និស្សិតប្រុសពីរនាក់បានទទួលកម្មសិក្សានៅក្រុមហ៊ុន Boeing

Nguyen Dang Khoa និង Le Minh Triet ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយ Boeing បន្ទាប់ពីកម្មវិធី និងសម្ភាសន៍ចំនួនបីជុំ ដែលជាលើកដំបូងដែលក្រុមហ៊ុនបានមកប្រទេសវៀតណាមដោយផ្ទាល់ដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកហាត់ការ។

Khoa និង Triet អាយុ 22 ឆ្នាំ ជានិស្សិតឆ្នាំទី 4 ជំនាញវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ដែលបង្រៀនជាភាសាអង់គ្លេស (OISP) នៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ។

និស្សិតប្រុសទាំងពីរនាក់បាននិយាយថា ពួកគេមានការភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលដែលពួកគេបានទទួលការជូនដំណឹងរបស់ក្រុមហ៊ុនពីប្រទេសសិង្ហបុរីកាលពីខែមេសា។ Khoa បាននិយាយថា "ខ្ញុំនៅលើផ្លូវនៅពេលនោះ។ នៅពេលដែលខ្ញុំលឺចុងម្ខាងទៀតនៃបន្ទាត់និយាយថាអបអរសាទរចំពោះការត្រូវបានទទួលយកនោះខ្ញុំកំពុងដើរហើយសើចដោយរីករាយ" Khoa បាននិយាយ។

Triet បានទទួលដំណឹងនៃការចូលរៀនរបស់គាត់ពីរបីសប្តាហ៍បន្ទាប់ពី Khoa ខណៈពេលដែលគាត់នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍។ សិស្សបានប្រាប់គ្រួសារគាត់ភ្លាមដោយរីករាយ។ Triet រំលឹកថា "ម្តាយរបស់ខ្ញុំក៏មិនអាចជឿដែរ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា ខ្ញុំមិនល្អដូចសិស្សដទៃទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវបានជ្រើសរើស ប្រហែលជាដោយសារតែខ្ញុំរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន" Triet បានរំលឹក។

Nguyen Dang Khoa និស្សិតឆ្នាំទី៤ សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយតួអក្សរ — Nguyen Dang Khoa និស្សិតឆ្នាំទី ៤ នៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ *ផ្តល់ដោយតួអក្សរ*

កាលពីខែមេសា លោក Michael Nguyen នាយកក្រុមហ៊ុន Boeing វៀតណាម បាននិយាយថា អ្នកហាត់ការដែលទទួលបានជោគជ័យនឹងមានឱកាសធ្វើការរយៈពេលពីរខែនៅការិយាល័យវៀតណាម និងមួយខែនៅរោងចក្រ Boeing នៅ Seal Beach រដ្ឋ California សហរដ្ឋអាមេរិក។ ពួកគេនឹងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងបច្ចេកទេសថែទាំ ក៏ដូចជាការលាតត្រដាងនូវទិដ្ឋភាពជាច្រើនទៀតនៃវិស្វកម្មថែទាំ។ លើសពីនេះ កម្មសិក្សាការីទាំងពីរនឹងទទួលបានប្រាក់ខែតាមគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន។

ក្រៅពីការសម្ភាសន៍ផ្ទាល់នៅសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ បណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យា ហាណូយ ក្រុមហ៊ុន Boeing ក៏ស្វែងរកបេក្ខជននៅសាកលវិទ្យាល័យជាច្រើនទៀតនៅទូទាំងប្រទេសផងដែរ។

យោងតាមលោក Khoa និង Triet ដំណើរការនៃការដាក់ពាក្យសម្រាប់កម្មវិធីកម្មសិក្សារបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing រួមមានជាច្រើនជុំ។ មុននោះ Boeing បញ្ជូនព័ត៌មានទៅសាលា ហើយសិស្សដែលចាប់អារម្មណ៍ចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈតំណភ្ជាប់របស់ក្រុមហ៊ុន។ បេក្ខជនត្រូវមានពិន្ទុមធ្យមភាគ (GPA) នៃ 3.5/4 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ចូលរួមក្នុងគម្រោង ការស្រាវជ្រាវ វិទ្យាសាស្ត្រ និងត្រៀមខ្លួនដើម្បីទទួលយកកិច្ចការថ្មីៗ។ លើសពីនេះ ជំនាញទំនាក់ទំនងភាសាអង់គ្លេសល្អក៏មានសារៈសំខាន់សម្រាប់សិស្សានុសិស្សក្នុងការសិក្សា និងធ្វើការក្នុងបរិយាកាសអន្តរជាតិ។

ទោះបីជា GPA របស់គាត់ត្រឹមតែ 3.3/4 ក៏ដោយ ប៉ុន្តែ Triet បានអនុវត្តយ៉ាងក្លាហាន ដោយសារតែទម្រង់ស្រាវជ្រាវដ៏រឹងមាំរបស់គាត់ បទពិសោធន៍កម្មសិក្សានៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ និងរង្វាន់ទីបីក្នុងការប្រកួតប្រជែងការរចនាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅប្រទេសសិង្ហបុរី។

Triet ចែករំលែកថា "ខ្ញុំមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការ GPA ប៉ុន្តែនៅតែអនុវត្តព្រោះខ្ញុំចង់សាកល្បង" ។

Khoa បានដាក់ពាក្យជាមួយនឹង GPA នៃ 3.7/4 និងបទពិសោធន៍ក្នុងការចូលរួមក្នុងគម្រោងធំ និងតូចជាច្រើននៅឯមន្ទីរពិសោធន៍របស់គ្រូរបស់គាត់ ដែលជារង្វាន់ទីមួយក្នុងការប្រកួតប្រណាំងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលរៀបចំដោយ Amazon ។ លើសពីនេះ Khoa ក៏មានការស្រាវជ្រាវលើមនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូនដោយខ្លួនឯង ដោយប្រើ flycams ដើម្បីថតរូបរន្ធនៅលើផ្លូវ ដើម្បីស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលដើម្បីជួសជុល សកម្មភាពក្រៅកម្មវិធីសិក្សាជាច្រើនដូចជាការគាំទ្រការប្រឡង ឬដំណើរផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុន ថៃ ម៉ាឡេស៊ី។

ប្រហែលមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីដាក់ពាក្យហើយ បេក្ខជនដែលជោគជ័យត្រូវបានហៅទៅ សម្ភាសន៍ជុំដំបូងជាមួយតំណាងពីរនាក់របស់ក្រុមហ៊ុន ។

យោងតាមសិស្សានុសិស្សក្នុងជុំនេះ មនុស្សម្នាក់ៗមានពេល 25-30 នាទីដើម្បីឆ្លើយសំណួរស្រដៀងគ្នាចំនួន 4 ជាចម្បងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីវាយតម្លៃសមត្ថភាពរបស់បេក្ខជនក្នុងការឆ្លើយតប និងទំនាក់ទំនងជាភាសាអង់គ្លេស។

ជាលើកដំបូងដែលគាត់បានទៅសម្ភាសន៍ ខូអេ បានស្រមៃមើលសេណារីយ៉ូជាច្រើននៅក្នុងក្បាលរបស់គាត់ ដោយគិតថាបរិយាកាសនឹងតានតឹង ហើយអ្នកជ្រើសរើសនឹងមើលទៅតឹងរ៉ឹង។ Khoa បាននិយាយថា "ប៉ុន្តែវាខុសគ្នាទាំងស្រុងពីអ្វីដែលខ្ញុំស្រមៃ។ អ្នកសម្ភាសន៍ទាំងពីរមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ និងបើកចំហរ" ។

ដោយបានសិក្សាភាសាអង់គ្លេសតាំងពីថ្នាក់ទី 2 ទទួលបាន IELTS 7.0 និងទៀងទាត់អានឯកសារ ពិភាក្សាជាមួយសាស្ត្រាចារ្យ និងមើលកម្មវិធីភាសាអង់គ្លេស Khoa បានជួបប្រទះស្ទើរតែគ្មានឧបសគ្គនៅពេលបង្ហាញខ្លួនឯងដល់និយោជក។

Triet គឺស្រដៀងគ្នា។ គាត់ទទួលបានពិន្ទុ IELTS 7.5 ហើយឥឡូវនេះគាត់ជាអ្នកបង្រៀនមុខវិជ្ជានេះ។ Triet បានទៅអ៊ីនធឺណិតដើម្បីស្វែងយល់អំពីក្រុមហ៊ុន Boeing បង្កើតបញ្ជីសំណួរសម្ភាសន៍ទូទៅ និងអនុវត្តនៅមុខកញ្ចក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ឬជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់។

នៅក្នុងជុំនេះ ទាំង Khoa និង Kien បានបង្ហាញពីបំណងចង់ជួបបរិយាកាសការងារប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៅក្រុមហ៊ុន Boeing ដើម្បីទទួលបានយន្តហោះទំនើបបំផុត និងដំណើរការថែទាំ គ្រប់គ្រង និងជួសជុលរបស់ក្រុមហ៊ុន។ លើសពីនេះ ពួកគេសង្ឃឹមថានឹងសិក្សាអំពីគម្រោងដែលក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងធ្វើ ហើយនឹងមានទំនាក់ទំនងការងារបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។

អ្នកទាំងពីរក៏បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍លើក្រុមហ៊ុនផងដែរនៅពេលត្រូវបានសួរសំណួរ។ Khoa ដឹងថាក្រុមហ៊ុនកំពុងកំណត់គោលដៅទីក្រុងដែលអាចចុះចតយន្តហោះលើអគារ ដូច្នេះគាត់បានសួរអំពីគម្រោងនេះ ហើយទទួលបានចម្លើយលម្អិតពីអ្នកជ្រើសរើស។

ការសម្ភាសន៍ជុំទីពីរ បានធ្វើឡើងប្រហែលមួយសប្តាហ៍ក្រោយមកដោយមានបេក្ខជនឆ្នើមចំនួនបីរូប។ បើធៀបនឹងជុំទីមួយ ជុំនេះគឺជាការជួបគ្នាតាមអ៊ីនធឺណិតក្នុងលទ្ធផល 1:1 ជាមួយនាយកក្រុមហ៊ុន Boeing វៀតណាម។ បេក្ខជនត្រូវបានសួរសំណួរស៊ីជម្រៅបន្ថែមទៀតអំពីគម្រោងដែលពួកគេបានធ្វើ។

Khoa បាននិយាយថា "ពួកគេចង់ពិនិត្យមើលគម្រោងអតីតកាលរបស់បេក្ខជន និងស្វែងយល់បន្ថែមអំពីមនុស្សដែលពួកគេនឹងធ្វើការជាមួយ" Khoa ។ ពេញមួយការសម្ភាស Khoa មានអារម្មណ៍ថានិយោជកពេញចិត្តនឹងគាត់។ គាត់បានរៀនអំពី Khoa តាមរយៈមតិយោបល់របស់សហសេវិកពីរនាក់ដែលបានសម្ភាសន៍គាត់កាលពីជុំមុន។

Khoa បាននិយាយថា "ជុំនេះងាយស្រួលសម្រាប់ខ្ញុំ។ គាត់បាននិយាយថាគាត់ដឹងគ្រប់គ្រាន់ហើយ គ្រាន់តែបើកប្រវត្តិរូបរបស់ខ្ញុំដើម្បីសួរអំពីសមិទ្ធផលរបស់ខ្ញុំ ហើយពិនិត្យមើលថាតើខ្ញុំពិតជាដឹងអំពីក្រុមហ៊ុនឬអត់" Khoa បាននិយាយថា។

Triet ក៏មិនមានសម្ពាធដែរ សូម្បីតែរកឃើញជុំនេះស្រួលជាងទឹកទី១។ Triet បានរំឭកថា៖ «គាត់មានវ័យចំណាស់និយាយភាសាអង់គ្លេសបានល្អ ហើយគ្រាន់តែសួរខ្ញុំបន្ថែមអំពីខ្លួនខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ។

បន្ទាប់មកអ្នកទាំងពីរត្រូវបានស្នើសុំឱ្យផ្ញើទំនាក់ទំនងរបស់សាស្ត្រាចារ្យពីរនាក់នៅសាលាដើម្បីបញ្ជាក់ព័ត៌មាននៅក្នុងប្រវត្តិរូប។

Le Minh Triet។ រូបថត៖ តួអក្សរដែលបានផ្តល់ឱ្យ — Le Minh Triet គឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្សពីរនាក់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសឲ្យធ្វើជាអ្នកហាត់ការរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing។ រូបថត៖ *តួអក្សរដែលបានផ្តល់ឱ្យ*

Triet បាននិយាយថា អាថ៍កំបាំងនៃភាពជោគជ័យក្នុងការសម្ភាសន៍ គឺត្រូវសម្លឹងមើលទៅមុខអ្នកដ៏ទៃ ហើយស្មោះត្រង់ជានិច្ច។ Khoa បានកត់សម្គាល់ថាបេក្ខជនគួរតែផ្តោតស្មើៗគ្នាលើលទ្ធផលសិក្សារបស់ពួកគេ និងការងារ និងបទពិសោធន៍ក្រៅកម្មវិធីសិក្សា ដើម្បីធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីជុំនៃការដាក់ពាក្យ។ លើសពីនេះ បេក្ខជនត្រូវអនុវត្តជំនាញទំនាក់ទំនងដោយការមើលកម្មវិធីជាច្រើន និងអានឯកសារភាសាអង់គ្លេសដើម្បីបង្កើនវាក្យសព្ទជំនាញរបស់ពួកគេ។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត ង៉ោ ខាន់ហឿ ប្រធានមន្ទីរពិសោធន៍ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ បានវាយតម្លៃថា និស្សិតទាំងពីរនៃថ្នាក់ទី១ នៃ OISP មានទេពកោសល្យ ចំណង់ចំណូលចិត្ត និងការទទួលខុសត្រូវ។ លោក ហៀវ បាននិយាយថា ការចូលរៀនរបស់ Khoa និង Triet គឺជា "កិត្តិយសសម្រាប់នាយកដ្ឋានវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍របស់សាលា" ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុន Boeing ត្រូវការបេក្ខជនដែលគិតប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ច្នៃប្រឌិត និងមើលបញ្ហាដោយឆ្កួតៗ។ ខ្ញុំគិតថាក្រុមហ៊ុនលើកទឹកចិត្តដល់រឿងនោះ។ លោកបានបន្តថា សិស្សទាំងពីរនាក់អាចមានមោទនភាពចំពោះស្នាដៃរបស់ពួកគេ ហើយគួរតែព្យាយាមឲ្យបានច្រើនជាងនេះ។ ការក្លាយជាអ្នកហាត់ការក្រុមហ៊ុន Boeing គឺជាឱកាសដ៏ល្អ ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាជំហានមួយសម្រាប់អាជីព។

Khoa និង Triet កំពុងផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញសម្រាប់ការប្រឡងចុងក្រោយ មុនពេលចាប់ផ្តើមកម្មសិក្សារបស់ពួកគេនៅទីក្រុងហាណូយនៅដើមខែមិថុនា។

Khoa ចែករំលែកថា "យើងអាចយឺតសម្រាប់ការសិក្សារបស់យើងប្រហែលមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីបញ្ចប់កម្មសិក្សារបស់យើង ប៉ុន្តែបទពិសោធន៍គឺមានតម្លៃវាទាំងស្រុង" ។

ព្រលឹម

ប្រភពតំណ