ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの建設加速要請

ビエンホア-ブンタウ高速道路プロジェクト、コンポーネント1プロジェクトの建設。

ドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトは、2つのコンポーネントプロジェクト1と2に分かれています。コンポーネントプロジェクト1は省建設投資プロジェクト管理委員会によって投資され、コンポーネントプロジェクト2はプロジェクト管理委員会85（建設省）によって投資されます。

多くの請負業者は、約束した進捗をまだ確保していません。

2025年7月中旬、省建設投資プロジェクト管理委員会は省人民委員会に提出した報告書の中で、第1部プロジェクトの2つの工事パッケージにおいて、実際の工事進捗状況を検査した結果、多くの請負業者が2025年12月19日までにプロジェクトを基本的に完了するための進捗要件を満たしていないと評価されたと述べました。遅延している請負業者には、チュオンソン建設株式会社、チュンナム建設設置株式会社、479 ホアビン株式会社、ハイダン株式会社が「指名」されています。特にハイダン株式会社は、2025年12月19日までにプロジェクトを基本的に完了するために必要な資金力、資材、車両、設備、人材などの調達能力を満たしていないと評価されました。
2025年12月19日。検査時点で、この請負業者が請け負った路線の区間は、締結した契約金額の約7％しか達成されていませんでした。

省建設投資プロジェクト管理委員会によると、能力面では全ての請負業者が入札書類の要件を満たしている。同時に、これらの請負業者は「3交代4チーム」の精神に基づき建設を組織することを約束している。しかし、実際の実施は同期されておらず、明確な成果は得られていない。

7月11日、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの建設進捗状況を現地視察した党中央委員兼建設大臣のチャン・ホン・ミン同志は、2025年12月19日までにビエンホア・ブンタウ高速道路のドンナイ省を通過する区間の幹線全線の技術的開通を完了するという一貫した目標を強調した。

コンポーネント2プロジェクトでは、経済-建設投資管理部（建設省）のディン・マイン・ドゥック副部長が2025年7月22日にプロジェクト管理委員会85に送った文書で、ユニットは多くの請負業者が建設の実施が遅く、スケジュールを満たしていないと指摘しました。その結果、ベトナム輸出入建設株式会社は、メイン道路の盛土とソンヴァック橋でまだ遅れていました。チュオンソン建設株式会社はロンタン交差点の左支橋、左支橋両端の道路盛土、支橋N4、N6で遅れていました。タイイエン建設投資株式会社は、ロンタン交差点、右支橋両端の道路盛土、支橋N3、N7、N12でまだ遅れていました。セントラル建設グループ株式会社は、幹線道路盛土、スオイカー橋とダーヴァン橋の両端の道路盛土、D900水道管保護工事で依然として遅れている。

請負業者がスケジュールに間に合わなかった場合は、ボリュームの転送を検討してください

省建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・リン副委員長によると、首相と省人民委員会の指示に基づき、省建設投資プロジェクト管理委員会は2025年12月19日までに第一区間プロジェクトの幹線道路の技術交通を完工させるよう尽力している。そのため、工事が遅れている請負業者に対し、人材と設備の増強に重点を置き、「3交代4組」の精神で効果的に工事を展開するよう要請した。請負業者は、プロジェクトの建設を加速させるために、建設資材、特に石材を十分に用意するよう積極的に要請した。

チュオンソン建設株式会社とハイダン株式会社の2社の請負業者については、2025年7月21日、省党委員会委員で省人民委員会副委員長のホー・ヴァン・ハー氏が省人民委員会文書に署名し、これらの請負業者に対し、あらゆる資金、人材、車両、設備を緊急に動員し、盛土のための土地を積極的に確保し、資材を調達し、「3交代4組」、「土日勤務」の精神で工事を実施し、遅延した進捗を補うよう要請した。省人民委員会は、2社の請負業者に対し、2025年12月19日までに技術交通を完了するための詳細な工事スケジュールを再作成し、省建設投資プロジェクト管理委員会と建設局に提出するよう要請した。

ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト、コンポーネントプロジェクト 1 の一部であるビエンホア・ブンタウ高速道路とヴォーグエンザップ通りの交差点の建設。

コンポーネントプロジェクト2では、経済建設投資管理部がプロジェクト管理委員会85に、請負業者であるベトナム建設輸出入株式会社に、機械、設備、人材を追加し、建設チームを増強して、2025年7月に幹線盛土、ソンヴァック橋のM2橋脚、T2橋脚を完成させ、2025年8月にスーパーT桁を鋳造するよう指示するよう要請した。

建設公司1号と中央建設グループ株式会社は、2025年7月までにスオイカー橋の両端の幹線道路と道路の盛土を完了し、2025年9月までにダヴァン橋の両端の道路の盛土と同時にD900水道管の保護を完了し、併せて基礎と路面工事の施工をローリング方式で組織し、全ルートにわたる均一性と連続性を確保する必要がある。

タイ・イエン建設投資株式会社とチュオン・ソン建設株式会社は、ロン・タン交差点を2025年9月に完成させ、橋の両端のアプローチ道路を2025年10月に完成させるため、橋と両端のアプローチ道路の建設を増やす必要がある。

特に、経済建設投資管理局は、請負業者が進捗要件を満たしていない場合は、契約条件に基づいて数量を転送するようにプロジェクト管理委員会 85 に要請しました。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202507/yeu-cau-tang-toc-thi-cong-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-8272ab3/