエでは、資金が配分されているにもかかわらず、手続きや土地の確保に追われ、多くのプロジェクトが遅延しているという現実があります。市人民評議会は監査報告書でこの点を指摘し、市人民委員会に解決策を講じるよう要請しました。

市人民評議会は、資本配分政策に加え、厳格な監督の要件を定めました。公共資本は国民の税金であるため、道路の1メートル1メートル、レンガ1つ1つに至るまで、責任と透明性をもって製造されなければなりません。

良いニュースは、フエが包括的なアプローチをとっていることです。市は交通インフラに重点を置くだけでなく、教育、遺産、そして移住にも資源を投入しています。これは正しい視点を反映しています。公共投資は成長率を高めるだけでなく、より重要なのは質の高い開発を促進することです。

先日開催された市人民評議会第25回特別会議における公共投資決議は、ある理念を示しました。公的資本は困難を乗り越える原動力となり、変革を生み出す原動力とならなければなりません。これは、新たな執行機関の能力を試すものでもあります。資本が適切な方向に配分されれば、インフラは変化し、人々の信頼は強化されます。逆に、資本が滞り、プロジェクトが未完成のままであれば、フエは移行期における絶好の機会を逃すことになります。人民評議会の柔軟性と決断力は正しい一歩ですが、次のステップは、地方自治体、投資家、そして有権者による監督における実施の連携です。

文と写真：Le Tho

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-von-kich-hoat-du-an-ha-tang-158104.html