គម្រោងវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ផ្លូវលេខ៤ កាត់តាម Ba Ria

គម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៤ កាត់តាម បារីយ៉ា-វឹងតៅ

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 4 កាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មានប្រវែង 18.23 គីឡូម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងរយៈពេលសងត្រលប់វិញដែលរំពឹងទុក 20 ឆ្នាំ។

រូបថតគំនូរ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ទើបតែបានបញ្ជូន Official Dispatch លេខ 3043/UBND - VP ទៅកាន់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីសុំយោបល់លើផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ទី 4 ផ្នែកឆ្លងកាត់ Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 4 កាត់តាមខេត្ត Ba Ria - Vung Tau មានប្រវែងផ្លូវ 18.23 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចំណុចចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វ Toc Tien - Chau Pha ផ្លូវប្រសព្វជាមួយ Bien Hoa - Vung Tau expressway និង DT992 ប្រហែល 230m ពី Bien Hoa - Vung Tau expressway; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅស្រុក Chau Duc ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Dong Nai ទីតាំងបឹង Bau Can) តភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៤ ក្នុងខេត្ត Dong Nai ។

យោងតាមផែនការផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ ៤ កាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau កំណាត់ផ្លូវមាន ៨ គន្លង មានទទឹងផ្លូវកាត់ ៧៤,៥ ម៉ែត្រ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលនៃផ្លូវនេះ វាត្រូវបានវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តវិនិយោគគឺ PPP ប្រភេទកិច្ចសន្យា BOT ។

នៅក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 3043 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានយល់ព្រមលើផែនការស្ដារដើមទុនរយៈពេល 20 ឆ្នាំ។

ជាមួយនឹងផែនការផ្លូវហាយវេ 4 គន្លង ទទឹងផ្លូវគឺ 25.5m (ស្រដៀងនឹងផែនការដែលស្នើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ) ក្នុងករណីដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើសុំបង្រួបបង្រួមខ្នាតនេះលើផ្លូវទាំងមូលក្នុងដំណាក់កាលទី 1៖ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានប្រហែល 7,972,293 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះមានទុនរដ្ឋចំនួន 5,9 ពាន់លានដុង (4,9% )។ ដើមទុនថវិកាគឺ ១.៩៨៣ ពាន់លានដុង ដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុក ១.៩៨៣ ពាន់លានដុង); ដើមទុនវិនិយោគមានចំនួន 4.005 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 50.25% ។

ជាមួយនឹងជម្រើសផ្លូវហាយវេ 4 ខ្សែ ទទឹងផ្លូវ 27 ម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានប្រហែល 8.100.279 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះ ទុនរដ្ឋមានចំនួន 4.095 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 50.57% (ដើមទុនថវិកាកណ្តាល 2.048 ពាន់លានដុង ទុនថវិកាក្នុងស្រុក 2.048 ពាន់លានដុង); ដើមទុនវិនិយោគមានចំនួន 4.005 ពាន់លានដុង ស្មើនឹង 49.43% ។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើនាយករដ្ឋមន្រ្តីគាំទ្រថវិកាកណ្តាលដើម្បីអនុវត្តគម្រោងក្នុងដំណាក់កាល 2021-2025 ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2026-2030 សម្រាប់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ប្រហែល 50% នៃទុនថវិការដ្ឋសរុបដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះជាសំណើទូទៅរបស់មូលដ្ឋានក្នុងតំបន់។

លើសពីនេះ ដើម្បីឲ្យស្របតាមផែនការហិរញ្ញវត្ថុនៃគម្រោងនានាក្នុងតំបន់ (រយៈពេលនៃការស្តារដើមទុនទូទៅដែលបានស្នើឡើងគឺប្រហែល 20 ឆ្នាំ) និងសម្រួលដល់ការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ជឿជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវស្នើទៅរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាលដើម្បីបង្កើនការរួមចំណែកថវិការដ្ឋក្នុងគម្រោងនេះឱ្យលើសពី 50% នៃរយៈពេលវិនិយោគគម្រោងសរុបប្រហែល 2 ឆ្នាំ ដើម្បីជាគម្រោងការស្តារដើមទុនឡើងវិញ។

យោងតាមផែនការ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau នឹងដឹកនាំអង្គភាពប្រឹក្សាទូទៅ សម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុននៃគម្រោងសមាសភាគ ដើម្បីបង្រួបបង្រួមខ្នាត ស្តង់ដារបច្ចេកទេសទូទៅ បទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារបច្ចេកទេសអនុវត្ត ដំណាក់កាលវិនិយោគ ផែនការ វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត... ដើម្បីដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូនថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ2020។

បង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ ដាក់ជូនក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគដើម្បីវាយតម្លៃក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយដាក់ជូនរដ្ឋសភាអនុម័តនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤។

មូលដ្ឋានបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង ហើយបញ្ជូនវាទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2024 ។ អនុវត្តសំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងពីត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ដល់ត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026 ។ ជ្រើសរើសវិនិយោគិនក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025; រៀបចំការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងក្នុងត្រីមាសទី៤ ឆ្នាំ២០២៧។

ប្រភព