中国9省市を結ぶ鉄道建設に83億ドル超

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間の9つの省市を通過する鉄道路線は、ハイフォン国際港との接続と中国との連結を目的として新たに建設されました。

運輸省はラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設プロジェクトへの投資方針を政府に提出した。

したがって、本プロジェクトはラオカイ省、イエンバイ省、フートー省、ヴィンフック省、ハノイ市、バクニン省、フンイエン省、ハイズオン省、ハイフォン市の9つの省市を通過します。起点はラオカイ市にある新ラオカイ駅と中国ハカウバック駅間の国境を越えた鉄道接続地点、終点はハイフォン市ラックフェン埠頭地区です。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、全長約390.9km（ラオカイ新駅～ラックフェン埠頭駅間385.8km、ラオカイ新駅～ラオカイ駅間5.1kmを含む）の幹線と、全長約27.9kmの支線3本（ナムディンブー駅からディンブー埠頭地区を結ぶ支線7.5km、イエンビエン駅を結ぶ支線7.7km、ナムドソン駅を結ぶ支線12.7km）で構成され、軌間は1,435mmです。全線でラオカイ駅、イエントゥオン駅、ナムハイフォン駅の3駅と混合駅15駅を含む18駅が設置される予定です。

主区間（ラオカイ駅からナムハイフォン駅まで、ハノイハブエリアを除く）の設計速度は160km/h、ハノイハブエリアを通過する区間は120km/h、接続区間および支線（ラオカイ新駅接続区間、ナムハイフォン駅～ラックフェン駅間、ナムディンブー駅からディンブー埠頭エリアに接続する支線、イエンビエン駅に接続する支線、ナムドソン駅に接続する支線）の設計速度は80km/hとなっている。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン間の新鉄道は、旅客と貨物の両方を輸送します。既存の鉄道は、国内旅客輸送、近距離観光、そして鉄道に直結する貨物港を利用して特定の種類の貨物輸送を行っています。

本プロジェクトは、公共投資として総額約203兆2,310億ドン（約83億6,900万米ドル相当）を投資します。ハイフォン市人民委員会は、ハイフォン市内区間について、ナム・ド・ソン支線区間（12.7km）への投資と、市内を通るプロジェクト区間の用地造成工事に地方予算を活用することを提案しました。

運輸省はまた、2025年第3四半期に実現可能性調査報告書を承認し、技術設計を完了し、建設パッケージの請負業者を選定し、2025年末にプロジェクトを開始する予定である。

ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は、ハイフォン国際港との接続、中国との接続による「一帯一路」構想と「二つの回廊、一つのベルト」の枠組み内での連結協力計画の実施、高品質、高速、便利、安全な輸送の需要への対応、排出量の削減を目的として新たに建設された。

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