ビントゥアン接続道路を建設する技術者と作業員

完成すれば、ドゥックリン区とタンリン区（ ビントゥアン省）からタンフー区（ドンナイ省）へ、また国道20号線からダーフオアイ区（ラムドン省）へ向かう人々にとって、この道路が最短ルートとなる。

ドゥックリン県スンニョン村を通るメープ・ダカイ道路のアスファルト舗装。（写真：ヴィン・フー）

ジアオトーン新聞の記者によると、DT717道路（ダカイコミューン）の交差点から路線終点まで、多くの区間が完全に舗装されたという。

タンフー郡（ ドンナイ省）の境界にある2つの橋、ダカイ1とダカイ2では、多くの作業員グループが杭打ち工事や防潮壁の建設を行っている。

プロジェクトの技術スタッフであるエンジニアのレ・ヴァン・ハイ氏は、建設現場はダ・カイ、スンニョン、メ・プ（ドゥック・リン地区）の各コミューンを通過しており、多くの建設現場が9月2日の祝日を通して稼働していると語った。

これまでに、請負業者は縦断排水システムを基本的に完成させ、ドンナイ省の境界までの10km/14.5km以上の道路を舗装しました。

「ここ数日、天候が悪く、上流からの洪水がランガ川流域を流れ込み、ダカイ橋2本の建設工事の進捗を妨げています。請負業者は洪水を防ぐために擁壁を建設する必要があり、建設中の橋の浸食を引き起こしました」と、技術者のハイ氏は述べた。

請負業者であるベトホア建設貿易株式会社のプロジェクトエグゼクティブディレクター、グエン・トロン・ハイ氏は、約9か月の工事を経て、請負業者が主要道路の80％以上を舗装したと語った。

「プロジェクトは2025年11月に完了する予定です。私たちは予定より数ヶ月早くプロジェクトを終わらせることを目指しています」とハイ氏は語った。

Me Pu - Da Kai ルートは長年にわたり深刻な劣化が見られましたが、現在は改良され、新しいアスファルトで舗装されています。

ビントゥアン省交通プロジェクト管理委員会（投資者）によると、メープ・ダカイ道路の改良・拡張投資プロジェクトの長さは約14.5km。

路盤幅9m、路面幅8m、歩道幅は片側0.5m。

この路線では、7+700キロ地点にダカイ1橋、8+510キロ地点にダカイ2橋の2つの新しい橋が建設中です。いずれも鉄筋コンクリート製で、橋幅は12mです。総投資額は1,320億ドンを超えます。契約期間は730日です。

このプロジェクトの利点は、整地面積が小さく、沿線住民の支持も厚いことです。施工業者は資機材をすぐに現場に持ち込むことができ、工期を積極的に管理できます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ky-su-cong-nhan-thi-cong-duong-ket-noi-binh-thuan-dong-nai-xuyen-le-quoc-khanh-192240901111701863.htm