敷地の整地のため、LK54ルートのルート計画と位置を承認する

[広告1]

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、ニャットタン橋の用地確保作業、国道5号線の延伸、LK53道路までの都市開発プロジェクトに対応するため、移転地域からLK54ルートのルート計画と位置を承認する、縮尺1/500の決定書（2024年9月4日付け、第4603/QD-UBND号）に署名し、発行した。

決定によると、ルートの計画と位置はA&D建築設計株式会社が作成し、ハノイ市計画建築局が審査しました。起点はドンアン郡ドンホイコミューンのニャッタン橋の用地造成、国道5号線延伸、都市開発事業（ドンホイ移住地）にあたる移転地で、終点はジャーラム郡イエントゥオンコミューンのLK53計画道路と交差します。ルート延長は約3.8kmです。ルート方向は、承認済みの首都建設マスタープラン、首都交通計画、N9都市サブゾーン計画と一致しています。地域間道路区分です。

道路断面規模：標準断面幅40m（6車線、車道2×11.25m）、中央分離帯3m、両側歩道2×7.25mを含む。具体的な断面構成は、所管官庁の承認を得た道路建設投資計画に基づき、厳格に決定される。

路線上の交差点は、承認された計画に基づき道路網を基準として仮に確定された平面交差点です。具体的には、路線両側の詳細計画策定プロセス、または主務官庁の承認を受けた踏切路線投資プロジェクトにおいて、更なる検討が行われ、正確に確定されます。

既存のイエンビエン・バックホン国鉄の交差点においては、建設投資プロジェクトを立ち上げる際に、投資家は鉄道管理庁と連絡を取り、交通安全を確保するために道路と鉄道の交差点の組織に関する関連事項について交渉する責任があります。

市人民委員会は、市人民委員会の承認決定に従って、計画建築部に計画図と路線位置の点検・確認を指示した。

ドンアン区人民委員会が主宰し、ザーラム区人民委員会および関係機関と連携して、承認された路線計画と位置文書の公表を組織し、関係組織および個人がそれを知り、実施できるようにする。投資プロジェクトの実施プロセスにおいて、土地収用および敷地整地を行うと同時に、道路境界標を設置する作業を展開する。

ドンアン区とジアラム区の人民委員会：承認された道路の計画、平面図、位置に従って、道路両側の土地と建築秩序を厳格に管理する。

[広告2]
出典: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-lk54-de-giai-phong-mat-bang.html