9月26日、政府はホーチミン市環状4号線建設投資プロジェクトへの投資政策に関する国会決議第220/2025/QH15号の実施に関する決議第297/NQ-CP号を発行した。
ホーチミン市、 ドンナイ省、タイニン省は指名入札の形式を申請できる。
決議297号に基づき、公共投資の形で投資される構成プロジェクト群については、ホーチミン市人民委員会委員長、ドンナイ省およびタイニン省人民委員会委員長が投資決定権を行使し、実行可能性調査報告書の作成および評価を組織し、プロジェクトの承認を決定します。
構成プロジェクトグループは、官民連携方式に基づいて実施されます。ホーチミン市人民委員会、ドンナイ省人民委員会、タイニン省人民委員会は、官民連携方式に基づく構成プロジェクトの審査と承認を組織します。
決議では、ホーチミン市人民委員会委員長、ドンナイ省およびタイニン省人民委員会委員長、ならびに管轄機関の長は、プロジェクトの実施過程において、移転地域の計画調整およびインフラ建設のためのコンサルティング、非コンサルティング、コンサルティングパッケージについて指名入札の形式を適用することが明記されている。
この決議はまた、ホーチミン市人民委員会とドンナイ省およびタイニン省人民委員会がプロジェクト準備段階中に土地の回収、補償、支援、移住、建設固形廃棄物投棄場所の特定に関連する多くの作業を同時に実施することを認めている。
具体的には、各フェーズの構成プロジェクトの敷地造成設計書の作成、承認、引き渡しを組織し、土地利用計画や計画の検討、承認、調整を組織します。
承認された用地確保設計文書に基づいて、地方自治体は移住の必要性を予備的に決定し、土地基金および移住住宅基金を検討して移住の場所と形態を決定し、移住地域を建設するための計画および投資プロジェクトを組織します...
さらに、この決議は、環境影響評価報告書の評価、評価結果の承認の決定、構成プロジェクトの実施の進捗を確保するためのプロジェクトに関連する計画の現地調整などの作業の実施時間を短縮するための手続きを同時に実施することを認めています。

2028年までにプロジェクトを完了するよう努める
さらに、この決議では、ホーチミン市人民委員会をプロジェクトの実施を組織する中心機関として任命し、プロジェクトの投資方針(ある場合)の調整に関する検討と決定のために管轄当局に提出する統合と提出を主宰します。
プロジェクトの実施状況に関する総合的な報告書および所管官庁への提出を目的とした建設省への政府報告書および提出書類の準備を統括し、プロジェクト実施の進捗状況および詳細計画の策定を組織するために地方自治体を統括および調整します。
ドンナイ省およびタイニン省の人民委員会との統合および調整を主宰し、法律の規定に従って投資監督および評価業務を実施します。
次に、具体的な状況と条件に基づき、この決議の発布後直ちにプロジェクトを実施するためのワーキンググループの設立を主宰する。
タイニン省人民委員会は、2026年から2030年までの期間に、プロジェクトの構成プロジェクトについて中央予算資本を使用した中期公共投資計画を提案し、それを財務省に送付して統合し、管轄当局に報告する任務を負った。
省人民委員会を主管機関とする構成プロジェクトが投資家を選定できない場合、公共投資の形式に調整する決定について政府に検討を要請する。
決議には、ホーチミン市人民委員会とドンナイ省人民委員会が、構成プロジェクトが投資家を選定できない場合には、同レベルの人民評議会に報告し、公共投資の形態を調整することを決定しなければならないと明記されている。
さらに、ホーチミン市人民委員会、ドンナイ省人民委員会、タイニン省人民委員会は、自らが管理するプロジェクトの進捗、品質、効率に責任を負っており、国家資産の損失につながるような悪影響や無駄の発生を絶対に許しません。
決議では、上記の省および市の人民委員会がプロジェクトを2028年に完了し、2029年に運用開始するよう努力することを強調した。
特に、公共投資の形態をとる投資要素群については、組織は、プロジェクトの策定、審査、評価、承認の決定を行い、2025年12月31日までに完了し、次の作業を実施して2026年6月30日までに建設を開始する必要があります。
機構は、官民連携方式で実施する構成プロジェクト群について、2026年6月30日までに完了するように、構成プロジェクトの準備、審査、評価、承認の決定、投資家の選定を行い、2026年第4四半期に建設を開始するために以下の業務を行うものとする。
ホーチミン市環状4号線全体の全長は約207.26kmで、トックティエン・チャウファ交差点(ビエンホア・ブンタウ高速道路と省道DT.992との交差点)から始まり、ホーチミン市ニャーベ県ヒエップフオック港エリアの南北軸道路との交差点で終わります。
総工費は約159.31kmで、バリア・ブンタウ省(旧)を通る区間は約18.23km、ドンナイ省を通る区間は約46.08km、ホーチミン市を通る区間は約20.5km、ロンアン省(現タイニン省)を通る区間は約74.5kmです。
このプロジェクトの予備総投資額は約120兆4130億ドンである。
出典: https://ttbc-hcm.gov.vn/phan-dau-nam-2028-hoan-thanh-du-an-vanh-dai-4-tp-hcm-1019648.html
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