2025年のベストカーエンジン トップ10

Wards Auto は過去 31 年間にわたり、「ベスト エンジン & 推進システム 10」ランキングを発表しており、これは世界の自動車業界の標準とみなされています。

2025年は重要な節目となります。受賞対象となった10台のうち9台は、セルフチャージングハイブリッド、プラグインハイブリッド（PHEV）、そして電気自動車に至るまで、電動化技術を採用します。これは、世界の自動車産業のトレンドの転換を明確に示しています。

BMW M5 PHEV
第7世代BMW M5は、最新のMハイブリッドパワートレインを搭載してアップグレードされました。この車は、4.4LツインターボV8エンジンと電気モーターを組み合わせたPHEVパワートレインを搭載しています。このパワートレインの特徴は、M5のパワフルなパフォーマンスを維持しながら燃費を大幅に向上させ、短距離であれば完全に電気だけで走行できることです。

シボレー コルベット ZR-1
このランキングの最大のハイライトは、唯一の非電動モデルであるコルベットZR-1の登場です。この車は、1,064馬力という「巨大な」出力を誇る5.5リッターV8ツインターボエンジンと、市販車史上最大級のターボチャージャーを2基搭載しています。これは内燃機関のポテンシャルを証明するだけでなく、少なくともトップクラスのスーパーカーセグメントにおいては、ガソリンエンジンが依然として存在感を持っていることを証明するものでもあります。

メルセデスAMG E53 PHEV
その対極に位置するAMG E53は、日常の快適性とスポーツパフォーマンスを両立させたモデルです。3.0L直列6気筒ターボチャージャーエンジンと電気モーターを組み合わせたPHEVパワートレインを搭載し、最高出力は604馬力です。街中では完全に電気モーターだけで走行できますが、アクセルを踏めばセダンは瞬時に真のAMGスタイルに戻ります。

日産リーフEV
数百万ドルの高級車とは対照的に、日産リーフは「大衆向け電気自動車」としての地位を揺るぎなく確立しています。新型リーフは、改良された液冷式バッテリーを搭載し、150kWの急速充電に対応することで充電時間を大幅に短縮しました。2種類のパワーオプション（最大214馬力）を備えたリーフは、電動化が高級車だけでなく、大衆にも受け入れられることを証明しています。

レクサス LX 700h ハイブリッド
ラグジュアリーSUVセグメントにおいて、LX 700hはレクサスにとって重要な前進となるモデルです。3.4L V6ツインターボエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインを搭載し、最大トルク、パワー、燃費を向上させています。

ルシッド・グラビティEV
Lucidは、最大724kmの航続距離を誇るラグジュアリー電気SUV「Gravity」で、その存在感をさらに高め続けています。123kWhのバッテリーパックと400kWの超急速充電技術を搭載し、わずか11分の充電でさらに322km走行可能です。828馬力のGravityは、ファミリーSUVとしてだけでなく、テスラ・モデルXやメルセデス・ベンツEQS SUVの強力なライバルでもあります。

ヒュンダイ アイオニック 9
アイオニック9はE-GMPプラットフォームを採用しています。110.3kWhのバッテリーパックと多様な電動モーター構成を備え、経済的な後輪駆動モデルから高性能な四輪駆動モデルまで、幅広い選択肢を提供します。このSUVは、ヒュンダイが綿密な準備を経て大型電気自動車市場に参入し、欧米の名車と直接競合していることを証明するものです。

ダッジ チャージャー デイトナ EV
伝説の「アメリカンマッスル」が、電動パワーステアリングを携えて新たな時代へ。チャージャー デイトナEVは670馬力のパワーを誇り、さらにパワーショットモードを搭載。必要な時に瞬時にパワーを発揮します。ノスタルジックなデザインと最新技術が融合し、伝統的なマッスルカーの精神と電気自動車の未来をつなぐ、まさに理想的な架け橋となるモデルです。

ホンダ シビック HEV
人気セグメントでは、2.0Lアトキンソンサイクルガソリンエンジンと2つのスマートな電気モーターを組み合わせたシビックハイブリッドが注目を集めています。このシステムはトランスミッションとして機能するだけでなく、バ​​ッテリー充電時のエネルギーを回生します。これにより、燃費を向上しながらも、スポーティでレスポンスの良いドライビングエクスペリエンスを実現しています。シビックハイブリッドは、電動化のトレンドが高級車だけにとどまらず、多くのユーザーの間で徐々に普及しつつあることを示しています。

フォード F-150 ハイブリッド
アメリカで最も売れているピックアップトラックが、お馴染みの3.5L EcoBoost V6エンジンをベースにしたPowerBoostハイブリッドパワートレインを搭載してアップグレードされました。ガソリンエンジンよりもパワフルでスムーズなだけでなく、このハイブリッドシステムは発電も可能で、キャンプや建設現場、さらには他の電気自動車の充電にも使用できます。これは、ハイブリッド技術が燃料節約だけでなく、日常生活における応用範囲を拡大していることを明確に示しています。

ビデオ: 最高のエンジンと推進システム: Kia EV9 GT-Line。

出典: https://khoahocdoisong.vn/top-10-dong-co-oto-tot-nhat-nam-2025-post2149057928.html