EUは中国の電気自動車に対し正式に「措置」を講じ、最高税率は35.3%に引き上げられる。ドイツは直ちに意見を表明する。

欧州連合（EU）は10月29日、北京との協議が行き詰まりを打開する合意に至らなかったことを受け、中国から輸入される電気自動車に追加関税を課すことに合意した。

EUは中国からの電気自動車輸入に追加関税を課す。（出典：Emodnet）

欧州委員会は本日発表した最終決定の中で、27カ国からなる欧州連合が世界第2位の経済大国から輸入される電気自動車に対し、現在の10％よりも高い最大35.3％の新たな税率を適用することを確認した。

具体的には、中国の電気自動車メーカーに対する税金は、BYD車が17％、Geely車が18.8％、国営SAIC車が35.3％となる。

吉利汽車はポールスターやスウェーデンのボルボなどのブランドを所有しており、一方SAICは欧州で最も売れている電気自動車ブランドの一つである英国のMGを所有している。

この決定は、本日（10月30日）EU官報に掲載されて法律となり、明日10月31日に発効する。

中国商務省は週末、EU加盟27カ国が電気自動車を販売する際の最低価格に企業が同意するのと引き換えに関税を停止もしくは引き下げる解決策を見つけるため、双方の技術的協議が再開されたと発表した。

しかし、合意の実施方法をめぐる意見の相違から協議は決裂した。新たな関税の導入後も、双方の交渉は継続すると予想される。

* EUが上記を発表した直後、ドイツ経済省は中国との交渉への支持を表明し、貿易摩擦を緩和する外交的解決に期待を表明した。

同省によれば、ベルリンは開かれた市場を維持することに尽力しており、北京との交渉による成果に向けて引き続き取り組んでいる。

「連邦政府は自由市場を支持します。特にドイツは、世界と繋がる経済として、自由市場に依存しているからです」とドイツ経済省は述べた。

出典: https://baoquocte.vn/eu-chinh-thuc-xuong-tay-voi-xe-dien-trung-quoc-muc-thue-cao-nhat-toi-353-duc-lap-tuc-neu-quan-diem-291857.html