ラ・ギ：海岸道路は経済発展の原動力

ラジー町沿岸道路建設への投資は、技術インフラシステムを段階的に改善し、地域住民の移動と物流のニーズを満たすことを目的としています。同時に、ラジー町と周辺地域の社会経済発展を促進する原動力となります。したがって、計画に沿って道路建設への投資は不可欠です。

沿岸道路への必要な投資

ラジー町人民委員会のファム・チョン・ニャン委員長は次のように述べた。「28kmの海岸線と美しい自然景観を有するラジーは、観光と海洋経済の発展に多くの有利な条件を備えています。しかしながら、現状では、地元の観光産業はその潜在力と利用可能な強みに見合った発展を遂げておらず、多くの沿岸観光プロジェクトは、便利なアクセスルートがないため、投資と建設において依然として困難に直面しています。そこで、沿岸都市部の典型的な景観形成、地元の貿易と観光サービス産業の発展に貢献し、省党委員会（第14期）が選定した2023年のテーマ「都市美化、環境の保全と保護、緑豊かで清潔で美しい景観」に沿った活動課題の実施に貢献し、ビントゥアン省における2023年国家観光年の円滑な運営に寄与します。同時に、内外沿岸地域の技術インフラシステムを同期的かつ近代的に連携させ、持続可能な都市構造を持つラジーを構築し、沿岸地域開発の主要プロジェクトを形成するための資源を創出します。」町は海岸沿いの道路に投資する必要がある。一方で、道路への投資は地域経済の発展に貢献するだけでなく、国家安全保障、救助、そして町と周辺地域の気候変動防止の観点からも特に重要な意味を持つ。

画像_9070.jpeg — 省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ氏がラジー海岸道路プロジェクトを視察した。

鎮の総合計画に基づき、沿岸路線の規模を調査した結果、約18.6kmとかなり長いため、鎮人民委員会は総延長約5.32kmの区間への投資を提案しました。しかし、路線規模が大きく、プロジェクトの総投資額も高額となるため、鎮人民委員会は2023～2025年に、総延長約2.95kmの第1期プロジェクトへの投資を計画しています。プロジェクトの実施期間は2021～2025年末で、2026～2030年に移行し、総投資額は約2,350億ドン以上と見込まれています。

海域への人々のアクセスの確保

7月末に行われたラギ海岸道路プロジェクトの視察で、グエン・ホンハイ省人民委員会副委員長は、同町の海岸道路建設への投資は、技術インフラシステムを段階的に完成させ、地域住民の移動と物流のニーズを満たすことを目的としていると明言した。同時に、観光地や沿岸都市の発展の原動力となり、同町と周辺地域の社会経済発展を促進し、救助と救援、安全保障と国防に貢献する。したがって、計画に従ってラギ海岸道路建設への投資が必要である。省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ氏は直接の視察を通じて、ラギ町と関連部門・支部に対し、適切なプロジェクト計画の検討と提案を継続するよう要請し、その中で、海岸道路の規模の計画は同期調整を考慮し、出発点を調和的に算定する必要があると指摘した。同時に、沿岸地域へのアクセスを確保するため、沿岸道路との接続道路を計画し、排水工事に特に注意を払う必要がある。省人民委員会副委員長は、観光客のニーズに応えるため、沿岸道路の駐車場の予定位置を決定するようラギ町に要請した。

省人民委員会副委員長は、町は一般的な規模に従って全体のルートの規模を計算する必要があるが、起点から終点まで49メートルを計画する必要はなく、接続性を確保する必要があると指摘しました。ディン川エリアでは、ラジー町は建設局と協力して川に橋をかけることを検討しており、堤防を建設する予定のセクションではそれを確保する必要があります。省人民委員会副委員長は、観光プロジェクトが稼働して開発の勢いを生み出すことができるように、町の北部沿岸軸に投資する方向での投資規模に関するラジー町の提案に同意します。ただし、ラジー町は適切な投資政策を持つ必要があります。省人民委員会副委員長は、関係部門と支部に対し、ラジー町人民委員会がラジー沿岸観光道路プロジェクトを実施するための次の手順を完了することを支援するよう要請しました。

プロジェクト第1期は全長約2.95kmで、そのうち海岸観光道路は約2.5km、トラン・カン・ドゥ通りは約0.45kmです。具体的には、観光道路はレ・クアン・ディン通りに隣接して起点、トラン・カン・ドゥ通りに隣接して終点を持ち、路盤は49mです。完成した構造物には、アスファルトコンクリート路面、歩道舗装、電気・排水システムの配置、盛土の補強、必要な場所の樹木と駐車場などが含まれます。トラン・カン・ドゥ通りは、海岸観光道路に隣接して起点、フン・ヴォン通りに隣接して終点を持ち、路盤は27mです。完成した構造物には、アスファルトコンクリート路面、歩道舗装、電気・排水システムの配置、ルート沿いの樹木などが含まれます。

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