飛行の開始時と終了時、または外が暗いときは、通常、客室の照明が消灯され、乗客は窓のブラインドを閉めるように求められます。
飛行の重要な局面では客室の照明が消灯されます。写真：ダニエル・マルティネス・ガルブノ
飛行機が離陸のために滑走路をタキシングすると客室の照明が消え、着陸が迫っていることを知らせる信号が滑走路の終わりにも同じように点灯します。Simple Flyingによると、この消灯の根本的な理由は、乗客と乗務員の安全を確保するためです。
客室乗務員が乗客に窓のシェードを閉めるよう指示するのと同じ理由で、客室の照明が暗くなり、その後消灯します。それは、緊急事態における安全を確保するためです。このような状況では、良好な視界が人命の安全にとって決定的な違いを生む可能性があります。また、窓のシェードを開けることで、乗客は周囲の状況をよりよく把握し、緊急時にスムーズに移動できるようになります。
人間の目が暗闇に完全に慣れるまでには約10分から30分かかります。客室の照明を消すことで、乗客と乗務員は暗い状況に慣れる時間を確保できます。これは、夜間に航空機から避難する必要がある場合に不可欠です。実際、人間の目が暗い状況に慣れるまでの時間は、緊急時の脱出の可能性を左右する可能性があります。
客室照明を消すもう一つの理由は、客室が暗いほど非常灯や通路灯が見やすくなり、搭乗者全員が迅速かつ安全な避難への準備を整えられるからです。タイのスタンフォード国際大学航空経営学准教授、コリン・C・ロー氏によると、客室照明は外の明るさに合わせて調整されます。例えば、離陸時の避難時には、機体の動きに影響を与えないように、客室照明を最も明るい状態にしてはいけません。
機内の照明を消すというと、窓のシェードを閉めることもよくあります。日中は、このシェードを閉めることで客室に自然光がたっぷり入り、視界が向上します。もちろん、ほとんどの場合、緊急事態は発生しません。また、航空会社は離着陸時に客室の照明を消灯することで、航空機の電力消費量を削減し、飛行の重要な局面におけるエンジン性能を最適化します。
アン・カン（ Simple Flyingによると）
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