ការរៀនបើកបរនឹងរួមបញ្ចូលជំនាញបន្ថែមលើផ្លូវហាយវេ។

Học lái xe sẽ có thêm phần kỹ năng đi trên cao tốc phân kỳ- Ảnh 1. — គ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនបានកើតឡើងជាប់គ្នានៅលើផ្លូវជាតិកាំឡូ-ឡាសឹន២គន្លង ។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំយ៉ាងសកម្មនូវកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីការបើកបរ រៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលដើម្បីធានាពេលវេលា ខ្លឹមសារ និងកម្មវិធីនានា ព្រមទាំងបានយកចិត្តទុកដាក់រៀបចំវគ្គបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីការបើកបរលើផ្លូវហាយវេស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ខ្លឹមសារដែលបានបញ្ចូលក្នុងវគ្គបណ្តុះបណ្តាលនេះ រួមមានការបណ្តុះបណ្តាលស្របតាមខ្លឹមសារ និងកម្មវិធីក្របខ័ណ្ឌនៃវគ្គបណ្តុះបណ្តាលស្តីពីការបើកបរលើផ្លូវគ្រប់ប្រភេទ។ ការបណ្តុះបណ្តាល និងការណែនាំអំពីខ្លឹមសារ និងជំហានដែលត្រូវអនុវត្តនៅពេលបើកបរ។ បើកបរលើផ្លូវហាយវេ និងដោះស្រាយស្ថានភាព ភាពអាសន្នកើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេ; ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ (កាប៊ីនហ្វឹកហាត់ការបើកបររថយន្ត) ដើម្បីរៀនបើកបរលើផ្លូវហាយវេ។ ការទទួលស្គាល់ស្ថានភាពចរាចរណ៍មិនមានសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវហាយវេតាមរយៈកម្មវិធីដែលក្លែងធ្វើស្ថានភាពចរាចរណ៍។

យ៉ាងណាមិញ ថ្មីៗនេះ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ជាពិសេសផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលមានដំណាក់កាលវិនិយោគ បានកើតមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បង្កជាផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ និងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ អាស្រ័យហេតុនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវគោកវៀតណាម ស្នើឱ្យមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត-ក្រុង ដឹកនាំកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលា និងខ្លឹមសារកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលគ្រប់គ្រាន់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ដោយផ្អែកលើកម្មវិធីក្របខណ្ឌសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរលើផ្លូវថ្នល់គ្រប់ប្រភេទ (រួមទាំងផ្លូវហាយវេ) និងសំដៅលើកម្មវិធីសិក្សាមុខវិជ្ជា "បច្ចេកទេសបើកបរ" កន្លែងបណ្តុះបណ្តាលការបើកបរអភិវឌ្ឍកម្មវិធីសិក្សាបច្ចេកទេសបើកបរសមស្រប រួមទាំងខ្លឹមសារ "ការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ" ដែលបង្ហាញពីបច្ចេកទេសបើកបរលើផ្លូវហាយវេជាមួយនឹងដំណាក់កាលវិនិយោគផ្សេងៗគ្នា ធានាបាននូវសកម្មភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលដែលមើលឃើញ និងជួយឱ្យសិស្សចងចាំបានយ៉ាងងាយស្រួល និងស្របតាមកម្មវិធី។ ពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

លើសពីនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ត្រូវរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាល និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការប្រើប្រាស់កាប៊ីនបើកបររថយន្ត និងកម្មវិធីក្លែងធ្វើស្ថានភាពចរាចរណ៍ដើម្បីឱ្យសិស្សានុសិស្សអាចស្គាល់ រៀនជំនាញគ្រប់គ្រាន់ និងដោះស្រាយស្ថានភាពនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ។

ថ្មីៗនេះ មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរលើផ្លូវជាតិមួយចំនួន ក្នុងនោះផ្លូវជាតិមានត្រឹមតែ ២គន្លង (១គន្លងក្នុងទិសដៅនីមួយៗ) និងគ្មានគំនូសរឹង ធ្វើឲ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីមហាជន។ ទាំងនេះគឺជាផ្លូវហាយវេដែលត្រូវបានបណ្តាក់ទុនជាដំណាក់កាលក្នុងបរិបទនៃធនធានមានកម្រិត ប៉ុន្តែតាមពិត ចាំបាច់ត្រូវធានាឱ្យបានឆាប់រហ័សនូវការតភ្ជាប់ដើម្បីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន 2 គន្លងនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការបានបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាពេលថ្មីៗនេះ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីកែលម្អផ្លូវល្បឿនលឿន ២គន្លង ដើម្បីឈានដល់ទំហំផ្លូវល្បឿនលឿនពេញលេញ រួមទាំងការវិនិយោគដើមទុនលើផ្លូវល្បឿនលឿន ២គន្លង។

ប្រភពតំណ