安全性の高い観光形態と考えられているものの、7月19日にハロン湾で発生した深刻な船の転覆事故をはじめとする最近の事件により、管理、災害警報、救助の不備に対する警鐘が鳴らされ、観光客の安全を確保するための対策を早急に強化する必要性が高まっている。
ベトナム観光の「金鉱」
ベトナムは3,200キロメートルに及ぶ海岸線、密集した河川システム、そして大型船舶の停泊に便利な深水港湾システムといった優位性を有しており、海上観光や河川観光を含む水路観光の発展に大きな潜在力を持っています。ベトナム観光協会のヴー・テ・ビン会長によると、水路観光はベトナム観光産業の「金鉱」であり、消費力の高い多くの海外からの観光客を呼び込むことができるとのことです。
財務省統計局によると、今年上半期にベトナムを海路で訪れた観光客は18万1000人を超え、ベトナムを訪れた外国人観光客総数の1.7%を占めました。主要市場は引き続き高い成長率を維持しており、中国が270万人で25.6%を占め、韓国が220万人で20.7%を占めました。
ベトナム国家観光局によると、ベトナムは今年初めから、ハロン（クアンニン省）、ニャチャン（カインホア省）、ダナン、 ホーチミン市などの港に、豪華クルーズ船やクルーズ客船を継続的に受け入れている。例えば、1月にはセレブリティ・ソルスティス号が3,000人以上の欧米人観光客をホーチミン市とメコンデルタ地域に運び、2月にはアドラ・クルーズ号がティエンサ港（ダナン）に入港し、2,400人の国際観光客を運び込んだ。
各地域では、クルーズ船の寄港数が前年比で大幅に増加しています。今年最初の2か月だけで、カインホア省は7隻の国際クルーズ船を迎え、1万2500人以上の観光客を乗せました。一方、クアンニン省では、2025年に寄港予定の国際クルーズ船は約70隻と、2024年比で約30%増加し、ヨーロッパ、アメリカ、オーストラリア、北東アジアなどから約9万人の国際観光客が訪れると予想されています。ティエンサ港（ダナン）では、約76隻のクルーズ船が寄港し、7万人以上の観光客が訪れると予想されており、2024年比で64%増加しています。
近年、クルーズ船だけでなく、海や川の観光も大きく発展し、地方自治体に大きな収入をもたらしています。代表的な例としては、ハロン湾（クアンニン省）の夜行クルーズ、観光クルーズ、ダナンのハン川クルーズ、ホーチミン市のサイゴン川クルーズなどが挙げられます。ハノイでは、紅河観光も魅力的な商品とみなされており、ハノイ市観光局がハノイ観光公社と連携して推進・刷新を進めています。
意識を高め、管理を強化する必要がある
専門家によると、クルーズ観光は安全性が高いものの、予期せぬリスクは依然として存在する。7月19日にハロン湾で発生したクルーズ船の転覆事故は、稀な事故ではあるものの、多くの死傷者を出した。この事故は、管理プロセス、免許取得、船舶基準、災害警報、救助、そして海上・河川における観光客への安全指導の強化の必要性を改めて認識させるものとなった。
ハロン湾とニャチャンで多数のクルーズ船を管理・運航するLuxGroup Corporationの会長、ファム・ハ氏は、自動警報システムが搭載されていないクルーズ船の設計には依然として欠陥があると指摘した。さらに、異常気象に関する気象予報と警報の発表も依然として遅れている。乗船前に観光客への避難方法に関する明確かつ具体的な指示がないと、多くの船主は極めて主観的な判断に陥ってしまう。
この状況を打開するため、ファム・ハ氏は、すべての船舶をGPSとAIS（船舶の位置、方向、速度など、様々な情報を追跡するための船舶監視システム）で監視し、現地の観光管理委員会が管理する管制センターに直接接続する必要があると述べた。船舶事故が発生した場合、管制センターは迅速な支援と救助計画を準備する。
メコン・ラスティック・ツーリズム社のグエン・ゴック・ビック社長は、SMSシステム、船主の電話番号、船主との連絡チャネルなど、船主と観光客が連携できるチャネルを複数用意しておく必要があると指摘する。これにより、事故発生時に救助隊に即座に連絡を取ることができる。さらに、旅行会社は緊急事態に対応するための知識とスキルを定期的に習得し、スタッフを訓練する必要がある。
ハロン湾での船舶転覆事故後、ハロン湾管理委員会は、緊急時に船舶の監視と通信を確保するため、24時間365日体制の船舶位置測位システムの調査を直ちに行うよう指示されたことが分かっています。船舶は出航前に乗客に対し、情報と安全に関する指示を提供することが義務付けられています。
管理手順の改善と観光客の安全確保の問題について、ベトナム国家観光局のファム・ヴァン・トゥイ副局長は、観光局はクルーズや河川サービスを提供する地方自治体や団体に対し、運営手順の見直し、自然災害や異常気象に対する警報システムの確立、観光客の安全を確保するためのクルーズ船の適格基準の確立を求めていると述べた。
出典: https://baolaocai.vn/lap-lo-hong-cho-du-lich-duong-thuy-post879215.html
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