カオラン・アンフー高速道路第2区間の引渡し完了

カオラン・アンフー高速道路プロジェクト第二区間のプロジェクトの進捗を加速し、早期に完成させるため、ドンタップ省土木産業建設投資プロジェクト管理委員会とカオラン・アンフー高速道路プロジェクト第二区間の投資家は、関係各部門および地方自治体と積極的に連携し、用地の緊急整地作業に着手しました。現在、83,345ヘクタールの用地が100%引き渡し済みです。また、主要路線全長11.43kmの建設部門への引き渡しも100%完了しています。

Báo Tin Tức•13/10/2025

写真のキャプション — カオラン・アンフー高速道路プロジェクト、コンポーネント1（ミーアン・カオラン高速道路プロジェクトとの交差点付近）が段階的に完成しつつある。写真：ニャット・アン/VNA

同ユニットは2025年10月初旬までに2兆5,960億ドンを支出し、割り当てられた総資本の88.26%の支出率に達し、請負業者コンソーシアムがプロジェクトを実施するための資金フローの困難を克服するのに役立った。

さらに、投資家は、ドンタップ省人民委員会が承認した特別なメカニズムに従って、道路の積み込みと盛土に役立てるためにティエン川の砂鉱山の開発を建設請負業者が組織するための条件を整えます。

同時に、ドンタップ省土木・工業建設投資プロジェクト管理委員会は、第3地域の建設投資プロジェクト管理委員会に対し、カオラン-アンフー高速道路プロジェクト第2部と交差する2本の高圧送電線の改修と移設を緊急に支援するよう提案している。

220 kV カイレイ - カオラン高電圧線はバフオン橋の建設進捗に影響を及ぼし、500 kV ソンハウ - ドゥックホア高電圧線はカオラン - アンフウ高速道路プロジェクト第 2 部におけるダンクウ橋の建設進捗に影響を及ぼします。

具体的には、500 kV ソンハウ - ドゥックホア高圧送電線の障害により、請負業者はダンクー橋の柱 TS03、TS04、TS05 の杭打ち工事を行うことができず、バーフオン橋では、220 kV カイレイ - カオラン高圧送電線の障害により、請負業者は柱 TS02、TS03、TS04、TS05、TS06、TS07、TS08 の杭打ち工事を行うことができませんでした。

評価によれば、これら2本の高圧送電線の改修と移設が早期に完了することで、請負業者合弁企業は建設の進捗を加速することができ、2026年4月30日までに全ルートを開通させ、2026年第3四半期までにプロジェクト全体を完了させ、カオラン-アンフー高速道路コンポーネント2の使用を開始して、南部の高速道路ネットワークを接続し、政府への約束どおりにメコンデルタ地域の社会経済発展に貢献することを目指します。

カオラン・アンフー高速道路プロジェクト（第2期）の建設業者連合代表である、チュオンソン11執行委員会第12軍団（チュオンソン建設株式会社）理事長のレ・スアン・ダイ中佐は、次のように述べました。「投資家の皆様、そして各レベル・各界の指導者の皆様からのタイムリーなご支援を賜り、また、2025～2030年期のドンタップ省党大会、そして来たる全国党大会に向けて成果を収めるため、建設業者連合は400名以上の労働者、エンジニア、数百台の特殊技術機器を動員し、昼夜を問わず約40の精鋭建設チームを緊急に編成しました。『太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ』という熱意ある競争精神と、『3交代4チーム』による科学的かつ合理的な施工体制を敷き、契約に基づきプロジェクト全体を迅速に完了させる決意です。」

一方、請負業者コンソーシアムは、省人民委員会によって承認された特別メカニズムに従って、プロジェクト全体の総砂需要1,571,000 m³の盛土と積み込みに対応するために、ティエン川沿いの3つの砂鉱山、すなわちタンカンチュン鉱山、ホアフン1鉱山、ホアフン2鉱山で現在999,400 m³を超える砂を採掘しています。

そのおかげで、2025年10月初旬の時点で、建設請負業者は合計1兆2,430億ドンの建設および設置を完了し、カオラン-アンフー高速道路プロジェクト、コンポーネント2の建設および設置額の52.51%に達しました。

記録によると、建設現場では多くの重要な工事が計画通り、工程表に沿って進められています。具体的には、PVD処理された軟弱地盤区間の盛土・積込工事と全線積込工事がほぼ完了しています。また、必要な資材を積極的に調達するため、砕石骨材を建設現場に搬入し、路盤材としても活用しています。さらに、路線上の橋梁の桁設置工事もほぼ完了しており、未だ地盤上に固定され施工が困難な箇所を除き、2025年12月31日までに全ての橋梁主要構造物の完成を目指しています。

ドンタップ省土木工業建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・ティ・タン・フオン委員長は、ドンタップ省を通るカオラン-アンフー高速道路コンポーネント2プロジェクトは、2022～2027年に実施され、総延長は11.43キロ、総投資額は3兆8,560億ドンで、2024年8月12日に正式に着工したと語った。起点は16+000キロ地点でコンポーネント1と交差し、終点はアンタイチュン交差点から約1.8キロ離れた98+950キロ地点でチュンルオン-ミートゥアン高速道路に接続する。

このプロジェクトが完成すれば、南部高速道路網がつながり、交通の「ボトルネック」を解消し、この地域の開発のための投資資金の流れを開放する上で重要な役割を果たすことになるだろう。そして、メコンデルタを国家開発の時代という新たな時代へと導く取り組みの一環として、この地域の土地、労働力、資源の潜在力を促進することに貢献することになるだろう。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm