ベトナム・ラオス国境を越える全長6kmの石炭コンベアの建設はいつ始まりますか？

クアンチ省と投資家らは、2025年第1四半期に約1兆5000億ベトナムドンの投資資金を投じて、ベトナムとラオスの国境に全長6キロメートルを超える石炭コンベヤーベルトの建設を開始する計画だ。

ナムティエン社が投資した石炭倉庫は、ベトナム国境に近いラオスにある - 写真：ホアン・タオ

12月5日午前、クアンチ省人民委員会事務局は、ナムティエン株式会社が投資を提案した石炭コンベアプロジェクトについて、同省人民委員会のハ・シ・ドン委員長代理が結論を下したことを発表した。

石炭コンベヤーベルトが二国の国境を越える

したがって、ハ・シ・ドン氏は投資家に対し、12月10日までにプロジェクト実現可能性調査報告書の審査を完了し、同時に森林利用目的を別の目的に変更するための書類を完成させて次のステップを実行するために、運輸省に文書、ファイル、説明レポートを至急提出するよう要請した。

議長は、運輸省と農業農村開発省に対し、2025年第1四半期にプロジェクトを開始するために、規制に従った法的条件を確保するための書類の完成について投資家を指導し支援するよう指示した。

これはベトナムとラオスの国境を越えた石炭コンベアプロジェクトです。

石炭コンベヤーベルトは長さ6.1キロメートル以上で、ラオスのサラワン県サ・ムオイ郡のラ・レイ国際国境ゲートから始まり、クアンチ省ダクロン郡のアンゴコミューンで終わります。

このプロジェクトの大部分はベトナムにあり、総投資額は約1兆5,000億ベトナムドン、フェーズ1の生産能力は年間1,500万トンです。

ナムティエン株式会社は、石炭貯蔵倉庫がラレイ国際国境ゲート（ラオス側）付近のエリアに投資され建設中であると発表した。敷地面積は約20ヘクタールで、閉鎖型倉庫2棟、石炭貯蔵ヤード、車から倉庫・貯蔵ヤードまでの石炭受入システム、倉庫からベルトコンベアまでの石炭受入システムが含まれる。

ラオスの石炭倉庫が建設中。石炭コンベアプロジェクトの出発点 - 写真：HOANG TAO

州を活性化させるプロジェクト

ラレイ国境ゲートを経由してラオスからベトナムへ石炭をベルトコンベアで輸送するプロジェクトは、石炭輸送の能力と効率を高め、国道15D号線の負担を軽減し、石炭輸送活動による環境への影響を制限することを目的としています。

このプロジェクトが稼働すれば、多くの利益がもたらされ、企業とクアンチ省の発展に弾みがつくことになるだろう。

投資家は、効率性と現行規制の遵守を確保しながら、投資プロジェクトを実施するために十分な財源を確保することを約束します。

2024年の最初の10か月間で、ラレイ国際国境ゲートは170万トンの石炭を搬出し、3,700億ドンの税金を支払った。

出典: https://tuoitre.vn/khi-nao-se-khoi-cong-bang-tai-than-hon-6km-xuyen-bien-gioi-viet-nam-lao-20241205095255351.htm