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海の真ん中にある国旗

(Baothanhhoa.vn) - 海上の漁船に掲げられた黄色い星が描かれた赤い旗のイメージは、国民のアイデンティティであるだけでなく、祖国の海と島々に対する神聖な主権を体現するものでもあります。大海原の真ん中に翻る国旗は、漁師たちに、揺るぎない意志と信念、そして力を与え、海に揺るぎなく従い、情熱的に働き、祖国の海域を守り抜く力を与えています。

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa26/07/2025

海の真ん中にある国旗

サムソン地区のファム・ジア・トゥオン氏の船番号TH-91856 TSが、出航前に国旗を準備している。

長い航海に向けて漁具の準備に追われている漁師たちにとって、サムソン区のTH-91856TS船の漁師たちにとって、欠かせない荷物は国旗です。それは法令遵守という職務であるだけでなく、神聖で崇高な義務でもあります。船主のファム・ジア・トゥオン氏は、私たちの取材に対し、航海中の国旗にまつわる思い出を次のように語りました。「トンキン湾やクアンチ省から南の海域での漁業で、他の船が黄色い星のついた赤い国旗をはためかせているのを見ると、孤独ではなく、仲間の存在を感じます。海上で国旗の色は、荒波の中で同胞を見分ける合図となるのです。」

すべての漁師にとって、水産物の漁獲は家族を支える仕事であるだけでなく、より重要なのは祖国への神聖な義務であるということです。そのため、漁師の航海には必ず国旗の影がつきものです。船に国旗を掲揚することは、船の国籍を表明し、 外交儀礼を尊重することを意味します。特に、国を挙げて違法・無報告・無規制(IUU)漁業対策の規制を断固として実施している今、これは重要な意味を持ちます。

バンロック村のグエン・バン・チュンさんは、TH-93360TS船の船主で、数十年にわたり沖合漁業に従事してきました。彼は海上で過ごした数え切れないほどの思い出を持ち、その中には国旗にまつわるエピソードも含まれています。チュンさんは次のように語りました。「2025年3月23日、沖合漁業に従事していた船員が事故に遭い、大量に出血したため、応急処置を受けるために陸に上がる必要がありました。当時、船はバンロック村の海岸から約50kmの地点にいました。航路監視システムで信号を送り、省漁業管理部隊に救助を要請しましたが、船員一同はただ不安な気持ちで待つしかありませんでした。遠くの船に赤い国旗が見えた時、ようやく救助されるだろうと確信しました。幸いにも、漁業管理部隊の支援を受け、負傷した乗組員は応急処置を受け、無事に陸に上がることができました。」

タインホア省は102kmの海岸線を有し、水産物漁業の発展に有利な条件を備えた地域とされています。統計によると、現在、省全体で6,555隻の漁船が航行しており、そのうち1,063隻は大型漁船で、トンキン湾、中部各省、そしてチュオンサ海域とホアンサ海域の漁場で水産物漁業に従事しています。

サムソン区ラックホイ漁港のレ・ヴァン・ハン漁港長は、「漁師の皆さんには、水産物の漁獲に加え、沖合出航は各機能部隊と連携し、海と島の主権を守る任務でもあることを、常に注意喚起しています。漁船に国旗を掲揚することは、祖国への感謝の気持ちを表すだけでなく、ベトナムの船舶はベトナム社会主義共和国の国旗を掲揚しなければならないという政令58/2017/ND-CP第61条の規定にも従うものです。現在、港に停泊し、入出港する船舶の100%が積極的に国旗を掲揚しています。特に、海上の悪天候が多いため、多くの船主は出航のたびに予備の国旗を携行するよう心がけています」と述べました。

漁民の沖合航海への意欲と精神をさらに鼓舞するため、省内の党委員会、当局、機関、部門、支部は毎年、漁民に数万枚の国旗を贈呈しています。特に近年は、海と島嶼の主権を守るため、各沖合航海は経済活動に加え、祖国の主権と海洋境界を確認するという任務も担っています。 2025年6月にギソン町の漁民に国旗2,000枚を贈呈する式典で、農業環境省のグエン・ホアイ・ナム副局長は漁民たちにこう語った。「国旗一つ一つは、漁民が沖合へ出航することを支援し、奨励する意義深い贈り物です。また、中国は常に祖国の海と島々、そして海と漁場にこだわる粘り強い漁民に目を向けていることを示すものです。国旗を贈呈することで愛国心が広がり、国民の誇りが呼び起こされ、漁民は手を携えて祖国の海と島々の神聖な主権を主張し、守ることができるでしょう。」

文と写真:トラン・タン

出典: https://baothanhhoa.vn/quoc-ky-giua-bien-khoi-256174.htm


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