航空会社は、2025年の旧正月休暇のピークシーズンを狙って、多くの航空機をウェットリースとドライリースで同時にリースし、便数を増やして輸送力を強化した。しかし、人気路線の多くの便が「売り切れ」、ビジネスクラスのチケットさえも完売している。
同省の統計によると ベトナム航空によると、ベトナムの航空会社は1月10日現在、春節期間中に522便を追加運航し、国内線の座席数は前週比で約13万3000席増加した。
しかし、ホーチミン市発他地域行きの便は、テト前日とテト後の両方向で、いずれもすぐに満席となり、多くの路線で予約率が100%を維持しました。
テト期間の航空券価格に「衝撃」
追加のチケットを辛抱強く待っていた期間の後、結局、バオ・チャウさん(ホーチミン市タンビン区)は、ホーチミン市からダナンまでの片道チケットの通常価格の2倍、片道約240万ドンという高額を支払うことを受け入れなければなりませんでした。
同様に、タン・ビンさん(42歳、フー・ニャン)も、ホーチミン市からビン市までの航空券の価格を事前に調べていました。家族4人での往復航空券の総額は2,500万ドンにもなり、資金が足りず購入できませんでした。
しかし、十分なお金が貯まって購入を決意した時には、チケットの価格は「新たな高値」にまで上昇していたのです!
ベストプライスのマーケティングディレクターであるブイ・タン・トゥ氏によると、価格は 飛行機のチケット 2025年の旧正月は、2024年のテトと比較して10~15%増加し、高い水準を維持すると予想されます。
ベトナム航空、ベトジェット、ヴィエトラベル航空などの航空会社は航空券の価格を数百万ドンまで調整しており、これは昨年の同時期の2倍となっている。
例えば、ホーチミン市 - ダナン間のベトナム航空ビジネスクラスの航空券は940万ドンから1590万ドンであるのに対し、 ベトジェットとヴィエトラベル航空は580万ドンから600万ドンと、2週間前の2倍の価格になっています。そのため、多くの人が航空券の購入が困難になるのではないかと恐れ、躊躇することなく購入せざるを得なくなっています。
1月14日の調査では、航空券価格の高騰にもかかわらず、特にホーチミン市からダナン、フエ、ニャチャン、タンホア、ヴィンなどの中部および北部の各省への国内線が「売り切れ」状態になっていることがわかりました。
例えば、1月23日から25日までのホーチミン市発ヴィン、タインホア、プレイク行きのフライトでは、エコノミークラスの航空券が完売しています。特に長期間家を離れていた多くの家族にとって、この時期は家族と旧正月を祝うために帰省できる時期であることは注目に値します。
実際、航空会社は機材を増やしていますが、航空券の価格は依然としてかなり高額です。例えば、ベトナム航空はエアバスA320型機3機(運航乗務員を含む)をウェットリースし、7万5000席を追加しました。これはテトシーズン中の400便に相当します。ベトジェットは4機、バンブー航空は2機の追加機材を受け取りました。
飛行機での移動は経済的ではない
東南アジア諸国を経由して乗り継ぎ、ベトナムに戻ることを考える人も多いが、乗り継ぎ便の航空券価格も高騰しており、往復という選択肢はもはや現実的ではない。
例えば、1月25日(12月26日)にホーチミン市からハノイまで直行便を飛ばす場合、航空券の価格はどの航空会社でも片道約360万VNDです。
ホーチミン市からバンコクへ同日飛行する場合、乗客は少なくとも240万ドンを支払う必要があり、これには1月26日のバンコク-ハノイ便の追加費用140万ドンが含まれず、合計航空券価格は380万ドンとなり、20万ドンの増加と1日の追加となる。
同様に、ホーチミン市 - クアラルンプール - ハノイ間の2区間を飛行する場合、航空券の合計価格は430万VNDとなり、ホーチミン市からハノイへの直行便よりもはるかに高額になります。さらに、乗り継ぎ便は時間がかかり、入国手続きも必要となるため、長時間の飛行による疲労も容易に生じます。
その間 航空運賃 テト期間中は、ホーチミン市からハノイおよび中部各省へのフライトが継続的に増加し、すぐに満席になります。テト前後は、ハノイからダナン、カムラン、フーコック、ダラットなどへの観光便は依然として多く運航しており、航空券の価格も大幅に手頃です。
ダナン在住のフイエンさんは、1月27日に出発し2月8日に帰着するダナン発ホーチミン市行きの往復航空券を、前年より大幅に安い190万ドンで見つけた。
一方、タイと韓国への国際線航空券は依然として高値で、往復300万~450万ドンとなっている。フエンさんは、ホーチミン市で家族や親戚と旧正月を祝い、その後西側諸国へ旅行してダナンに戻る予定だと語った。
同様に、ハノイからダナン、フーコックへの航空券の価格にも明確な違いがあります。テト前であれば往復航空券1枚あたり約280万ドンで済みますが、テト期間中は450万ドンまで高騰し、テト後は420万ドンまで下がります。
ハノイ - フーコック路線の場合、フライト数が限られているため、テト期間中のチケットが最も高額になり、価格は840万VNDにまで達しますが、テト前後のチケット価格は600万VND前後で変動します。
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