CC1 - BVEC合弁会社が国道51号線フェーズ2の改修への投資を提案

CC1-BVEC合弁会社は、国道51号線（第2期）の改修および改良への投資政策を提案する文書を首相および建設省に送付した。

建設公社第1号（CC1）とビエンホア・ブンタウ高速道路開発株式会社（BVEC）の合弁企業は、国道51号線の改修・改良（第2期）プロジェクトへの投資方針を提案する文書を首相、 建設省、ドンナイ省人民委員会に送付した。

CC1-BVEC合弁会社によると、国道51号線は現在、路面の凹凸、多くの穴やわだちなど、深刻な劣化状態にあり、中央分離帯やマンホールの蓋の多くが破損し、塗装された線がぼやけているため、交通事故の潜在的なリスクが生じている。

長年の運用を経て、国道51号線の一部区間は劣化し始めている - 写真：LQ

このような状況に直面して、コンソーシアムは、交通容量を改善し、交通安全を確保するために、ルートの改修とアップグレードへの投資計画を早急に調査する必要があると考えています。

そのため、CC1-BVEC合弁企業は、 首相と建設省に対し、合弁企業が官民パートナーシップ（PPP）、BOT契約の形式で国道51号線の改修および改良プロジェクトを提案できるようにする政策を承認するよう提案した。

投資家はまた、第2フェーズの実施により、投資家への資本返済を解決するために通行料徴収を一時停止している段階にある国道51号線とドンナイ橋の2つのBOTプロジェクトの既存の問題と障害の処理が統合されることを期待していると述べた。

以前、BVECは国道51号線改良・改修プロジェクトの投資家であり、CC1は新ドンナイ橋プロジェクトとその両端の道路の投資家でした。現在、これらのプロジェクトはいずれも、正式な通行料金徴収時間に関する問題に対処するため、一時的に通行料金の徴収を停止しています。

国道51号線の老朽化に直面し、ドンナイ省人民委員会は最近、財務省に対し、この重要な道路を修復するために8,420億ドン以上を地方に割り当てるよう要請する文書を送付した。

ドンナイ省人民委員会によると、同省の予算は現在、ビエンホア・ブンタウ高速道路の用地確保、ホーチミン市環状道路3号線プロジェクト、ホーチミン市環状道路4号線プロジェクトの資本準備など、多くの主要な地域交通プロジェクトに集中している。

さらに、ドンナイ省は、カットライ橋、ドンナイ2橋、マダー橋など、多くの重要な交通インフラプロジェクトの実施に向けて近隣の地方との調整に注力しており、ロンタイン国際空港との接続を強化するために省道769、773、770Bに投資しています。

そのため、現在、州の予算は多くの困難に直面しており、交通安全を確保するために国道を維持するために中央政府からの支援を必要としています。

現在、同省を通過する全長37キロの国道51号線は、2025年5月から建設省からドンナイ省に移管され、管理されている。

出典: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html