北高速鉄道トゥーティエム駅

計画によれば、トゥーティエム駅は約17ヘクタールの面積を持ち、マイチトー通りとルオンディンクア通り（ホーチミン市トゥードゥック市アンフー区）の2つの主要道路の間に位置する。

アンフー交差点のすぐ隣にあるトゥーティエム駅計画地。写真：MQ

トゥーティエム駅は、南北高速鉄道、トゥーティエム・ロンタン鉄道、そして地下鉄2号線第2期（ベンタイン-トゥーティエム間）の3つの主要鉄道路線が乗り入れる予定であり、南北高速鉄道の終着駅となる予定です。

記録によると、現在、トゥーティエム駅建設予定地はフェンスで囲まれ、閉鎖されています。土地は主に空き地と沼地で、整備されており、プロジェクトの実施準備が整っています。

トゥーティエム駅の立地は非常に有利であることがわかります。この駅周辺は交通の便が良いだけでなく、ホーチミン市で最も近代的で将来性の高い都市の一つであるトゥーティエム新都市圏にも近いです。

トゥーティエム駅周辺では、高層マンションや複合市街地などの大規模プロジェクトが数多く開発されており、エリア全体の総合的な都市景観の形成に貢献しています。

計画によれば、 運輸省は、プロジェクトの実現可能性と有効性を確保するために、ここでの関連プロジェクトの詳細な計画と実施に主に責任を負うことになる。

トゥーティエム駅は、現在建設中の3層構造のアンフー交差点の近くにあります。写真：CH

ホーチミン市を通る南北高速鉄道は、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路と並行して走り、アンフー交差点を通過してトゥーティエム駅に入ります。

ホーチミン市運輸局は、運輸省に対し、これらの重要な交通拠点における交通接続を最適化するための設計オプションを慎重に検討するよう提案した。

同時に、ホーチミン市運輸局は運輸省に対し、トゥーティエム駅を南北高速鉄道とトゥーティエム・ロンタイン路線の中心駅とし、地下鉄2号線フェーズ2（ベンタイン・トゥーティエム間）との同期を確保する計画に重点を置くよう提案した。

トゥーティエム - ロンタン鉄道路線は運輸省によって投資家と連絡を取りながら研究されており、PPPまたはODAプロジェクトとして実施される可能性がある。

このプロジェクトは、2024年に約36kmの区間と約34億米ドルの投資額で原則承認される見込みです。全線完成は2030年までと予想されています。

計画によれば、トゥーティエム-ロンタン鉄道はホーチミン市トゥードゥック区トゥーティエム駅（アンフー区）を起点に、ロンタン空港（ ドンナイ省）を終点とする。

トゥーティエム - ロンタン鉄道は、ロンタン空港駅を含む20駅の計画が進められています。車両基地はロンタン空港の東側、ソンニャン村（ドンナイ省カムミー県）にあります。

南北高速鉄道プロジェクトは20省を通過し、ゴックホイ駅（ ハノイ市タンチ区）を起点に、トゥーティエム駅（ホーチミン市トゥドゥック市）を終点とする。

運輸省の提案によれば、南北高速鉄道は年間約1億3,350万人の乗客（南北列車）に対応できる能力を持つことになる。

この高速鉄道は、毎年約 1 億 680 万人の乗客（旅客列車）にサービスを提供します。南北高速鉄道は、約 2,150 万トンの貨物を年間輸送します（既存鉄道の輸送能力 1,850 万トン/年は含みません）。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ga-thu-thiem-cua-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-o-vi-tri-nao-192241023204125344.htm