グエン・ホン・ディエン商工大臣がワークショップで講演
これは、8月27日午前に商工省が主催したワークショップ「新時代のバイオ燃料開発 - ベトナムの持続可能な燃料の未来を創造するための主要課題」の主な内容です。
グエン・ホン・ディエン商工大臣によると、気候変動への対応、化石燃料への依存度の低減、そしてエネルギー安全保障の確保に向けたグリーンエネルギーへの移行は避けられない流れとなっている。こうした状況において、バイオ燃料は戦略的な解決策とみなされており、温室効果ガス排出量の削減に貢献するだけでなく、農業の付加価値を高め、新たな産業を育成し、グリーン経済発展の機会を創出する。ベトナムは、入手可能な原材料の優位性により、この流れに参入する大きな可能性を秘めており、 政治局決議第55号の精神に基づき、2050年までにカーボンニュートラルを達成するという目標と関連して、国家エネルギー開発戦略においてバイオ燃料開発の方向性を明確に定めている。
大臣によると、E10バイオ燃料はハノイ、ホーチミン市、ハイフォンで試験的に供給が開始されており、 ペトロリメックス、PVOIL、サイゴンペトロといった主要企業によるインフラ整備も進んでいる。2026年1月1日からは、E10が全国で一斉に供給される予定だ。
しかし、大臣はバイオ燃料開発への道のりには依然として多くの課題があることを認めた。国内生産能力は現在、需要の約40%しか満たしておらず、残りは依然として輸入に頼らざるを得ない。特に新車に対する消費者の懸念に加え、E5とRON95の価格差が魅力に欠けていることから、バイオ燃料市場シェアは低下している。2024年までにE5の市場シェアは約21%に落ち込み、多くの大規模地域では20%を下回ると予測されている。
ベトナム商工省は、2026年から防衛、安全保障、航空など一部の特定分野を除き、ベトナム全土でE10ガソリンの使用を義務付けることを決定した。
解くべき結び目
商工省イノベーション・グリーン変革・産業振興局のダオ・ズイ・アン副局長によると、現在の困難は消費者心理だけでなく、流通インフラの限界や、一部の民間企業がE5取引義務規制を遵守していないことにも起因しているという。国内エタノール工場も多くの障害に直面しており、計7つのプロジェクトのうち、稼働率が約50%の工場はわずか2つにとどまっており、積極的な供給確保が困難となっている。
さらに、コミュニケーション活動はコミュニティ内で広範な信頼を築くほど強力ではなく、一方でこの分野の金融、税、信用の仕組みには依然として多くの問題があり、生産と消費を促進する本当の動機が生まれていません。
これを踏まえ、商工省は新たなロードマップを明確に示しました。2026年から、ベトナムでは国防、安全保障、航空などの特定分野を除き、全土でE10ガソリンの使用が義務付けられます。2030年以降は、社会経済発展状況、生産能力、エネルギー安全保障の状況に応じて、混合比率をE15またはE20に引き上げることを検討します。
これを実行するため、省はイノベーション・グリーン変革・産業振興局を、混合の指導と技術規制の改正、新世代バイオ燃料の研究促進、国際協力の強化の中心機関に任命した。国内市場管理局は、価格、税、手数料、流通の検査・監督に関する政策を策定する。省・市の人民委員会は、原材料産地の開発と現地生産・流通インフラの整備に責任を負う。企業は、エタノール事業を積極的に再開し、規定の混合比率を遵守する必要があり、違反した場合は制裁を受ける。
グリーンエネルギーと農業の二重の機会
ベトナムバイオ燃料協会のド・ヴァン・トゥアン会長は、現在、ベトナムには大規模な設計生産能力を持つエタノール工場が6つあるが、実際の生産量は全体の40~60%に過ぎないと述べた。E10プログラムが全国展開されると、エタノール需要は急速に増加し、企業は国内生産能力の向上と、供給途絶を回避するための輸入オプションの検討を迫られるだろう。トゥアン会長によると、既存の流通インフラはE10の導入に適しており、わずかな技術的調整のみで対応できるという。エタノールの価格は長年にわたり鉱物ガソリンよりも低いため、E10は小売価格の安定とインフレ抑制に貢献できるだろう。
バイオ燃料は環境へのメリットをもたらすだけでなく、ベトナム農業にも新たな機会をもたらします。50万ヘクタール以上のキャッサバ栽培面積と年間1,000万トン以上の生産量を誇るエタノール産業は、安定した生産量を生み出し、非公式輸出への依存度を軽減し、農家の生産における安心感を高めるでしょう。エタノール工場では、液体CO₂、フーゼル油、畜産用DDGSなどの副産物を活用する技術の向上も進められており、コスト削減と競争力の向上に繋がっています。トゥアン氏によると、国産エタノールは輸入品と十分に競合可能であり、国内生産が需要を満たせない場合にのみ輸入が必要になるとのことです。
アン・トー
出典: https://baochinhphu.vn/phat-trien-nhien-lieu-bi-hoc-thoi-ky-moi-huong-toi-tuong-lai-nang-luong-ben-vung-102250827144607776.htm
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