首相は鉄道分野の主要工事および重要な国家プロジェクト運営委員会の第3回オンライン会議で演説した - 写真：VGP/Nhat Bac

会議には、運営委員会副委員長のトラン・ホン・ハ副首相、 建設大臣のトラン・ホン・ミン氏、運営委員会メンバー、省庁や支部の指導者、鉄道プロジェクトが通る省や市の人民委員会委員長らも出席した。

ファム・ミン・チン首相は開会の辞で、6月および2025年上半期の社会経済状況は、ほとんどの分野で多くの重要な成果を達成し、前月比で好調を維持し、各月とも前月比で好調、各四半期とも前四半期比で上昇、今年の上半期は前年同期比で上昇しており、世界経済成長の明るい兆しであると述べた。マクロ経済は基本的に安定しており、インフレは抑制され、成長が促進され、経済の主要な均衡が確保されている。第2四半期の国内総生産（GDP）は同7.96％増、上半期は7.52％増と予測され、2011～2025年の期間で最高となる。

しかし、2025年に8%以上の成長率を達成するという目標は、非常に大きな挑戦です。今後、政府、各レベル、各部門、各地方は、マクロ経済の安定を維持し、インフレを抑制し、経済の主要な均衡を確保しながら、設定された目標達成に向けて、より強い決意を持ち、より一層の努力と抜本的な措置を講じ、成長促進に努める必要があります。そして、2030年までに我が国は平均所得の高い近代工業国となり、2045年までに高所得の先進国となるという2つの100年目標を実現する必要があります。

首相は、省庁、支部、地方自治体が最大限の資源を集中し、あらゆる障害やボトルネックを取り除き、困難や課題を克服して割り当てられた任務を完了する必要があると強調した - 写真：VGP/Nhat Bac

第13回党大会決議は、鉄道輸送の発展に十分な配慮を払い、南北高速鉄道区間の建設を積極的に展開する。経済特区、工業団地、空港、港湾と交通システムを同期的に接続し、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道建設を加速し、交通インフラのボトルネックを解消することを決定した。

ベトナム政治局の2030年までの鉄道輸送の発展の方向性と2050年までのビジョンに関する結論第49-KL/TWでは、2045年までにベトナムが高所得の先進国になるという目標を達成するために、現代的で同期的な鉄道輸送を開発し、急速で持続可能な社会経済開発を促進するという目標が設定されている。鉄道輸送は、南北経済回廊、主要な東西輸送回廊、大都市の旅客輸送において重要な役割を果たしている。

最近、国会は以下の決議を公布した：南北高速鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議第172/2024/QH15号、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトへの投資政策に関する決議第187/2025/QH15号、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するためのいくつかの特定の特別なメカニズムと政策の試行に関する決議第188/2025/QH15号。

トラン・ホン・ミン建設大臣がプロジェクトの実施状況を報告する - 写真：VGP/Nhat Bac

特に、国会は第15期国会第9回会議において、今後の鉄道発展のために最大限の資源を動員するための多くの優れた仕組みと政策を盛り込んだ鉄道法（改正版）を可決した。

新しい鉄道インフラ建設プロジェクトと工事の特性上、規模と総投資額は非常に大きく、高度な技術要件が求められます。特に、南北軸の高速鉄道はベトナムで初めて展開されます。

首相は、2025年3月15日付の決定第609/QD-TTg号を発行し、重要な国家鉄道プロジェクトおよび工事に関する運営委員会を設立し、また、2025年3月17日付の決定第24/QD-BCDDSQG号を発行し、鉄道プロジェクトの実施を組織するための運営委員会の組織および運営に関する規則を公布した。

第2回会合において、首相（運営委員会委員長）は（2025年5月4日付通知第213/TB-VPCP号）で、3つの主要課題を指摘し、各省庁、支部、地方自治体に48の具体的課題を割り当て、プロジェクトの実施を加速させるよう指示しました。各省庁、支部、地方自治体、そして運営委員会メンバーは、割り当てられた課題の実施を組織的に進める上で非常に責任ある役割を果たしました。首相は建設省に対し、割り当てられた各課題のレビュー報告書を作成するよう要請しました。

会議に出席した代表者たち - 写真：VGP/Nhat Bac

今後、運営委員会の任務は極めて重く、重要かつ緊急を要します。首相は運営委員会メンバーに対し、高い責任感を継続的に発揮するよう要請しました。任務の分担においては、「明確な人材、明確な業務、明確な時間、明確な責任、明確な成果、明確な権限」、そして「先見の明を持ち、深く考え、偉大なことを実行する」という6つの明確性を確保する必要があります。

補償と移住支援に関しては、地方の各級党委員会と当局が用地の整理と技術インフラの移転を実施し、移住に特に配慮し、生産の安定化を支援することで、人々が少なくとも以前の居住地と同等かそれ以上の新たな居住地、新たな仕事、新たな生計を確保できるようにしている。用地の整理が順調で、プロジェクトの準備も順調であれば、実施も順調に進むだろう。一方、用地の整理が滞り、移住に問題が生じれば、工事は停滞するだろうと首相は強調した。

各省庁、支部、地方自治体は、最大限のリソースを集中し、すべての障害やボトルネックを取り除き、困難や課題を克服して割り当てられたタスクを完了する必要があります。

会議では、チャン・ホン・ミン建設大臣が、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトと南北軸の高速鉄道プロジェクトを中心に、工事とプロジェクトの実施状況を報告した。

baochinhphu.vnによると

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/thu-tuong-chu-tri-hoi-nghi-ve-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-155481.html