ビンフックで一部生産された最初の飛行機は、毎回1,200キロを飛行します

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ベトナム国際防衛展示会2024は、軍事分野の技術・装備に関する多くの新製品が展示され、注目を集めています。特に注目すべきは、ベトナム企業がベトナムで製造した初の航空機を展示するブースです。

記者の調査によると、これはフライングレジェンドTP-150航空機モデルであり、ブラジルの軽戦闘機であるトゥカーノ312練習機をモデルにしており、基礎軍事訓練やパトロールに使用されている。

実際、TP-150航空機モデルはイタリアのフライング・レジェンド社によって設計され、その後、ヴィンフック省の工場で生産するためにフライング・レジェンド・ベトナム株式会社に技術移転されました。

エンジン、プロペラ、電子機器は西洋諸国から輸入されており、胴体構造、翼、着陸装置、付属品を含む残りの部品はすべて、フライング・レジェンド・ベトナムのヴィンフック省にある工場で製造・組み立てられている。

これらの航空機は主に南米、北アフリカ、アジア太平洋地域の市場に輸出され、これらの国の空軍で使用される予定です。

TP-150は「Trainer & Patrol（訓練機と哨戒機）」の略称です。FGとRGの2つのバージョンがあり、それぞれ固定式と格納式の2つのバリエーションがあります。どちらもロータックス製エンジンを搭載し、出力はバージョンによって114馬力から150馬力まで異なります。

ベトナム製初号機の航続距離は1,130～1,200km、最高高度は約7,000m、最高速度は時速330kmです。メーカー発表の燃料消費量は、バージョンによって24.5～28.3リットル/時です。

RG バージョンは、高度な訓練運用を目的としており、格納式着陸装置、調整可能なプロペラ、コックピットの前後にディスプレイを備えた Dynon 航空電子機器、機械式時計、無線、トランスポンダー、緊急ロケータービーコン (ELT) を装備しています。

TP-150 FGバージョンは、パイロット訓練生の初期訓練に使用され、可変迎角プロペラまたは可変迎角プロペラを装備しています。このバージョンのその他の装備としては、コックピット前後にディスプレイを備えたDynonアビオニクスシステム、機械式時計システム、無線、トランスポンダー、緊急時捜索システム（ELT）、自動操縦システム、そしてお客様のご要望に応じた追加オプションなどがあります。

重量と積載量に関して、フライング・レジェンドTP-150の最大離陸重量は750kg、乾燥重量は430kg、荷物容量は約34kgで、パイロット2名で分担して搭載できます。前部コックピットには11インチのスクリーンが飛行パラメータを表示し、後部コックピットには小型の8インチスクリーンが装備されています。