第47ウクライナ旅団のメンバーは、M1A1エイブラムス戦車を最前線の先鋒として配備するのではなく、遠距離からの火力支援に使用したと述べた。
4月4日に公開されたインタビューの中で、ウクライナ第47独立機械化旅団の兵士オレグ氏は、M1A1エイブラムス主力戦車とM2ブラッドリー装甲車が、ドネツィク州東部のアヴデエフカ市西方における旅団の戦闘作戦に引き続き貢献していると語った。
しかし、ロシアがアヴデーエフカ化学コークス工場を占領したため、これらの戦車を最前線に展開してロシア軍と正面から交戦することはもはや最適な選択肢ではない。オレフ氏によると、敵はこの工業団地の高所に対戦車兵器を設置しており、周辺地域全体を一望できる状態にあるという。
2023年5月、ウクライナ軍の訓練のため、アメリカのM1エイブラムス戦車がドイツへ輸送される。写真：アメリカ州兵
この状況により、ウクライナ軍はエイブラムス戦車などの米軍装備を含む戦闘車両の使用に一層慎重になり、それらを以前よりも前線から離れた場所に配備せざるを得なくなった。
ウクライナ軍兵士が米国から移譲された主力戦車モデルの使用方法を明らかにしたのは今回が初めてだ。
ディフェンス24のアナリスト、マルチン・ガウェダ氏は、ウクライナはエイブラムス戦車やブラッドリー戦車、その他の装甲車両を、設計通り先鋒として使われるのではなく、防御や反撃作戦で歩兵に火力支援を提供する「戦術グループ」にまとめていると述べた。
「エイブラムス戦車は戦闘の重要な瞬間に歩兵を支援するために単独で活動することもよくある」とガウェダ氏は述べた。
ウクライナ国防省はこの情報についてコメントしていない。
米国は昨年、ウクライナに合計31両のM1A1エイブラムス戦車を供与したが、ウクライナで実際に使用されている装備の画像が初めて公開されたのは今年2月下旬になってからだった。しかし、そのわずか数日後、キエフはアヴデーエフカ近郊で小型自爆ドローンによる攻撃を受け、最初のエイブラムス戦車を失った。
ロシア国防省はその後も継続的にエイブラムス戦車の破壊を発表しており、最近では3月28日に発表した。3日後、ロシアメディアはモスクワのランセット無人機が急旋回してキエフのエイブラムス戦車の屋根に衝突し、爆発して大量の煙を発生させる動画を掲載したが、車両の具体的な損傷や動画の撮影時刻は不明である。
ウクライナのキエフ・ポスト紙も先月、紛争開始以来同国軍が少なくとも５機のエイブラムスを失ったと報じた。
3月31日に公開されたビデオでは、ランセット無人機がエイブラムス戦車を攻撃している。ビデオ: Telegram/RVvoenkor
M1エイブラムスは世界最高峰の戦車の一つとされていますが、米国がウクライナに供給したバージョンでは、劣化ウラン合金装甲などの機密技術が取り除かれており、より脆弱な状態でした。また、M1エイブラムスは燃料消費量が非常に多く、複雑なメンテナンスが必要となるため、ウクライナ軍にとって兵站面でも課題となっていました。
ウクライナにおいて、前線から遠く離れた場所に機動砲台として配備されている戦車は、M1エイブラムスだけではありません。T-55やT-62といった60年前のロシア製戦車から、英国がウクライナに移転したチャレンジャー2といった最新型まで、いずれも敵の防衛線を攻撃する突撃を先導するのではなく、主に火力支援兵器として運用されています。
専門家の中には、現代の戦場では主力戦車は特定の用途があるものの、冷戦時代ほど有用ではなくなったと言う人もいる。
ファム・ザン（ディフェンス・エクスプレス、ディフェンス24、キエフ・ポストによると）
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