省道229号線(ルンバイ-ビンドー-タンミン)は、トゥイフン、クオックヴィエット、カンチエンといった国境の町を通過する全長約37kmの道路です。この路線は、内陸部と国境警備隊道路を結び、生産の発展を支え、人々の生活を向上させる役割を果たしています。
2021年までに、省道229号線のうち、0キロ地点から12キロ地点までの区間と、国境警備隊道路に接続する20キロ地点から36キロ地点+900キロ地点までの区間の舗装強化工事が既に実施されています。特に、12キロ地点から20キロ地点までの区間は未舗装で、走行条件が非常に厳しいです。省は2024年にこの区間に資金を投入し、全線を一斉に舗装強化します。計画では、このプロジェクトは2025年末までに完了し、供用開始される予定です。
2025年1月、プロジェクトが開始されました。実施期間の緊急性から、用地取得および整地作業を担当する部隊は、測量、数量集計、土地回収通知の発行、具体的な土地価格の設定、そして数量集計対象となる土地、建物、樹木、作物の数量に関する住民の合意形成など、多くの作業を並行して行いました。
これにより、本プロジェクトは、135件の被害から7.69ヘクタールの土地を回復しました。用地の撤去を迅速化するため、各村の人民委員会は各世帯に作業班を設置し、プロジェクト実施計画の周知、測量・集計、そして、まず用地を引き渡し、その後に補償を受けるという方針を支持するよう住民を動員・説得しました。
8ヶ月以上の実施期間を経て、クオック・ヴィエット村とカン・チエン村の人民委員会は、これまでに120件/135件の土地を事前に引き渡すよう説得し、7.1ヘクタール/7.69ヘクタールの土地を返還しました。これは、事業延長の7.2/8キロメートルに相当し、回収対象面積の92.3%に達しました。同時に、チャンディン地区土地基金開発支部は計画書を完成させ、規定に従って人民委員会本部に掲示し、影響を受ける世帯からの意見を聴取しています。
クオック・ベト社人民委員会のノン・アン・ドゥック委員長は、「土地収用工事の実施にあたり、社は4つの作業部会を設置し、影響を受ける各ケースを説得しました。効果的な広報活動の結果、90%以上の世帯が、請負業者が工事を行えるよう、事前に敷地を引き渡すことに同意しました。これにより、クオック・ベト社を通る道路は約6kmとなり、そのうち5.2kmの敷地が引き渡されました。まだ引き渡されておらず、全額補償を希望するケースについては、直ちに敷地を引き渡します。2025年10月初旬に社は正式な計画を承認し、各世帯に支払いを行う予定です」と述べました。
カンチエン村では、路線の長さは2kmを超えており、現在、影響を受けるケースの100%が投資家に用地を引き渡しています。引き渡された用地に基づき、投資家と請負業者は設計に従って路線の建設と路盤の拡幅に注力しています。投資家のデータによると、年初から2025年9月5日までの間に、建設部隊は全路線の5.1/8kmの路盤を掘削・盛土し、3.5/8kmの砕石骨材基層を敷設しました。
ランソン交通建設コンサルティング株式会社の主任建設監理コンサルタント、ホー・ドゥック・ティエン氏は次のように評価しました。建設請負業者であるHUGIA開発投資株式会社は、建設現場の組織と生産計画に関する要件を適切に実施し、2つの建設チームを編成し、人材と20台の車両を動員して建設工事を行いました。
さらに、請負業者は、移行フェーズの建設用に、合計6,000/14,000 m3のさまざまな種類の砕石骨材も積極的に収集し、プロジェクトに使用するために収集されており、収集は現在も実施されています。
ルンバイ-ビンドー-タンミン道路プロジェクト(省道229号線の12キロから20キロ区間)の完成により、カンチエン村の人々は国道4A号線に便利に接続できるようになり、バントライ-チュンタン-タンミン道路を通る現在のルートに比べて、国境の村から省の中心部までの距離が約20キロ短縮される。
出典: https://baolangson.vn/nuoc-rut-giai-phong-mat-bang-cong-trinh-duong-tinh-229-5058462.html
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