タンホア省：5年間の目標達成への道のり（第3部） - 主要プロジェクト - 新たな勢いを解き放つ

(Baothanhhoa.vn) - 2020年から2025年の任期中、タインホア省は、交通、産業、都市開発、サービスといった一連の大規模プロジェクトが着工・着工し、大きな変化を遂げました。これらのプロジェクトは、新たな発展空間を開拓しただけでなく、新時代における同省の発展にとって重要な「てこ」となりました。

サムソンビーチスクエアは、サムソンを質の高い観光の中心地にすることに貢献しています。

開発の願望を実現する

2023年10月、タインホア民族の人々は、省東部を通る3つの南北高速道路構成要素プロジェクトの開通を歓迎しました。マイソン - 国道45号線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線です。この開通により、南北軸に沿った重要な交通動脈が開通し、 ハノイからゲアン省への移動時間が短縮され、国道1号線の交通負荷が大幅に軽減され、地域間および省間の協力の機会が拡大しました。

国家重点プロジェクトの効果を最大化するため、タインホア省は南北高速道路の交差点をさらに2カ所追加することを積極的に提案し、省内の交差点の総数は7カ所となる。それに伴い、省は8兆3000億ドン以上を投資して4つの新ルートを建設し、高速道路とギソン港、空港、主要交通路を結ぶ1つのルートを改修・改良し、都市部、産業、観光、ハイテク農業の推進力を生み出すことを決定した。

「晴雨兼用」の精神と「3交代4班」の建設で、2025年の新年を喜び祝うタンホア省は、ヴァンティエン・ベンエン道路プロジェクトと国道1号線と国道45号線を結ぶ道路の技術交通を正式に開通させた。これらのプロジェクトについて、省人民委員会のマイ・スアン・リエム副委員長は次のように強調した。「国道1号線と国道45号線を結ぶプロジェクトの開通により、省西部から国道1号線で東西方向へ移動する際の移動時間が短縮され、国道45号線、47号線、217号線から国道1号線への交通圧力が軽減され、貨物輸送と旅客輸送のサービスが確保されます。同時に、開発スペースが創出され、フークイ工業団地、バックホアンホア工業団地、ジャンクアンティン工業団地、ティエウクアン村への投資家誘致が促進されます。ヴァンティエン・ベンエン道路プロジェクトは、北部から南部までを結ぶことで、ベンエン国立公園とつながる南高速道路であり、ベンソン町の中心部につながる新しいルートは、南西部への開発スペースを拡大する条件を作り出し、ベンエン国立公園の観光、生態、リゾート、娯楽サービスの潜在力と利点を効果的に活用します。

102kmに及ぶ海岸線と17,000km2の領海という恵まれた環境を活かし、サムソン、ハイティエン、ハイホア、ティエンチャンなど、数々の有名な美しいビーチが存在します。近年、多くの大手経済グループがタンホアの観光開発に投資し、サムソン・シー・スクエア、サンワールド・サムソン・ウォーターパーク、フラミンゴ・イビサ・ハイティエンなど、大規模な海洋観光プロジェクトを立ち上げ、真の「四季」を体現するエンターテイメントとリゾート空間を形成しています。これにより、タンホアは徐々に地域のみならず全国でも魅力的な観光地の一つへと成長しつつあります。

特に、2024年5月には、タインホア市発展のための具体的なメカニズムと政策に関する省人民評議会決議第303/NQ-HDND号に基づく重点プロジェクトが継続的に開始されました。例えば、子供文化宮殿とスポーツセンタープロジェクト、ホイアン公園の改修・改修プロジェクト、フーソン交差点からドン橋までのレロイ通り拡張プロジェクト、南北鉄道高架プロジェクトと東西高速道路に属する橋の両端の道路などです。これらのプロジェクトが完成すれば、都市開発の推進力となり、投資誘致力を高め、省の社会経済発展を促進し、2045年までのビジョンを描き、2030年までのタインホア省の建設と発展に関する政治局決議第58-NQ/TW号の実施に貢献するでしょう。

2020年から2025年にかけて、省内で動員された社会投資資本の総額は700兆VNDを超え、2015年から2020年の1.14倍に達しました。この資金は近代的な主要プロジェクトへと転換され、国家経済におけるタインホア省の地位の強化を確固たるものにしています。画期的なプロジェクトや事業への投資、主導、普及は、省の社会経済に新たな勢いを生み出しています。これは、雇用機会の創出と人々の収入増加に繋がるだけでなく、タインホア省があらゆる要素を結集し、ベトナム北部の新たな成長拠点となりつつあることを裏付けています。

建設中の主要プロジェクトから力を広める

各レベルの当局の積極的な参加と人々の支持を動員した主要な大規模プロジェクトの一つは、タンホア省を通る南北高速鉄道プロジェクトの用地造成に伴うホンソン村再定住地域プロジェクトです。このプロジェクトは、用地造成の進捗を加速し、プロジェクトの影響を受ける世帯の生活の安定と社会保障の確保に貢献することが期待されています。南北高速鉄道プロジェクトは、省内を95キロメートル以上通過し、8ヘクタール規模の駅が1つ、3ヘクタール/駅規模の保守ステーションが3つあります。ルートは7つの区と12のコミューンを通過します。このプロジェクトは8,600世帯以上に影響を与え、復旧が必要な土地面積は570ヘクタールを超えます。

ヴァンティエン - ベン途中で新たな開発スペースが生まれます。

省党委員会、人民評議会、人民委員会は、移転インフラの整備が用地取得促進の「鍵」となる段階であることを認識し、高いコンセンサスと決意を持って全政治システムの参加を綿密に指導・動員し、省と地方のあらゆる資源を活用して実施を推進した。現在までに、省を横断する南北高速鉄道プロジェクトの用地取得を支援する40の移転地が建設された。そのうち、コンチン村のミーフォン地区は完成し、ハチュン村、コンチン村、タンビン村の3地区の建設については入札・業者選定が終了しており、残りの36地区は緊急に実施されている。

タインホア省は、南北高速鉄道の住民移転プロジェクトと並行して、国境地帯の社会インフラ事業にも特別な注意を払っている。政治局の結論と中央省庁の指導を実施し、省人民委員会は2年間（2025～2026年）で21の事業の調査、リストアップ、投資提案を指示した。総資本は約1兆5,900億ドン。このうち、6つの事業は2025年に着工し、総資本は7,670億ドン、15の事業は2026年に着工し、総資本は8,230億ドンとなる。具体的には、2025年8月には、30クラス、750人の生徒規模で総投資額約1,150億ドンのソントゥイ小中学校寄宿学校プロジェクトが開始された。

省人民委員会のダウ・タン・トゥン副委員長は、このプロジェクトについて次のように強調しました。「ソントゥイ小中学校の改修・改築プロジェクトは極めて重要です。プロジェクト完了後は、ソントゥイ村の少数民族の子どもたちの学習と生活のニーズを満たし、教育の質の向上に貢献し、省内国境地域の社会経済発展を促進する基盤を築くことになります。さらに、2025年には、タインホア省はタムル村、タムタン村、ナーメオ村、イエンクオン村、バットモット村でさらに5つのプロジェクトを実施する予定です。これらはすべて重要なプロジェクトであり、政治局の要求に従い、2026年8月30日までに完了するよう、重点的に指導・努力する必要があります。」

タインホア省で実施されている移住プロジェクトと社会インフラ整備事業は、同省の高い政治的決意と人々の合意の証であり、新たな発展の機会を開き、生活水準を向上させ、社会保障を保証するものであると断言できる。

記事と写真：レホイ

レッスン4: ボトルネックを解消して開発への道を開く

出典: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-5-nam-mot-hanh-trinh-khat-vong-bai-3-du-an-trong-diem-khoi-nguon-suc-bat-moi-260738.htm